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3000公里。沿途必须穿越内陆沙漠，车队需随时紧盯车况外，并自行扎营和料理三餐，具有相当大的挑战。 太阳能车挑战赛（World Solar Challenge）每2年举办1次，2013年迈入第
12届。今年代表台湾参加的高雄应用科技大学2007年曾拿下第2名，今年已是第5次参赛。高应大阿波罗太阳能车队过去制作竞赛型太阳能车，今年则研发出可商业化都市型太阳电动车参赛，希望能藉本次世界大赛

索比光伏网讯:松下公司日前决定，将为东海大学太阳能车队提供技术支援，帮助该车队将参加10月6日～13日在澳大利亚举行的全球最大太阳能车赛世界太阳能车挑战赛2013。松下将向车队提供其生产的具备顶级
发电量的HIT太阳能电池和高容量锂离子电池，安装在太阳能车上。松下供应的HIT太阳能电池采用自主开发的混合结构，与普通结晶硅太阳能电池相比，高温时的输出功率下降较少。世界太阳能车挑战赛可配备的

索比光伏网讯:2013 年 8 月 26日，北京――安捷伦科技公司（NYSE：A）日前宣布对密歇根大学的太阳能车队提供支持。安捷伦将为车队的太阳能工程项目提供 200-MHz 电容触摸屏示波器
来分析电机中的多个信号，并对若干个驱动接口板进行调试。电气工程师兼太阳能车队驾驶员Sarah Spitzer 如是说，便携式示波器支持我们在路旁直接进行调试。三路输出电源可以同时对测试总线供电并测试

得电动车不再成为唯一的未来方案。太阳能车名为Stella在拉丁文中的意思是星星，代表未来车辆科技新希望。采用高效能的太阳能电池与轻量化的车身结构，Stella仅有380公斤的重量而已，而且为了进一步减轻重量与耗能，Stella也大量采用了LED的灯组与触控面板来减少传统按钮的使用。

可借助车身顶端的太阳能电池板储存的能量，最远可以行驶约402千米。而在充满电的情况下，它在晴天里最多行驶420英里（约合672公里）。其发言人还称，从人们的使用习惯来看，这辆汽车有90%的时间里停放在家或办公室外面，使用时间占10%。因此，这辆太阳能车所制造的能力要高于他行驶所需的能量。

索比光伏网讯:大多数太阳能汽车都有着相对平坦和宽广的外形来使太阳能板的表面最大化，剑桥大学的团队希望成为第一个获得世界太阳能车挑战赛的英国获奖者，因此他们选择设计了一种更符合空气动力学的泪滴
状电动汽车设计。世界太阳能车挑战赛将在10月举办，届时将有来自26个国家的47只队伍，从北部的达尔文市前往南部的阿德莱德，进行3000公里的比赛。今年也将是剑桥见习工程师第三次参加这一赛事。剑桥大学的团队希望

索比光伏网讯:Antaris Solar日前为GDE Group在其德国Waldaschaff总部建设第二个太阳能车库。Antaris Solar是GDE Group的光伏分支。随着这一最新加入的
项目，该总部目前拥有四个光伏系统，两个太阳能车库和两个屋顶光伏阵列。第一个太阳能车库在2011年安装，年发电89,300 kWh。同时两个屋顶系统年发电超过46,550 kWh。新的车库由190个

索比光伏网讯:世纪新能源网报道：世界领先的光伏制造企业晶科能源（纽交所代码：JKS）今天宣布，在未来将与加拿大西安大略大学组建的太阳能车队进行合作，并为这支太阳能车队提供高效电池片，以帮助他们完成
太阳能赛车设计安装。加拿大西安大略大学的这支太阳能车队取名SunStang，赛车车型目前正处于研发阶段，成品将会参加2013年的世界太阳能车挑战赛。该赛事将从南至北贯穿整个澳大利亚，总长 3000公里的

美国菲斯克Fisker汽车的第一款量产车被命名为Karma。这是一款插座充电式的混合动力车。新款Karma的心脏部分由Quantum科技有限公司技术支持，采用了一款小型的汽油发动机，结合锂离子电池进行驱动。车身还可以再生刹车时候产生的能量消耗，太阳能车顶可为电池充电，同时保持车内室温舒适。