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薄膜太阳能板的光电转换效率已经达到了12.8%。同年，英国的世界首个高速公路太阳能电动汽车充电站网络也如期建成。这些都在一定程度上推广了电动汽车，也印证了太阳能发电的可行性。甚至是几年前，英国都一直被
吹捧为是生产和发展太阳能设施的主要国家之一，尽管那时也有一些关于太阳能发电厂位置建设方面的反对声音，但是行业的发展势头和国家补贴持续向好，太阳能一度成为迄今为止英国最受欢迎的可再生能源，太阳能产业也在

马斯克是一名有着梦想的企业家，比如通过SpaceX公司，他希望缩减太空火箭发射的成本，能够把部分人类送到火星上定居，另外通过太阳能发电系统和推广电动车，他希望能够减少二氧化碳排放，应对全球气候暖化
太阳能发电业务的计划，这一点不应令人震惊。上周有报道称，由于销量下滑，特斯拉计划让位于纽约州布法罗的太阳能工厂开发和电动车有关的产品，比如特斯拉超级充电站使用的充电柜等，其合作伙伴松下公司在布法罗

薄膜太阳能板的光电转换效率已经达到了12.8%。同年，英国的世界首个高速公路太阳能电动汽车充电站网络也如期建成。这些都在一定程度上推广了电动汽车，也印证了太阳能发电的可行性。甚至是几年前，英国都一直
被吹捧为是生产和发展太阳能设施的主要国家之一，尽管那时也有一些关于太阳能发电厂位置建设方面的反对声音，但是行业的发展势头和国家补贴持续向好，太阳能一度成为迄今为止英国最受欢迎的可再生能源，太阳能产业也

规则。如果风电和太阳能发电没有这样的价格机制保障和上网小时数保障，会出现这样的情况：比如国家在甘肃搞了一批特许权招标项目，也搞了一批光伏示范项目，当地政府推出来保障性收入机制，只对600小时以内的
积极性。我刚工作的时候，我们到处去买煤炭，东部每个省的省委书记、省长带队到山西、内蒙古去跑煤炭指标，跑车皮，后来国家三个积极性都出来了，中央积极性，地方政府积极性和企业的积极性，导致煤炭过剩了。现在

的核电机组比较小，只有5700小时，核准电价的时候，同时核准上网小时数，这是电力行业大部分发电机组的规则。如果风电和太阳能发电没有这样的价格机制保障和上网小时数保障，会出现这样的情况：比如国家在
指标，跑车皮，后来国家三个积极性都出来了，中央积极性，地方政府积极性和企业的积极性，导致煤炭过剩了。现在主要的任务是控制煤炭过剩产能，每年减多少产能是其重要任务。而新能源，中央积极性、地方积极性和

。不同于以往的实验室样品，汉能宣称此次推出的全太阳能动力汽车完全具备了可商业化的基础。发布会现场，李河君亲自驾驶一辆全太阳能驱动的新能源跑车HanergySolarR登场，这款跑车外观与汽油发动机驱动
的跑车无异，但通过前盖、车顶和侧面集成的汉能柔性超薄的太阳能芯片，完全依靠太阳能提供电力，一年可以行驶2万公里。2015年上半年，汉能集团旗下汉能薄膜发电股价出现令人炫目的上涨，这不仅使李河君短暂登顶

太阳能全工作用电餐车。移动餐车上集成的薄膜发电组件，在正常光照条件下每天可发6度电，可以实现餐车照明并为冷藏柜、豆浆机、煎锅、蒸锅等各类餐车电器供电。太阳能发电可以满足该移动厨房全部设备用电量，保障日常
能耗，大大提高了居住舒适度和环保系数。通过仪表台还可对发电情况、电池性能、电量进行实时监控。事实上，汉能移动能源+解决方案在汽车及其周边领域的跨界合作由来已久，世界著名豪华跑车阿斯顿马丁赛车去年与汉能签署

班族已经足够。在炫彩的声光效果中，汉能的HanergySolarA、SolarO、SolarL和SolarR四款太阳能发电车型登场。但到场的媒体或多或少都明白，此次盛大发布会的焦点并非全在于这些号称有
颠覆性车，而在于驾驶其中的跑车款SolarR登场的李河君。李河君驾车登场似乎有再出发的味道，而且这个再出发的预备期很短，对于一个曾经坐上中国首富冠位的人物，再起并非一件可以轻视的事情。2016年5月21日

索比光伏网讯: 记者从齐鲁交通发展集团了解到，由其投资建设的光伏路面示范区日前在济南建成。光伏路面上面可以走人跑车，而且路面晒晒太阳就能发电。此次示范区铺设路段160米、面积660平方米。在示范区
里，记者看到光伏路面不仅可以承载轿车行驶，还可以承载货车行驶。整条光伏路面上铺有许多规则整齐的灰色方格，走在上面，感觉与普通沥青路面并没有明显差异。工作人员介绍说，这些灰色的方格就是能实现太阳能发电的

的最好：世界上应用太阳能技术驱动汽车，做得比较极致的，要数SunSwif团队。他们于2012年打造出一辆名为eVe的太阳能跑车，在2016年获得澳大利亚政府审核，允许合法上路。该车可以以每小时
车辆行驶2600-3300km，而一般车辆年行驶里程在15000km左右。可见，近期来看，新能源汽车完全依靠太阳能发电行驶，并不现实，作为辅助能源增程或节约燃油消耗是可行之道。在新能源深化应用的世界大潮

的最好：世界上应用太阳能技术驱动汽车，做得比较极致的，要数SunSwif团队。他们于2012年打造出一辆名为eVe的太阳能跑车，在2016年获得澳大利亚政府审核，允许合法上路。该车可以以每小时
算，足够驱动车辆行驶2600-3300km，而一般车辆年行驶里程在15000km左右。可见，近期来看，新能源汽车完全依靠太阳能发电行驶，并不现实，作为辅助能源增程或节约燃油消耗是可行之道。在新能源深化

太阳能发电确定为我国科学和技术发展的优先主题。自2006年开始，国家对清洁能源的大力提倡使得汉能在朝着正确的方向看见光明。尤其是汉能选择在二三线城市投资建厂受到了当地政府的欢迎，在土地审批、项目贷款方面
PowerFlex组件，汉能美国子公司MiaSolé世界单片功率之最的柔性组件Flex－03和可自由弯曲剪裁的第十代芯片，以及面向民用市场的便携式薄膜太阳能发电纸、依托于汉能美国子公司Alta Devices

展览会上，许多观众和王斌一样，被知名薄膜太阳能企业汉能展出的移动太阳能发电纸所吸引。这片神奇的纸所展现的，是移动能源行业发力民用市场的趋势。近年来，伴随移动互联网的快速发展，智能手机等便携式电子设备日益
普及。从移动通讯、户外运动、旅游、摄影，到专业科考、野外作业、应急救援，都呈现出对于移动用电解决方案的巨大需求。这为薄膜太阳能发电技术带来了最好的发展时机。汉能薄膜发电集团高级副总裁张彬解释说，柔性

光伏工程展览会上，许多观众和王斌一样，被知名薄膜太阳能企业汉能展出的移动太阳能发电纸所吸引。这片神奇的纸所展现的，是移动能源行业发力民用市场的趋势。近年来，伴随移动互联网的快速发展，智能手机等便携式电子设备
日益普及。从移动通讯、户外运动、旅游、摄影，到专业科考、野外作业、应急救援，都呈现出对于移动用电解决方案的巨大需求。这为薄膜太阳能发电技术带来了最好的发展时机。汉能薄膜发电集团高级副总裁张彬解释说

，凭借技术及人们在移动通讯、户外运动、旅游、摄影，以及专业科考、野外作业、应急救援等领域对移动用电解决方案的巨大市场需求，汉能推出了面向不同市场需求的薄膜太阳能发电纸、发电包、发电背包、小型离网发电系统等
便携式薄膜太阳能产品，寻求在民用市场打开突破口。这款功率8瓦的移动太阳能发电纸，只有1毫米厚，重160克，阳光充足条件下，2小时到3小时便可以充满一部iPhone 6 Plus。在展会现场，汉能相关

Flex-03和可自由弯曲剪裁的第十代芯片，以及面向民用市场的便携式薄膜太阳能发电纸、依托于汉能美国子公司Alta Devices生产的高效柔性砷化镓(GaAs)薄膜太阳能组件而研制的全太阳能动力跑车
。 (汉能薄膜太阳能户用系统) 分布式发电：打造中国户用第一品牌本届SNEC展会上，汉能集中展示了应用于户用薄膜太阳能发电、薄膜太阳能幕墙、商用分布式发电、农业应用等多款产品