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新能源汽车头部企业，支持传统燃油车企转型，形成新能源汽车批量生产能力。支持有条件的地方建设新能源汽车汽配产业基地。加强与重庆联动协同，布局完善充换电基础设施及服务网络系统，开展新能源汽车换电模式应用试点
区域数据中心布局，科学有序建设若干城市内部数据中心。完善成都超算中心、中国(绵阳)科技城超算中心和成都智算中心等算力基础设施，建设国家级数据算力中心。推进省大数据资源中心建设，提升政务数据共享开放

时间长且碳排放高，已成为双碳目标下，需要重点攻克的领域之一。此次我们三方携手，可以加快重卡、换电站及电池系统对接，并通过资源共享、优势互补，打通重卡换电产业链，让构建车、站、电池一体化生态成为可能，为电动重卡的推广普及解决痛点突破瓶颈，这对重卡电动化规模应用意义非常重大。费智协鑫能科总裁

，新增城市公共汽(电)车全部采用新能源汽车，到2023年，全省新能源城市公共汽(电)车占比达到60%。新建公共领域充换电站2000座、充电桩6万个、加氢站50座。多渠道挖掘利用道路停车位、共享车位、机关和
)车全部采用新能源汽车，到2023年，全省新能源城市公共汽(电)车占比达到60%。新建公共领域充换电站2000座、充电桩6万个、加氢站50座。原文件如下：山东省人民政府办公厅关于印发山东省

领域充换电站2000座、充电桩6万个、加氢站50座。多渠道挖掘利用道路停车位、共享车位、机关和企事业单位错时停车位，在医院、社区、景区等重点区域布局建设停车场，新增公共停车位10万个。 9. 建设
充换电站2000座、充电桩6万个、加氢站50座。原文件如下：山东省人民政府办公厅关于印发山东省深入推进新型城镇化三年行动方案(20212023年)的通知鲁政办字〔2021〕125号

金融重点支持的工业企业成为碳减排标杆，有力支撑实现碳达峰、碳中和目标，保障产业与金融共享绿色发展成果、人民共享工业文明与生态文明和谐共生的美好生活。二、工业绿色发展重点方向 (一)加强绿色低碳
水平。 (二)加快工业企业绿色化改造提升。全面推行绿色制造、共享制造、智能制造，支持企业创建绿色工厂。加快实施钢铁、石化、化工、有色、建材、轻工、纺织等行业绿色化改造。引导企业加大可再生能源使用，加强

完善充换电、加氢等基础设施。大力发展智能交通，建设综合智能交通体系，积极运用大数据优化运输组织模式，全面提升交通运输节能降碳管理能力。大力推广新能源车辆。以城市公交、出租车、市政车辆为重点，加大
更新矿用新能源车辆力争达到50%以上。加快推进充电桩、换电站等基础设施建设，鼓励在现有各类建筑物停车场、公交站、社会公共停车场和加油站等场所配套建设充电基础设施，落实集中式充换电设施免收需量(容量)电费

平方米。交通领域，新能源汽车(含电动车、燃料电池车，下同)普及率明显提升，新能源汽车在公交、公务和专用车领域占比达到80%以上，氢燃料电池汽车运营规模达到1000辆;新建各类充换电站3000余座
系统，优先在氢能产业园开展示范应用。选择部分偏远山区开展小型分布式氢能发电供暖试点。 3.建设综合能源港。编制《全市综合能源港布局专项规划》，规划建设一批集加油、充换电、加氢、加气等于一体的复合型能源

稳健的新型电力系统出力。充换电领域，工信部对换电模式试点下发通知，试点城市共有13个，包括北京、南京、武汉、三亚、重庆、长春、合肥、济南8个综合应用类城市，以及宜宾、唐山、包头3个重卡特色类城市
。预期目标是推广换电车辆10+万辆，换电站1000+座。 10月，河北、山东、江苏、云南、广西等都对电力市场化交易及电价做出了详细规定或者征求意见稿。针对发改委文件中的上浮比例，各地也有不同的规定。其中

率不低于90%、充放电次数不低于6000次;其他形式储能电站，按照一事一议原则确定。 (二)开展项目示范 4.有序开展电源侧储能建设。支持微网+储能新能源+共享储能等电源侧储能项目建设，鼓励新增的
建设储能设施，充分利用目录分时电价机制，主动削峰填谷，优化区域电网负荷需求。大力推进5G基站、数据中心、充电设施(换电站)、电动汽车等储能多元化应用。推动储能应用与电网协同发展，探索运用数字化技术对分

产业与金融共享绿色发展成果、人民共享工业文明与生态文明和谐共生的美好生活。二、工业绿色发展重点方向一)加强绿色低碳技术创新应用。加快绿色核心技术攻关，打造绿色制造领域制造业创新中心，加强低碳
绿色低碳装备装置、仪器仪表和控制系统研发创新，在国土绿化、生态修复、海绵城市与美丽乡村建设等领域提升装备化、智能化供给水平。二)加快工业企业绿色化改造提升。全面推行绿色制造、共享制造、智能制造，支持

，支持工业绿色发展的金融产品和服务更加丰富，各类要素资源向绿色低碳领域不断聚集，力争金融重点支持的工业企业成为碳减排标杆，有力支撑实现碳达峰、碳中和目标，保障产业与金融共享绿色发展成果、人民共享工业
创新，在国土绿化、生态修复、海绵城市与美丽乡村建设等领域提升装备化、智能化供给水平。 (二)加快工业企业绿色化改造提升。全面推行绿色制造、共享制造、智能制造，支持企业创建绿色工厂。加快实施钢铁、石化

，各类要素资源向绿色低碳领域不断聚集，力争金融重点支持的工业企业成为碳减排标杆，有力支撑实现碳达峰、碳中和目标，保障产业与金融共享绿色发展成果、人民共享工业文明与生态文明和谐共生的美好生活。二、工业
乡村建设等领域提升装备化、智能化供给水平。 (二)加快工业企业绿色化改造提升。全面推行绿色制造、共享制造、智能制造，支持企业创建绿色工厂。加快实施钢铁、石化、化工、有色、建材、轻工、纺织等行业绿色化

、开放、共享的新发展理念，加快构建新发展格局。在新发展理念中，绿色发展是永续发展的必要条件和人民对美好生活追求的重要体现，也是应对气候变化问题的重要遵循。绿水青山就是金山银山，保护生态环境就是保护
，完善充换电和加氢基础设施，加大新能源汽车推广应用力度，鼓励靠港船舶和民航飞机停靠期间使用岸电。完善绿色交通制度和标准，发布相关标准体系、行动计划和方案，在节能减碳等方面发布了221项标准，积极推动

，推动形成人与自然和谐共生新格局。　　(二)贯彻新发展理念　　理念是行动的先导。立足新发展阶段，中国秉持创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念，加快构建新发展格局。在新发展理念中，绿色发展是永续
服务体系。提升铁路电气化水平，推广天然气车船，完善充换电和加氢基础设施，加大新能源汽车推广应用力度，鼓励靠港船舶和民航飞机停靠期间使用岸电。完善绿色交通制度和标准，发布相关标准体系、行动计划和方案，在节能

，城乡建设领域治理体系和治理能力基本实现现代化，美丽中国建设目标基本实现。《意见》提出，提高城乡基础设施体系化水平。合理布局和建设城市公交专用道、公交场站、车船用加气加注站、电动汽车充换电站，加快发展
保护与发展相统一，传承中华优秀传统文化，推动创造性转化、创新性发展。坚持党建引领与群众共建共治共享相结合，完善群众参与机制，共同创造美好环境。 (三)总体目标到2025年，城乡建设绿色发展体制

再生资源回收和旧货(消费品)流通管理，支持分享经济发展，有序发展出行、住宿等领域共享经济。加强信息服务业绿色转型，合理有序控制新建数据中心规模，新建数据中心必须达到绿色数据中心建设标准。推动引进
、产业结构最优化、产业链接循环化、资源利用高效化、污染治理集中化、基础设施绿色化、运行管理规范化的要求，推动其他各类产业园区实施循环化改造。推动公共设施共建共享、能源梯级利用、资源循环利用和污染物

自然资源禀赋和产业优势，充分发挥各自优势，针对为光伏、海上/陆上风电等新能源发电项目配套的集中式共享储能电站以及大型工业企业用户侧储能电站项目开展深度合作。发展绿色能源，响应整县推进
，各方本着相互信赖、平等互利、优势互补、合作共赢的原则，一致同意以启东市为中心，辐射周边及国内优势区域，推动开展分布式清洁能源、BIPV、储能系统、充换电站、综合能源、微网、数据中心、充电桩等领域的合作