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率先解决了汽车的能源污染问题，谁就引领了汽车未来的发展方向。毋容置疑，全太阳能动力汽车对于环保具有非常重要的意义。太阳能汽车量产化在即？总所周知，影响太阳能汽车能否量产化的一个重要指标就是太阳能转化率
交通需要。此外，报道称汉能全太阳能动力汽车的高效率得益于砷化镓薄膜发电技术的高转化率。经美国国家可再生能源实验室认证，汉能的柔性砷化镓薄膜太阳能发电技术最高转化率已经达到31.6%，在同类技术中保

以上，而无太阳光最大续行能力也在100km左右。如今人们所看到的，装载了在线音乐和精准导航等功能的所谓互联网汽车，至多算得上智能汽车的雏形；而如果全太阳能动力汽车真的在未来一段时间内，令电动车摆脱电桩
电池板采集阳光，并产生人们通用的电流。这种能量被蓄电池储存并为以后旅行提供动力。或者直接提供给发动机也可以边开边蓄电。能量通过发动机控制器带动车轮运动，推动太阳能汽车前进。而太阳能动力汽车从30年前诞生至今

北京时间7月21日早间，特斯拉CEO埃隆马斯克在公司网站上发表文章，公布了特斯拉新规划，主要包括太阳能动力汽车、特斯拉产品线建设、完善自动驾驶系统等。马斯克表示，特斯拉将开发集成太阳能发电装置的车顶
，要做到太阳能技术的集成。无独有偶。今年7月2日，汉能也向公众正式发布其solar系列全太阳能汽车，推出的4款全太阳能动力汽车直接利用太阳能发电。而在太阳能电池应用上，丰田汽车走得更远，不仅将推出

赚钱我家屋顶会赚钱，国家补贴20年。可见，变革后的汉能确实已经越来越接地气了。不得不提的是7月2日，汉能对外一口气发布了四款HanergySolar系列全太阳能动力汽车，这体现了汉能移动能源最新的落地
成果，也预示着汉能下一步更大的移动能源战略布局，具有十分诱人的想象空间。汉能方面称，全太阳能动力汽车在阳光充足的条件下晒5-6小时，可以发8-10度电，实现了完全依靠太阳能，每年可以行驶两万公里。该车

其他相关行业的合作，为各行业提供差异化和独有的薄膜芯解决方案，引领全球移动能源产业发展。本月初，作为移动能源战略最新成果，汉能对外发布了四款Hanergy Solar系列全太阳能动力汽车。汉能方面称，全
太阳能动力汽车在阳光充足的条件下，完全依靠太阳能，每年可以行驶两万公里。该车创造性地将清洁的太阳能作为车辆动力来源，直接利用太阳能发电，颠覆了传统电动汽车续航里程的概念，摆脱了传统电动汽车对充电桩的依赖，使汽车中短途不插电无限行驶成为可能。

是下游户用、工商业等分布式光伏发电系统销售同比增长超过200%；同时，上游薄膜发电装备产线交付获取的收入同比增长25%以上。汉能最困难时期已经过去。在本月初的汉能全太阳能动力汽车发布会上，控股集团主席
。汉能全太阳能动力汽车即为向移动能源转型的成果，至于商业化量产时间表，李河君表示达到一期30万量仍需两到三年。