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友好互动。(七)深挖电力负荷侧灵活性。整合负荷侧需求响应资源。将微电网、分布式智能电网、虚拟电厂、电动汽车充电设施、用户侧源网荷储一体化聚合等纳入需求侧响应范围，推动可中断负荷、可控负荷参与稳定控制
系统的稳定管理体系，确保稳定工作要求在新型电力系统全过程、全环节、全方位落实。——加强科技创新支撑。围绕系统安全稳定技术需求，加强基础理论研究，推进重大技术和装备攻关，加快先进技术示范和推广应用，协同

领域储能式电车、能量储存系统、动力电池系统、电能测量等技术标准。完善道路车辆能源消耗量限值及标识、能耗计算试验及评价方法相关标准。加快完善电动汽车驱动系统、充换电系统、动力电池系统相关安全要求、性能要求
不少于1000项国家标准和行业标准(包括外文版本)，与国际标准一致性程度显著提高，主要行业碳核算核查实现标准全覆盖，重点行业和产品能耗能效标准指标稳步提升。实质性参与绿色低碳相关国际标准不少于30项

、铅酸电池、液流电池、钠离子电池和金属—空气电池等。其中锂离子电池技术较为成熟，已进入规模化量产阶段，是目前发展快、占比较高的电化学储能技术，在电动汽车和新型储能中占主导作用。液流电池方面，2022年
基础，为国民经济的运行提供能源和基础原料，从排放总量的角度看，石油和化工行业对于全国碳排放总量的贡献较小，但单位能耗和单位碳排放强度较大。目前，原油加工市场逐渐趋于饱和，且新能源汽车迅速发展，石油化工

、工商业可中断负荷、电动汽车充电网络、智能楼宇等典型可调节负荷，探索峰谷分时电价、高可靠性电价、可中断负荷电价等价格激励方式，推动柔性负荷智能管理、虚拟电厂优化运营、分层分区精准匹配需求响应资源等，提升
高质量发展提供有效支撑。数字赋能。发挥智能电网延伸拓展能源网络潜能，推动形成能源智能调控体系，提升资源精准高效配置水平;推动数字化智能化技术在煤炭和油气产供储销体系全链条和各环节的覆盖应用，提高

，开展碳表及其检测与校准方法研究、检测装置研制和标准制定，实现对电力系统全环节碳排放进行连续、准确的实时追踪与监测。研发新型充电桩设备，实现对电动汽车碳排放数据的计量。原文如下：各有关单位：为深入
、电流线圈校准等长三角计量技术规范。组织制定电动汽车充电桩使用中校准等地方计量技术规范。(3)推动标准物质研制围绕碳排放和能源计量等测量技术领域，加强标准物质关键技术研究，开展相关标准物质研制。在生

2月18日，协鑫能科与东风柳汽联合举办“零碳羊城，满电出发”协鑫电港广州开城暨500台东风风行S50EV换电版出租车交付仪式，拉开了立足羊城，助力大湾区城市低碳化、电动化进程的帷幕。“东风
风行-协鑫能科”联名款换电版车型现场精彩亮相。广州市白云区委副书记、区长潘志军，白云区委常委、常务副区长杨颜泽，全国出租车协会副秘书长郑永志，广州市新能源汽车服务业协会会长谢向东，东风柳汽总经理唐竞，协鑫能科

配电网规划技术、评价体系。加强技术创新，重点包括新型储能技术、功率预测技术、直流配电技术和柔性直流输电技术、高比例新能源配电网的仿真技术等。加强数字化、智能化技术应用，高效、科学集成DRG、电动汽车
、改善运行性能，促进DRG与电网友好互动。随着中国分布式光伏发电进入快速增长期，大规模分布式光伏并网运行，将对配电网的规划、运行、维护、调度产生重要影响，源网之间的矛盾逐渐凸显，电力系统运行需要充分考虑

场景，促进产业集聚发展。推动电器电子、汽车领域等行业开展生产者责任延伸试点示范。推动工程机械及其零部件、电动机及其零部件、内燃机及其零部件、汽车产品及其零部件等再制造，积极开展再制造产品设计、损伤检测与寿命

、电动汽车充电网络、虚拟电厂等参与系统调节。合理统筹新能源发电建设和电力灵活性调节资源供给，大力推动煤炭和新能源优化组合，新建通道可再生能源电量比例原则上不低于50%。完善推广电力需求侧管理，提高电网对高比例
装备低碳转型。加快普及电动汽车，积极推进电力、氢能、天然气、先进生物液体燃料等新能源、清洁能源在交通运输领域的有序发展应用，逐步降低燃油车辆占比。继续推进太原、临汾国家“公交都市”建设，鼓励其他有条件的

；重点发展磷酸铁锂、高镍三元等锂离子电池，加快推进固态电池研发和产业化；积极布局发展高性能锂离子储能电池、高压分布式储能系统等，做大锂电池产业。加快推动新能源汽车及零部件产业发展，推动锂电产业向光伏等
节能减排。优先发展公共交通，改善公共交通与步行、自行车、小汽车等不同交通方式之间的衔接换乘条件，建立以“城市公共交通+电动自行车/自行车/步行”为主体的绿色出行系统。提高公路客运服务便捷化、多样化水平

设施为主,以公共停车位、道路停车位、独立充电站等公用设施为辅,以充电智能服务平台为支撑的新能源汽车充电基础设施服务体系。完善自贸区钦州港片区港口岸电基础设施。加快推广电动、氢能、天然气和车用乙醇汽油等
2025年,充电桩(含充电插座)达到24666个,满足35236辆新能源汽车充电需求,新能源公交车保有量占全部公交车比例超75%,其中纯电动公交车占比超65%,铁路、水路货动量占比进一步提升。(市交通运输局

项目，2023年产量同比增长20%，到2025年，稀土钢、铝（镁）合金产量超过500万吨。加快稀土终端应用产业发展，大力引进工业永磁电机、风力发电机、电动汽车永磁电机、伺服电机等项目。加快稀土产业绿色化
、智能化、服务化、规模化转型，加快实施北方稀土绿色冶炼升级改造、韵升高性能永磁材料智能制造等项目，推进大数据平台和稀土产业工业互联网建设。支持包头稀交所升级做大做强，建立完善管理机制、交易平台和以供

电动船舶、电动飞机等研发推广。探索光伏和新能源汽车融合应用路径。推进屋顶、墙面光伏系统研发应用，发展户用光储超微电站，推动光伏、储能电池与建筑建材融合应用。推动农光互补、渔光互补等光伏发电复合开发
发展。优化顶层设计，坚持系统观念，协调供需关系。加强产业链上下游协同，促进“光储端信”全链条融合创新，统筹推进产业集聚发展。创新驱动、开放合作。营造开放包容的创新环境，鼓励技术、机制及模式创新。建立国际开放

、电动汽车等多元化主体大规模接入需求。加快天然气应急调峰备用电源建设，到2025年，新增气电装机容量约850万千瓦。结合调峰需求、新能源开发和水利工程水资源再利用，在负荷中心和新能源集中送出地等科学布局
能源局、四川能源监管办、国网四川省电力公司等按职责分工负责）（十八）拓展新能源消纳场景。推广综合能源服务、用户侧储能、电动汽车智能充电，探索新能源汽车与电网（V2G）能量互动等新模式。鼓励光伏资源与交通

中关村管委会、市经济和信息化局、怀柔区政府）（三）开展新型量值传递溯源技术研究。加强量值传递扁平化技术研究。开展适用于复杂环境、实时工况环境和极端环境的智能电表、电动汽车充电桩、医用影像设备、健康检测设备
计时准确性监督。开展用电负荷辨识技术研究，实现电动自行车充电异常行为预警。推动共享自行车智能终端及其电子围栏系统远程计量校准，规范共享自行车停放管理。研究基于大数据的电动汽车充电桩计量风险评估与现场检定

防火、城市消防、电力巡线、智能交通、应急救灾、农林渔牧等功能型无人机产品，配套发展动力、飞行控制、通讯等系统关键零部件。——新能源汽车装备。重点培育发展纯电动、混合动力、天然气大中型客车、轻型商务
系列产品，加大番茄皮、番茄籽等副产物的综合利用。到2025年，全市蔬菜深加工产业产值达到6亿元以上。——马铃薯加工产业。以马铃薯全粉、马铃薯淀粉加工和马铃薯蛋白提取为核心，拓展马铃薯产业链，提升马铃薯精深

推动装备行业智能化、绿色化转型。大力发展电动化工程机械、汽车、农机、船舶、航空和新型能源及电力装备等绿色装备，加强高性能动力电池、高效驱动电机、氢燃料电池及动力系统等技术协同攻关和应用，优化装备行业

既有停车场配备电动汽车充电设施或预留充电设施安装条件。推行能耗定额管理，全面开展节约型机关创建活动，到2025年，全市80%的党政机关建成节约型机关。“十四五”时期，全市公共机构单位建筑面积能耗下降3
）、加氢、港口机场岸电等基础设施建设。提高城市公交、出租、物流、环卫清扫、重点物流园区、配送中心等车辆使用新能源汽车的比例。加快完善西部铁路物流园货运功能，打造专业化、集约化、规模化货运综合枢纽。加快

用铝、全铝家具等高附加值铝合金精深加工产品。镁合金：重点开发面向新基建、电子信息、汽车、电动工具、油气开采等领域应用的型材、板带材、压铸件等。鼓励拓展应用领域，加快开发高性能铸造镁合金及变形镁合金