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太阳能手机推向市场的厂商，当时才2009年。这款机型名为SolarGuru，主要销往印度市场，为的是应对当时印度经常大面积停电的问题。不过，由于技术有限，这台机器的太阳能充电效率惨不忍睹，充电1小时
，通话10分钟几个月后，三星又推出了名为BlueEarth的机型，这次它们又打了环保的噱头。该机在多个市场开卖，但很快便宣告失败，因为太阳能充电实在是太不实用了。2010年，运动品牌彪马也趟了次浑水，它们

将太阳能手机推向市场的厂商，当时才2009年。这款机型名为SolarGuru，主要销往印度市场，为的是应对当时印度经常大面积停电的问题。不过，由于技术有限，这台机器的太阳能充电效率惨不忍睹，充电1小时
，通话10分钟几个月后，三星又推出了名为BlueEarth的机型，这次它们又打了环保的噱头。该机在多个市场开卖，但很快便宣告失败，因为太阳能充电实在是太不实用了。2010年，运动品牌彪马也趟了次浑水

，智能组件、彩色组件、聚光电池等已经出现。最近三星最新发布的一款10.1英寸笔记本，就可以通过太阳能充电；柯尼卡美能达也发布标准太阳电池AK-100/110，越来越多的光伏产品从中间市场走向个人消费
、新的应用产品。新的市场区域例如北美市场，包括美国和加拿大主市场，更不用说拉丁美洲市场的扩大了，尤其是亚洲，主要指中国和日本，包括新兴涌现的东南亚市场，如泰国和马来西亚。这些新兴市场虽然目前还不

，就可以通过太阳能充电；柯尼卡美能达也发布标准太阳电池AK-100/110，越来越多的光伏产品从中间市场走向个人消费市场。企业各不相同，适应的创新变革领域也不尽相同，创新变革需要根据企业自身特点进行
超越其它企业，让自己生存下来。强化品牌，技术革新，这些是后话，现在需要企业急救。纵观行业，我们发现三种创新方法：新的市场区域、新的业务模式、新的应用产品。新的市场区域例如北美市场，包括美国和加拿大主

解决方案，当我去钓鱼、旅行或野营时，经常会随身携带。可即便如此，当你远离电源的时间足够长时，电量依然不足使用。幸运的是，全球最大便携式太阳能产品制造商Goal Zero带来了解决方案，可利用太阳能为移动设备
充电。不久前，Goal Zero推出了太阳能充电板Nomad 7 Plus，售价99.99美元。为了提供完整的便携式电源方案，它们还提供Flip 30充电器。Nomad 7 Plus主体呈现

解决方案，当我去钓鱼、旅行或野营时，经常会随身携带。可即便如此，当你远离电源的时间足够长时，电量依然不足使用。幸运的是，全球最大便携式太阳能产品制造商Goal Zero带来了解决方案，可利用太阳能为移动设备
充电。不久前，Goal Zero推出了太阳能充电板Nomad 7 Plus，售价99.99美元。为了提供完整的便携式电源方案，它们还提供Flip 30充电器。Nomad 7 Plus主体呈现黑色，边缘

B系列的FCV，在今年6月，该公司表示将于2017年推出新款FCV版GLC；尽管福特汽车近年没有推出FCV产品，然而在今年8月，该公司获得了美国能源部提供的600万美元研发资金，用于加快FCV的研发
。2、太阳能也丝毫不服输其实相比锂电池电动汽车，太阳能汽车的概念早已经流行了许多年，只是大多数都还停留在概念产品形态中，并没有真正实现量产。就连风靡世界的电动汽车特斯拉也着急忙慌地要推出汽车太阳能面板

。然而，一般的私人投资者和能源公司却不太愿意进入这个市场，他们不敢于投入大量的资金和时间去冒这样的风险。对于他们来讲，在具有潜力的概念和切实可行的产品之间有一条「不可逾越的死亡之谷」。比尔盖茨的青睐的
表示，目前远方新能源已经掌握电池的中试技术，建立了小规模生产线，产品已在冷库仓储搬运车上得到初步应用。　　在中国也有许多涉及新能源领域的上市公司：SPISPI（全称阳光动力能源互联网股份公司）前身于

特斯拉作为能源汽车的龙头老大，一直是电动汽车发展的风向标。而太阳能汽车的概念早已盛行很多年，但是回归到具体实用操作层面，目前还没有真正实现量产的太阳能汽车，大都还停留在概念产品形态中，而9月23日
建筑的屋顶光伏电站来完成。目前，特斯拉已开始在全球范围内建造光伏超级充电站，通过光伏-储能-充电的方式，对太阳能转换而来的电力进行储存，并有望对特斯拉提供24小时不间断的太阳能充电。虽然理想很丰满，但是

特斯拉作为能源汽车的龙头老大，一直是电动汽车发展的风向标。而太阳能汽车的概念早已盛行很多年，但是回归到具体实用操作层面，目前还没有真正实现量产的太阳能汽车，大都还停留在概念产品形态中，而9月23日
充电站顶棚或者周边建筑的屋顶光伏电站来完成。目前，特斯拉已开始在全球范围内建造光伏超级充电站，通过光伏-储能-充电的方式，对太阳能转换而来的电力进行储存，并有望对特斯拉提供24小时不间断的太阳能充电。虽然

2016年9月22日，美国SunCulture Solar宣布推出SolPad，为太阳能住宅或离网ink"光伏用推出一系列新型一体化能源产品。 SolPad新型一体化太阳能电池板SalPad一体化
Home的flexgrid逆变器与内置固态太阳能微型存储无缝集成。Flexgrid可自动检测何时进行太阳能充电或从本地电网充电，调整阴天或雨天，以及改变当地的电费。Flexgrid还能检测何时出现停电，并

2016年9月22日，美国SunCulture Solar宣布推出SolPad，为太阳能住宅或离网光伏用推出一系列新型一体化能源产品。SolPad新型一体化太阳能电池板SalPad一体化太阳能光伏
flexgrid逆变器与内置固态太阳能微型存储无缝集成。Flexgrid可自动检测何时进行太阳能充电或从本地电网充电，调整阴天或雨天，以及改变当地的电费。Flexgrid还能检测何时出现停电，并安全与

上发表文章，公布了特斯拉新规划，主要包括太阳能动力汽车、特斯拉产品线建设、完善自动驾驶系统等。马斯克表示，特斯拉将开发集成太阳能发电装置的车顶，要做到太阳能技术的集成。无独有偶。今年7月2日，汉能也向公众
正式发布其solar系列全太阳能汽车，推出的4款全太阳能动力汽车直接利用太阳能发电。而在太阳能电池应用上，丰田汽车走得更远，不仅将推出全球首款太阳能充电的插电式混合动力汽车，且早已在日本打造出智能新能源

最基本的原点问题出发，去解决用户出行中的困扰和问题。基于这样的理念，汉能通过在薄膜发电技术上的多年投入与积累形成了独特产品的技术优势，颠覆性地开发出以太阳能为主驱动力的汽车，在此基础上进一步与云计算等
太阳能充电，这实际上满足广大用户需求，但又因为是太阳能，则是否会出现阳光焦虑？汉能其实在这方面早已想在前面并着手进行了解决。对于依托太阳能的本质事实，人们自然会考问太阳能动力汽车在无阳光或弱光状态下的

问题简单化，从最基本的原点问题出发，去解决用户出行中的困扰和问题。基于这样的理念，汉能通过在薄膜发电技术上的多年投入与积累形成了独特产品的技术优势，颠覆性地开发出以太阳能为主驱动力的汽车，在此基础上
，而且是纯依靠太阳能充电，这实际上满足广大用户需求，但又因为是太阳能，则是否会出现阳光焦虑？汉能其实在这方面早已想在前面并着手进行了解决。对于依托太阳能的本质事实，人们自然会考问太阳能动力汽车在无阳光或

世界上最薄、最轻便的太阳能充电器Solar Paper解决这个问题了。8月23日中午，Roa International(东京)公司在日本国内众筹网站Makuake上开始了Solar Paper充电器
资金，引起了全球的关注。此次Solar Paper首次进入日本市场，与在Kiskstarter网站发布的产品相比，充电器性能得到了进一步提升。Solar Paper预计在11月正式发售。，