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待地基完全干透后，新的太阳能站牌才能正式上岗。公交集团站牌安装工作人介绍说，新站牌为三角立体形，高约2.5米，正适合人的视线，顶部安装一块四方形的太阳能接收板。
夜晚，站牌上的全自动光控装置会根据光线的变化，及时启动站牌上的照明装置，在明亮的LED灯照射下，各条公交线路的走向站名清清楚楚。

这样智能的公交候车亭还是第一次看到，最让我惊喜的是手机可以充电，有免费的wifi自动连上，还可以知道公交车有多长时间才到站。在这绿色智能候车亭等1路公交车的王小姐。
此外，在显眼处还有一块LED屏幕，在播出当天的天气情况、千岛湖旅游景区景点等便民信息时，还可显示当前公交车辆离站距离及抵达时间。

昨日下午，记者在保定市朝阳北大街上看到，路边距离公交站牌不远处，一座顶着太阳能电池板的免费充电桩很是惹眼。
今天出来办事走得匆忙，手机眼看就要没电了，于是利用等公交车的时间给手机充电。这个充电桩很给力，如果功能多些就更好了，比如具有免费WIFI功能。小王憧憬地说。

此外，浦东76条公交线年内将设1000块太阳能电子站牌，也将向乘客预告下一辆公交车所在位置。　　
即使没光也能持续供能一周车辆所在位置的信息是这样发布的，它先由公交运营部门的集群调度平台采集到公交位置的信息后，再通过网络传输系统发布到电子站牌上。

此外，浦东76条公交线年内将设1000块太阳能电子站牌，也将向乘客预告下一辆公交车所在位置。
即使没光也能持续供能一周车辆所在位置的信息是这样发布的，它先由公交运营部门的集群调度平台采集到公交位置的信息后，再通过网络传输系统发布到电子站牌上。

通过该系统，市民通过站牌屏幕，就能对公交车行驶位置、到站时间以及是否是末班车等信息了如指掌。如果市民在车上丢失物品，或者司机捡到东西，也可以通过调度系统，在屏幕上发布寻物或招领启事。严维锋说道。
索比光伏网讯:继2011年和2012年我市新建300个公交候车廊后，今年，我市又将新建、更新200个公交候车廊。

公交车行驶到哪里，乘客一看公交站牌就清楚，因为车辆所到车站站名上方会闪烁起红灯。日前，一种新型电子站牌亮相浦东，它没有外接电源，电力供应仅靠太阳能发电，既节能又环保。
据悉，下一步浦东公交公司将在浦东新区范围内的其他公交线路上推广节能型公交电子站牌系统，预计明年可拓展至百余个站点，同时积极探索与公交调度、社区公告、便民服务等相关联的信息延伸服务，为广大市民提供更便捷的出行方式

相比于公交站牌，太阳能路灯在我国的普及可谓是轰轰烈烈。不仅是在大城市，像西藏等西部电量紧缺的城市和一些小城市甚至县城都开始普及。同时，北京的环路上也都安装了太阳能发电指示牌，白天收集电力，晚上发电。
比如，今年三月，在成都某公交站，一个立体的三角锥状、三面张贴着途径的公交线路、头顶上还倾斜着一块太阳能电池板的设施吸引了行人的注意。

日前一个带有光伏组件的公交站牌悄悄亮相东门大桥，不少市民好奇之余也在猜测是不是以后公交站牌都要进行这样的改造。
但是无论是开支线公交也好，延时收车也好，到了晚上都会面临一个问题，由于光线不足站牌上的内容很难看清楚，甚至有些市民根本不知道原来在树阴下还有一个公交站牌。

杜邦太阳能有限公司凭借其薄膜光伏技术，为深圳打造首座非晶硅薄膜太阳能发电的公交候车亭，现已于光明新区正式投入使用。
该独立型光伏发电系统装机容量为 1.7千瓦，年发电量 1,992度，可满足运作候车亭附设的 LED广告灯箱与站牌显示器所需的电量。当前光伏主流技术主要分为晶体硅电池技术与非晶硅薄膜技术。