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索比光伏网讯:焦急的等待公交车到来，但下一班车什么时候到却毫无头绪，PSI太阳能公共汽车站非常乐意用电子墨水显示器将六条公交线路到站时间同时告知与你。西班牙设计师RubenOya带来的这款创意公交站易于安装和维护，利用顶部太阳能电池板为线路到站报时和夜间照明供电，提供一个座位。

隐藏在亭顶，有较佳防盗性。挡风板的通风孔设计则可加快散热速度，既符合安全要求又不影响整体外观。” 　　目前，光明交通局在光明大道南北两侧的新区管委会站，分别安装了两座薄膜太阳能公交候车亭。鉴于实施情况理想，新区计划在更多公交车站引入杜邦太阳能独立型的薄膜光伏系统装置。

　　太阳能公交候车亭”在辽宁锦州街头投入使用。　　为节能减排建设环境友好型城市，辽宁省锦州市在大力推广小排量公交车的同时，在9路、8路与环3路站点建起14个“太阳能公交候车亭”，每个候车亭的单晶硅太阳能板可有效解决全天候照明问题，预计使用寿命25年。

　　据日本共同社报道，日本企业共同研发了利用太阳光发电的未来型公交车，并于1日起开始运行。该公交车行驶于冈山市内，每日往返4班。两家公司表示，在公交车上安装太阳能电池，这在全球尚属首次
。　　公交车车顶上安装了用来发电的太阳能电池，所发电量用于发光两级管(LED)车内照明。据悉，由于可以蓄电，因此在没有阳光情况下仍然可以连续照明约9个小时。　　这款公交车为混合动力车，还配置了可把握周围状况

三洋公司宣布将于9月1号在日本冈山市试运营世界上第一个太阳能电池公交车。并将其命名为：Solarve(solar vehicle)。太阳能公交车利用车顶的太阳能电池板提供车内的led供电，提供798W的动力，并储能，能在阴天供应9小时。同时也支持柴油动力，以备不时之需。

太阳能汽车项目总计投资近5亿元人民币。威孚产业园将会建设一个年产5000辆太阳能专用车的生产基地，在生产专用汽车产品的同时，逐步扩展到太阳能电动公交车、太阳能电动大巴等生产项目上。预计到明年5月份，就可以进入试生产运营阶段。可以预言的是，先行的威孚一定可以在新能源汽车的发展格局中占有一席之地。