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约5.2万台ENE-FARM。目前国内仅有四所35MPa加氢站在氢储能系统示范应用方面，我国刚刚开展相关建设，在氢储能系统关键技术环节的氢燃料电池和加氢站方面有示范工程建设，主要用于示范新能源汽车和
分布式电源。如目前国内仅有四所35MPa加氢站，分别位于北京、上海、河南郑州和广东，而70MPa加氢站正在大连建设当中。现阶段风电耦合项目发展主要有三项：一是中国节能环保集团公司于2014年4月启动

该项技术的应用领域足够广泛，那么由交通运输造成的环境污染将会大幅减少。目前，林德集团为加氢站所提供的氢气大部分是绿色环保产品，仅美因茨能源区就可为2000辆燃料电池汽车提供氢气。在仪式上，莱茵兰-普法

转换成电力后再进行使用，构筑氢燃气轮机发电站的氢供应链。富士通公司则于2014年12月15日宣布，从当天开始提供加氢站信息管理服务，帮助促进氢燃料电池车的普及。这是日本国内首次向汽车公司燃料电池车提供能够实时
掌握加氢站位置和运转信息的加氢站信息管理服务。新能源汽车领域，丰田的氢燃料汽车战略，目前正在世界范围内铺开。据悉，2016年丰田的氢燃料汽车将正式投放美国和欧洲市场，而美国联邦和州政府，甚至愿意为每辆

敢于尝试的居民获得实际的收益，同时引导更多的其他有盈利能力和创新特征的企业参与进来。 Total道塔尔作为传统的油企，在建加氢站方面很积极，而加氢站与太阳能电解水将会密不可分，太阳能的布局，他们
高增长的可能性很大。与Total一个级别的能源大鳄E-ON开始把当年在意大利的项目转手，在可再生能源方面进行新的布局，充电站，加氢站以及传统加油站之间的互联关系，很快会有新的发展和变化

真正敢于尝试的居民获得实际的收益，同时引导更多的其他有盈利能力和创新特征的企业参与进来。Total道塔尔作为传统的油企，在建加氢站方面很积极，而加氢站与太阳能电解水将会密不可分，太阳能的布局，他们起步
的可能性很大。与Total一个级别的能源大鳄E-ON开始把当年在意大利的项目转手，在可再生能源方面进行新的布局，充电站，加氢站以及传统加油站之间的互联关系，很快会有新的发展和变化。中国的企业，如

两年前，美国已开始逐步普及加氢站，为氢燃料电池车提供燃料。其中太阳能加氢站是最为引人关注的，该加氢站的最大特点是：通过太阳能电池的电力,来电解水提取氢，并且在制造氢时不会产生CO2。目前在美国的
加利福尼亚州等率先试点的州内，太阳能加氢站已经很容易找到。萨克拉门托市的电力公司为公众提供的加氢站由太阳能电池、电解装置、贮氢罐及加注机构成，设于一些公共停车场附近。装置利用80kW太阳能电池的电力，通过

　　本田的研发子公司本田美国研发（Honda R&D Americas）在洛杉矶研发中心启动了新一代小型太阳能加氢站的实证实验。这是一种大小可设置在住宅的燃料电池车的供氢装置。　　原来的太阳能
加氢站从2001年开始在洛杉矶研发中心投入使用，为了制造出高压氢，必须安装水电解装置以及用于压缩氢的压缩机。此次的新一代太阳能加氢站采用高压水电解系统，将氢的制造和压缩合为一体，省去了压缩机，从而缩小