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改革委、省生态环境厅、省商务厅按职责分工负责）推荐一批废塑料、废钢铁、废轮胎等再生资源利用行业规范企业，推动新能源汽车动力电池回收利用。（责任单位：省经济和信息化厅牵头，省新能源汽车动力蓄电池回收
利用。稳步推动再生利用，深化动力电池回收利用试点，培育新能源汽车动力蓄电池回收利用区域中心企业（站），促进废旧动力电池循环利用产业发展。（五）绿色低碳创新应用行动1.加强绿色低碳技术研发。依托合肥

、制造187.汽车车身外覆盖件冲压模具，汽车仪表板、保险杠等大型注塑模具，汽车及摩托车夹具、检具设计、制造188.汽车动力电池专用生产设备的设计、制造189.精密模具（冲压模具精度高于0.02毫米、型
设备、医疗废物集中处置设施242.铝工业赤泥综合利用设备开发、制造243.尾矿综合利用设备制造244.废旧塑料、电器、橡胶、电池回收处理再生利用设备制造245.废旧纺织品回收处理设备制造246.废旧

整体布局，坚持系统性思维、一盘棋谋划，牢牢守好发展和生态两条底线，统筹发展和安全，以供给侧结构性改革和数字化改革为引领，以科技和制度创新为动力，以能源结构调整和产业结构优化为关键，兼顾经济发展
高效制冷、蓝光存储、机柜模块化、动力电池梯级利用、先进通风、余热利用、智能化用能控制等技术，提高设施能效水平，创建一批星级绿色数据中心。(省大数据局、省发展改革委、省科技厅、省工业和信息化厅、省自然资源

2.0工程，加快金华新能源汽车小镇、兰溪电驱装备小镇、义乌绿色动力小镇、义乌光源科技小镇、磐安江南药镇等一批集聚、创新发展的省级绿色产业特色小镇迭代升级。实施产业集群培育升级行动，形成芯光电、新能源汽车及
发展，促进再生资源规范化、规模化、高值化利用。规范发展废有色金属、废塑料、废纸、废玻璃、废旧轮胎、废旧动力电池等再生资源回收利用产业。加大对废弃电器电子产品、报废机动车、废铅蓄电池等拆解利用企业的规范

吉利的野心并不止于此。以当前公开的资料来看，吉利科技在新能源产业链上的布局并不局限于动力电池，乃至包括了原材料、模组、电池包、电池回收利用、电池租赁等领域，逐步打造新能源产业链生态闭环。02、车企下场
日前，吉利科技集团动力电池项目签约仪式在安徽宣城市宁国市举行。本次吉利计划在宁国市投资建设规划年产12GWh磷酸铁锂动力电池生产线及相关配套设施。值得注意的是，2020年，吉利科技旗下安徽吉枫车辆

风力发电成套系统等新能源电力装备。打造新能源汽车产业体系，加快推进整车研发和整零密切协同，加速动力电池、电机、电控等关键零部件配套产业发展，完善充(换)电基础设施、动力电池回收利用体系，引导整车企业开展
能源利用效率。实施港口岸电改造工程，加快1000吨级及以上泊位岸电设施配套建设。加快淘汰低效率、高能耗的老旧船舶，适当发展集装箱专用船和大型散装多用船舶，开展液化天然气动力船舶、电动船舶等绿色智能船舶

、市场监管局等按职责分工负责）（八）废旧动力电池循环利用行动完善废旧动力电池回收体系，促进废旧动力电池资源化、规模化、高值化利用。完善新能源汽车动力电池信息溯源管理体系。推动新能源汽车生产企业通过自建

市场风口，以“安全、环保、低成本”的锂电池回收技术为产业发展主体，快速切入到新能源正负极材料赛道，在安徽芜湖规划年产50万吨正极材料制造基地，在四川乐山规划年产20万吨负极材料制造基地，并计划在每个
省中心城市布局锂电池回收项目，打造完整的新能源材料产业链。他表示，公司始终坚持开放、包容、合作、共赢的发展理念，此次与奇瑞集团强强联合，签订战略合作框架协议，致力于新能源产业的携手共进，从原材料供应

生产的服务型企业。加快推动退役光伏组件、风电机组、储能和动力电池回收处理技术和相关新产业链发展，实现全生命周期闭环式绿色发展。推进工程机械、工业机器人、高端机电产品再制造关键工艺与技术研发，加快形成关键
，重点突破太阳能聚光发电系统关键设备、蓄热系统关键设备及专用高效膨胀动力装置，加快发展分布式太阳能冷热电联供发电系统关键设备。核电领域，重点发展核岛蒸发器、核级铸锻件、关键泵阀、核电仪控等核能装备关键辅机

空气电池、燃料电池(氢、甲烷)等。不同的电池有不同的应用场景，它们在未来的电力供应系统中具有不可或缺的地位，但今后会遇到电池回收、环保处理、资源供应等问题。电磁储能主要是超级电容器和超导材料储能，目前看
氢燃料电池，同时发展磁悬浮高速列车;船舶运输行业中的内河航运可用蓄电池，远航宜用氢燃料电池或以二氧化碳排放相对较少的液化天然气作为动力;航空则可用生物航空煤油达到低碳目标。3、钢铁行业碳排放主要来自炼焦和焦炭

及运营、换电站建设及运营、“八桂充”平台综合运维、动力蓄电池回收利用及回收网点建设。推进交通运输工具装备低碳转型，提高城市公交、出租、物流、环卫清扫等车辆使用新能源汽车的比例，加快发展新能源网约车
。推动绿色港口建设，持续推进内河船型标准化，推动船舶靠港使用岸电，鼓励有条件的内河船舶实施液化天然气（LNG）动力系统更新改造。提升铁路电气化水平，推广低能耗运输装备。以科技赋能促进绿色交通发展，实施

、规范化、清洁化利用，促进再生资源产业集聚发展，到2025年，累计培育再生资源综合利用行业规范企业20家。加强动力电池回收和循环利用推广。加强废弃电器电子产品、报废机动车、报废船舶、废铅蓄电池等拆解利用企业
生产和消费绿色低碳产品和服务的内生动力。支持国有企业率先推进绿色供应链转型。(市发展改革委、市经济信息委、市商务委、市国资委等部门按职责分工负责)(十三)加快发展绿色物流配送。引导发展绿色物流，加快物流

）55 江西江铼新材料科技有限公司6万吨/年动力电池回收资源利用项目（上栗县）56 赣江新区直管区儒乐湖数字经济产业园及其配套项目57 江西华麟光电有限公司年产3060万支显示模块及配套项目（万载县）58
片陶瓷板300万平米印制电路板载板（南城县）31 抚州弗迪新能源动力电池产业园项目32 九江云威锂业有限公司年产2万吨电池级单水氢氧化锂和碳酸锂项目（濂溪区）33 都昌县极热科技有限公司石墨烯产业园

新能源企业在动力电池回收利用、溯源管理领域技术优势，大力发展动力电池全生命周期产业。围绕氢能及燃料电池重大新兴产业专项，加快引进产业链上游双极板、质子交换膜、催化剂、储气罐等关键零部件项目。依托
新局面的重要时期，也是全面贯彻“四个革命、一个合作”能源安全新战略、推动高质量发展、助力构建现代能源体系、如期实现“碳达峰、碳中和”的关键阶段。为加快推动能源发展质量变革、效率变革、动力变革，构建清洁低碳

运营、“八桂充”平台综合运维、动力蓄电池回收利用及回收网点建设。推进交通运输工具装备低碳转型，提高城市公交、出租、物流、环卫清扫等车辆使用新能源汽车的比例。加快推进钢铁、煤炭、矿石、粮食等大宗货物和
、轻量化、高能效、低排放的营运车辆，鼓励和引导技术落后和高耗低效营运车辆有序退出。持续推进内河船型标准化，推动船舶靠港使用岸电，鼓励有条件的内河船舶实施液化天然气（LNG）动力系统更新改造。提升铁路电气化

循环经济产业园、先进制造业产业建设，扩大生物质能应用，带动生物质能相关设备研发制造，建设生物质能前沿技术研发和示范应用基地；结合佛山大型产业集聚区（佛北战新产业园）建设，重点发展新能源动力电池和电池循环产业
能源安全新支撑………………18第二节坚持节约优先，开创高效用能新局面………………23第三节面向清洁低碳，增强能源供给新动力………………29第四节加快科技创新，打造能源产业新优势………………31

产品;E. 电池资源回收及利用：电池行业用三废处理设备、废旧电池回收处理技术与设备、电池残值检测设备;动力电池梯次利用技术、电池评估系统等。F. 电池测试与认证：各类储能电池测试仪器、设备防护、智能
：2023年10月21日 15:00-22:00展出内容(展品属类)A. 储能技术及材料：压缩空气储能、飞轮储能、抽水蓄能等物理储能技术及材料(压缩机、泵、储罐等);锂离子电池：各种材料体系动力/储能