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、节能环保船舶为主的中长途货运系统，以低排放、新能源车为主的短途货运系统。优化“门到门”物流服务网络。完善铁路站场、港口及铁路专用线布局建设和公路等集疏运系统。提升铁路、水运货物运输服务水平，优化运输组织和各
环节，缩短全程运输时间。加快建设叙永至遵义铁路、黔桂铁路增建二线、黄桶至百色铁路贵州段。紧抓西部陆海新通道建设契机，依托铁路物流基地、公路港、内河港口等大力发展公铁、公水等多式联运，支持贵阳改貌铁路

实现县域全覆盖;全面推进高速公路沿线服务区充电基础设施布局建设，力争今年年底实现高速公路沿线服务区全覆盖;依托省充电智能服务平台和中原智充手机APP，搭建覆盖全省的智能充电服务网络，提高充电智能化、便利化水平。

综合解决方案;二是支持山高新能源根据山东高速集团现运营管理及未来投资建设的高速公路和其他适用地点的实际情况，建设辐射山东全省的综合能源服务网络，重点发展增量配网、区域配售电、绿证交易等业务;三是支持
新能源业务，实施能源“走出去”发展战略;五是支持山高新能源在符合国家法律、法规和政策的前提下，将山东高速集团投资建设、运营管理的部分高速公路及服务区、物流园区的新能源资产根据实际情况适时注入实现

公共机构建筑、新建厂房屋顶光伏覆盖率力争达到50%。持续推进绿色续航行动，探索太阳能光伏在高速公路沿线设施应用。原文如下：各区人民政府，市政府各委、办、局：现将《天津市碳达峰实施方案》印发给你们，望
利用，促进区域航道、锚地、引航等资源共享共用。有序推进充电桩、配套电网、加注(气)站、加氢站等基础设施建设。建设精品示范绿色公路，强化资源循环利用，推进公路节能型施工机械应用，引导新建的高速公路

试点县(区)加快制定实施方案，力争开工建设。(省能源局，各市州政府)在铁路、公路沿线布局建设分布式光伏，促进陆路交通与可再生能源实现融合发展。(省交通运输厅、相关企业)加快推广“新能源+”模式。在
电能替代。推进青海高速公路清洁能源一体化项目实施，开展高速公路“零碳服务区”打造工程。(省交通运输厅、省能源局，各市州政府，相关企业)(四)推进绿氢终端应用。研究光伏制氢、储氢集成技术，开工建设

等产业，推进矿区生态修复;鼓励在服务区、加油站等公路沿线合理布局光伏发电设施;重点开发氢能、风电、光伏等清洁能源制取利用技术及装备，以技术创新推动成本下降。重点研发高性能光伏用硅材料、高性能正负极
现有铁路物流储运设施，新建局部铁路专用线、封闭式输煤栈道、集装箱仓储，逐步建设配煤仓，推进铁路密闭运输和公路零散运输相互支撑。在宁东能源化工基地、石嘴山市、青铜峡市等地建设煤炭物流储运基地，有效提升

)(四)交通物流节能减排工程。加快美丽公路、美丽航道、城乡绿道网建设，推进充电桩等基础设施建设。提高城市公交、出租、物流等交通车辆新能源化率，加强船舶清洁能源推广应用。积极应用大数据优化运输组织方式

概况：(一)国能洛浦200MW光伏发电项目：国能洛浦200MW光伏发电项目位于新疆和田地区洛浦县境内，位于县城东南方向约25km处。项目场区南侧约0.5km处有G315公路呈西北向通过，站址内外
交通运输条件相对便利。(二)国能墨玉150MW光伏发电项目：国能墨玉150MW光伏发电项目位于新疆和田墨玉县境内，位于黑玉县城西南方距离约27km，吐和高速公路距离项目场区南侧约3km东西向通过，铁路距离项目

，并且可以通过碳交易可获得额外收益，进一步减支增收。我国分布式光伏发展迅猛，前景广阔，其应用场景早已不在局限于屋顶和地面了，随着高速公路、智慧车棚、机场、高铁和智慧菜场等多场景光伏系统的开发优化，未来
我国分布式光伏发展规模有可能达到1000GW+。天合光能多次参与高速公路，机场，高铁站等交通场景的光伏建设，对每个应用场景认真探索，在项目开发，建设运营，后期运维积累了丰富的经验，得到合作伙伴的一致好评