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地区外商投资优势产业目录：山西省：25.光伏太阳能发电站的集装箱式储能箱的设计和制造黑龙江省：22.硅基及光伏新材料开发、生产安徽省：32.组件零部件胶膜（EVA）、光伏玻璃、背板、接线盒等基础材料制造江西省：32.
原材料的生产，密封胶、胶粘带及关键原材料生产，高效、安全、环境友好等增塑剂（聚酯类增塑剂等）、无卤阻燃剂、永久抗静电剂、有机热稳定剂、成核剂等新型塑料助剂生产，无机纤维、无机纳米材料生产，颜料包膜处理

3月23日，由中国牵头编制的国际电工委员会(IEC)标准《塔式太阳能光热发电站 镜场控制系统》(PT62862-4-2)第一次国际工作组会议顺利召开。本次会议由可胜技术公司董事长兼总工程师
筹备第二次国际工作组会议。该标准于2021年12月获得IEC正式立项，是中国在太阳能光热发电厂技术委员会(IEC/TC117)中提出的第四个标准提案。该标准的编制可对塔式光热电站聚光集热系统的设计

最为核心的组成部分：集热系统。当前比较成熟的光热技术路线有四种，分别为塔式、槽式、菲涅尔式以及碟式。塔式系统 portant;" alt="" / 图中中文并非对英文的直译，下同
［2］塔式设计为点式聚焦系统，其利用大规模的定日镜组成阵列，将太阳辐射反射并积聚到吸热塔顶部的吸热器对内部工质进行加热。开篇提到的敦煌光热电站，就是典型的塔式设计。塔式电站最大的优势在于热传递

，新疆哈密50兆瓦熔盐塔式光热发电站完成地面14500面定日镜安装调试，进入稳定发电期。该项目是国家首批太阳能热发电示范项目，也是新疆首个光热发电示范项目，其特别之处在于可以实现24小时不间断发电
排放15.62万吨。作为智慧电能综合管理解决方案提供商，科华数据的800kVA 超大功率UPS产品性能已得到了诸多行业知名客户的青睐与认可。此次助力新疆哈密50兆瓦熔盐塔式光热发电站实现稳定发电

中央电视台的《超级工程》栏目中，第二集《能量之源》介绍了两个光热发电项目： 1)中控德令哈10MW项目我国首个投运的熔盐塔式光热电站; 2)中广核德令哈50MW槽式光热发电项目我国首个并网投运的
国家槽式光热示范电站。今天的文章就来介绍一下光热项目的投资。说明：本文节选自中控太阳能的企业宣传材料! 塔式光热发电项目的投资，受项目规模、储热时间影响较大。目前

昨日，某光伏自媒体平台发布文章《光热发电的悲歌!》，引起业界热议。该文以三部委发布的《关于促进非水可再生能源发电健康发展的若干意见》为论点，以美国110MW新月沙丘电站关闭和知名光热企业西班牙
角度，该文所引论据并不具有说服力。首先，新月沙丘电站案例仅是个案，并不能代表光热发电技术的失败，该项目作为全球首个百兆瓦级商业化大规模塔式熔盐电站，从事物发展观来看，出现问题是正常的。截至目前

并网发电后经多日调试，全球首个熔盐线性菲涅尔式光热发电站敦煌大成光热电站今天在甘肃省敦煌市实现全系统正常运转，各项指标均达到设计值，发电量全额上网。该电站由中国电建集团中南勘测设计研究院(简称
一些国家正在开展积极探索。按照聚光形式不同，光热发电分为槽式、塔式、碟式和菲涅尔式4种。敦煌大成光热电站总工程师徐灿君介绍，目前，全球已建成的光热电站以槽式、塔式为主，两者技术相对成熟，但建设成

受风电上网电价政策调整影响，抢装成了2019年风电行业的热词。今年5月，国家发改委对风电上网电价政策进行调整，明确2018年底之前核准的陆上风电项目，2020年底前仍未完成并网的，国家不再
商业模式才是王道。光热发电示范项目陷困境电价政策有待进一步明确相对于风电、光伏等其他新能源，光热发电的平价之路更为遥远和艰辛。截至目前，2019年仅有中电青海共和50兆瓦熔盐塔式光热发电

了国产设备)。与此同时，中电建青海共和50MW熔盐塔式光热发电项目、鲁能海西州多能互补集成优化国家示范工程50MW光热发电项目接连成功并网发电，希腊MINOS50MW光热发电项目多边合作协议成功
，无疑为我国光热产业带动高端装备走出去，奠定了高质量的良好开局。浙江中控太阳能技术有限公司董事长兼总工程师金建祥向记者举出一组数据，以中控德令哈50MW熔盐塔式光热发电项目为例，运行近一年来，各项

实现春季工况下34小时昼夜连续发电167万度后，该电站又一次重要里程碑。至此，首航敦煌100兆瓦熔盐塔式光热发电站，经过冬季的启动，春季及夏季工况下机组昼夜不间断运行，并实现满负荷发电，标志着首航节能
熔盐塔式光热发电站是国家首批光热发电示范电站之一，装机容量100兆瓦，配置11小时熔盐储热系统，镜场面积140万平方米，是目前我国乃至亚洲装机容量最大的光热电站，也是全球单机聚光面积最大、吸热塔最高的

能在经济上胜出。LY系统的成本能否低于光伏、光热呢?目前采用定日镜，塔式熔盐储能的度电成本在1.2元。如果使用800℃炭热储能，天然气煤炭不燃烧，完全转化为CO、H2。也就是说16吨甲烷、12吨碳和36
技术是有竞争力的。 Lightyear结构的汽车，卡车和高铁、轮船可以利用光液跟柴油、重油的混合燃烧。如甲醇跟航母的重油燃烧。卡车废热重整甲醇和柴油一起燃烧。当前的政策更多是严格要求小汽车，卡车和