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能源清洁替代政策。推进交通运输绿色低碳转型，优化交通运输结构，推行绿色低碳交通设施装备。推行大容量电气化公共交通和电动、氢能、先进生物液体燃料、天然气等清洁能源交通工具，完善充换电、加氢、加气(LNG
共享机制。结合资源禀赋、土地用途、生态保护、国土空间规划等情况，以市(县)级行政区域为基本单元，全面开展全国清洁低碳能源资源详细勘查和综合评价，精准识别可开发清洁低碳能源资源并进行数据整合，完善并动态

信用体系，强化信用信息共享开放，完善信用承诺、修复和异议机制。提升金融对实体经济服务质效，促进中小微企业融资增量扩面，切实帮助企业纾困解难。切实优化民营经济发展环境，强化竞争政策基础地位，落实公平竞争
，支持粤黔合作共建产业园区。推动贵州深度融入长江经济带发展，加强与其他沿江省份在环境污染联防联控、产业创新协同发展、公共服务共建共享等方面合作。积极对接成渝地区双城经济圈建设，推进交通、能源、大数据

的作业车辆使用新能源和清洁能源。加快构建便利高效、适度超前的充换电网络体系，推动加氢站规划建设。加快推进靠港船舶常态化使用岸电设施。 (十八)积极营造低碳出行氛围。积极构建轨道+公交+慢行低碳出行
体系，加快推进城市轨道交通、公交专用道、快速公交、微循环公交以及步道、自行车道等基础设施建设。鼓励共享交通，加快推动汽车、自行车等租赁业网络化、规模化、专业化发展。综合运用法律、经济、行政等交通管理措施

新能源和清洁能源。加快构建便利高效、适度超前的充换电网络体系，推动加氢站规划建设。加快推进靠港船舶常态化使用岸电设施。 (十八)积极营造低碳出行氛围。积极构建轨道+公交+慢行低碳出行体系，加快推进
城市轨道交通、公交专用道、快速公交、微循环公交以及步道、自行车道等基础设施建设。鼓励共享交通，加快推动汽车、自行车等租赁业网络化、规模化、专业化发展。综合运用法律、经济、行政等交通管理措施，充分利用大数据

。以省级以上工业园区为重点，推进供热、供电、污水处理、中水回用等公共基础设施共建共享，对进水浓度异常的污水处理厂开展片区管网系统化整治，加强一般固体废物、危险废物集中贮存和处置，推动挥发性有机物、电镀
总局、国家能源局等按职责分工负责)四)交通物流节能减排工程。推动绿色铁路、绿色公路、绿色港口、绿色航道、绿色机场建设，有序推进充换电、加注(气)、加氢、港口机场岸电等基础设施建设。提高城市公交、出租

绿色化程度，努力使公共机构成为生态文明建设的践行者、倡导者和示范者。 (二)基本原则坚持产业协同，多元共治。构建多元主体资源共享、优势互补、无缝联动的共治格局。健全组织动员机制，完善政策支撑体系
解决方案，共享我市公共机构合同能源管理相关技术信息。 (责任单位：市机管局、市经济信息化委、市住房城乡建设管理委) (三)搭建公共机构绿色低碳发展新载体集聚节能环保产学研机构和人员，组建长三角

公共交通基础设施和自行车专用道、行人步道等城市慢行系统建设，提高共享交通工具投放力度。引导公众主动选择绿色低碳出行方式，提升公共出行比重。加快充换电网络系统、加氢站等基础设施建设，进一步完善以哈长城市群和
吉林行动，加快长春新能源汽车换电模式应用试点城市建设，推动长春市城区公共出行全面电动化。探索推广氢能等新能源交通工具。 (十六)积极引导绿色低碳出行。推进城市轨道交通、公交专用道、快速公交系统等

准入标准;着力推动既有园区循环化改造，编制一园一策改造方案，促进园区内产业循环耦合，推进园区能源梯级利用、污水收集处理及回用、固废处置及资源化利用等环境基础设施共建共享。鼓励化工等产业园区配套建设
，加强国际航空货运能力建设。推动大数据、区块链、人工智能、5G等新技术在运输、仓储、装卸等物流环节的融合应用，实施一批智能化、无人化智慧物流项目。推动交通与物流数据共享互通，全面提升物流服务效率

能源行业碳减排献计献策，提供智力支持。协鑫能源集团总经济师徐庭阳在峰会上作《赋能共享换电，助力零碳交通》的主旨演讲。全面阐述了在国家产业政策加持下，协鑫能科以协鑫电港为核心，以
的换电服务，致力成为全球领先的移动能源服务商，推动能源交通绿色低碳转型发展，到2025年，协鑫能科移动能源服务将覆盖50万辆以上电动汽车。颁奖仪式上，主办方对协鑫能科牢牢把握双碳赋予的历史机遇，为

设充换电站，优先推进县域内公务用车、公交车、出租车使用电动车，推广新能源汽车在旅游景区和特色小镇的应用。探索建立车桩站联动、信息共享、智慧调度的智能车联网平台，推动新能源汽车成为农村微电网的重要组成部分
)大力发展乡村能源站依托基层电信、农机服务网点、制造企业维修网点等，建设分布式可再生能源诊断检修、生物成型燃料加工、电动汽车充换电服务等乡村能源站，培养专业化服务队伍，提高农村能源公共服务能力。四

生态大会在昆明隆重举办。协鑫能科凭借在移动能源领域的深厚布局及领先技术，尤其是聚焦重卡换电，整合产业资源构建交通行业绿色生态，加速推动零碳陆运进程的优异表现，斩获2021绿电重卡智能充换电年度推荐品牌
奖项。今年3月31日，协鑫能科在北京发布移动能源战略布局方案，携手中金资本设立了国内首支百亿碳中和产业基金，聚焦重卡、轻卡、网约车、出租车等重点换电场景，倾力打造协鑫电港出行电动化能源生态平台

，共享资源，同拓蓝海，在更广范围、更多领域、更高层次展开创新与合作。双方将重点聚焦移动能源，加快电动乘用车、电动商用车在换电场景下的规模化推广。吉利商用车集团首席科学家刘
优势，在移动能源市场拓展、换电重卡、甲醇汽车、碳捕捉、液态阳光等领域开展全面合作。吉利控股集团是全球头部车企之一，旗下吉利商用车是中国首个完成多能源布局、实现全系产品新能源化的

移动能源市场拓展、换电重卡、甲醇汽车、碳捕捉、液态阳光等领域开展全面合作。吉利控股集团是全球头部车企之一，旗下吉利商用车是中国首个完成多能源布局、实现全系产品新能源化的商用车企业，拥有覆盖商用车全场
景的重卡、轻卡、小微卡、LCV、客车五大产品线。协鑫集团今年正式进军移动能源新生态，依托规模化、低成本绿电供应、换电站电网接入、全国范围售电牌照、储能梯次利用等得天独厚的优势，全力挺进两大黄金赛道

解决方案应用示范工程，包括国内64ETU电动货船充/换电项目、同里小镇直流配电网光储充示范项目、比利时商用储能、南网深圳光储充一体化充电桩项目、海外家用储能项目等，受到了用户高度认可，而此次面向全球推出的
，纷纷表示愿与中国优秀能源公司建立友好联系，共建共享绿色智慧能源。原标题：最低150美元用电10年，特隆美用中国光储方案点亮一带一路

产业发展。优化钒钛资源综合开发用能结构，开展氢冶金先行先试，提高清洁能源使用比重。统筹推进稀土、石墨、玄武岩等资源开发利用。另外，文件还提出，加强与重庆联动协同，布局完善充换电基础设施及服务网络
系统，开展新能源汽车换电模式应用试点，构建成渝电走廊。并提出突破关键共性技术。加强锂电、晶硅、钒钛、稀土、碲铋、石墨等新材料基础研究。加强动力电池、能源互联网、工业互联网、超算中心等领域关键核心技术

。加强与重庆联动协同，布局完善充换电基础设施及服务网络系统，开展新能源汽车换电模式应用试点，构建成渝电走廊。发展氢燃料汽车，构建成渝氢走廊。推动新能源汽车网联赋能和单车智能协同发展，争创国家级车联网先导
力基础设施，建设国家级数据算力中心。推进省大数据资源中心建设，提升政务数据共享开放水平。探索建设数字资产交易中心，深化数据要素创新应用。共建川渝国际数据门户，打造成渝地区大数据产业基地。研究组建数字

新能源汽车头部企业，支持传统燃油车企转型，形成新能源汽车批量生产能力。支持有条件的地方建设新能源汽车汽配产业基地。加强与重庆联动协同，布局完善充换电基础设施及服务网络系统，开展新能源汽车换电模式应用试点
区域数据中心布局，科学有序建设若干城市内部数据中心。完善成都超算中心、中国(绵阳)科技城超算中心和成都智算中心等算力基础设施，建设国家级数据算力中心。推进省大数据资源中心建设，提升政务数据共享开放