光伏咨询搜索-索比光伏网

索比光伏网讯:日前，在我们整理的《一图阅尽2017国内新能源整车规划投建项目》中，除商界女强人董明珠自带光环代言的银隆新能源建厂动作格外抢眼外，另一家跨界企业协鑫集团的新能源造车规划亦引来不少人的
，截止到目前，协鑫新能源汽车及电池业务拟投资金已超500亿元，如此大手笔投入背后来自一个强大的朱氏家族，即协鑫集团控股有限公司创始人、董事局主席、执行董事兼首席执行官朱共山一族。据悉，作为中国目前最大

索比光伏网讯:8月8日，珈伟股份在惠州双月湾酒店里召开了集团2017年半年度战略会议，集团CEO李总，供应链总部总经理白总，公司董事会秘书陈总，海外营销总部总经理Mark，公司研发总部总经理张总
，创公司历史销量新高点，预期下半年也将取得不错成绩，望再接再厉；其它板块业务当中，对锂电池业务将会继续加大投入，以换取未来业务布局的制高点；EPC方面争取更多投资，未来3-5年将是业务发展的重要基点

新的一周又开始了，近日光伏行行业发生了哪些事？快随小编一起来看看吧！精功科技预计前三季度净利润2800.00万元至3500.00万元；协鑫集团跨界造车，百亿下险棋；磐石新能发布半年报，净利润
增长891.84%；华南地区首个光伏扶贫项目并网发电；安徽肥东15个省市级美丽乡村中心村将建设光伏电站。以下是详细报道。精功科技预计前三季度净利润2800.00万元至3500.00万元8月12日，精功科技发布

索比光伏网讯:国内最大光伏制造商造车计划浮出水面。8月12日，国内光伏龙头企业协鑫集团有限公司（以下简称协鑫集团）与国内最大的独立汽车设计公司上海同捷科技股份有限公司（以下简称同捷）签署合作协议
电池业务已在江西、江苏等地落地。在江西省南昌市新建区，协鑫集团投资约200亿元，将建设占地约1万亩的智慧制造产业园，主要包括新能源汽车制造、动力电池及PACK工厂、聚酰亚胺锂电池隔膜、储能、分布式能源及

。此外，在江苏省宜兴市，协鑫集团与同捷投资建设了宜兴厢式电动物流车项目，一期投资28.37亿元，年产约5万辆厢式纯电动物流专用车。据了解，协鑫集团的新能源汽车及电池业务已在江西、江苏等地落地。在江西省
建设成本，解决两大产业发展痛点。据了解，协鑫集团正在全力以赴地构建大规模的电池生产产业链，规划产能30GWh。同时，协鑫集团整合了日产汽车旗下的电池业务，在中国大规模发展动力电池业务。协鑫集团还在全国开展动力电池

索比光伏网讯: 国内最大光伏制造商造车计划浮出水面。8月12日，国内光伏龙头企业协鑫集团有限公司(以下简称协鑫集团)与国内最大的独立汽车设计公司上海同捷科技股份有限公司(以下简称同捷)签署合作协议
捷新能源汽车项目总投资达70亿元。此外，在江苏省宜兴市，协鑫集团与同捷投资建设了宜兴厢式电动物流车项目，一期投资28.37亿元，年产约5万辆厢式纯电动物流专用车。据了解，协鑫集团的新能源汽车及电池业务

索比光伏网讯:除了正式量产轰动市场的Model3之外，特斯拉在太阳能屋顶产品上也交出了一份成绩单。上周，特斯拉发布第二季度财报称，公司已完成首批太阳能屋顶的安装。特斯拉的CEO埃隆马斯克表示，他自己
了SolarCity业务的下滑。在外界看来，这个曾经是光伏巨头的公司基本上已经消失了。在2017年第二季度，特斯拉安装了176兆瓦的太阳能电池板，低于SolarCity在2016年第二季度安装的数量。对此，马斯克含糊地

太阳能屋顶上取得了进展，但特斯拉在很大程度上掩盖了SolarCity业务的下滑。在外界看来，这个曾经是光伏巨头的公司基本上已经消失了。在2017年第二季度，特斯拉安装了176兆瓦的太阳能电池
，高于2016年第二季度的12.7亿美元。在2017年第二季度的营业收入中，只有大概2.87亿美元来自发电和电网电池业务。与此同时，特斯拉在第二季度亏损了4.43亿美元，而在2016年第二季度其亏损金额为2.93亿美元。 FR:能见Eknower

上取得了进展，但特斯拉在很大程度上掩盖了SolarCity业务的下滑。在外界看来，这个曾经是ink"光伏巨头的公司基本上已经消失了。在2017年第二季度，特斯拉安装了176兆瓦的太阳能电池板，低于
亿美元。在2017年第二季度的营业收入中，只有大概2.87亿美元来自发电和电网电池业务。与此同时，特斯拉在第二季度亏损了4.43亿美元，而在2016年第二季度其亏损金额为2.93亿美元。

Warehouse(以下简称OSW)51%股权。随后还与OSW达成协议，由OSW在澳洲销售协鑫自主研发的储能设备E-KwBe。去年10月还发布了定增30亿的计划进军光伏电池业务。今年6月，协鑫集成
协鑫集成是光伏龙头协鑫集团在A股唯一的上市平台。协鑫集团是一家知名的非公大型综合能源集团，早期靠火电起家，现在已成为全球领先的光伏材料制造商。协鑫集成正在布局的智能车间将于8月底实现无人

索比光伏网讯:电动汽车真的环保吗？从进入大众视野的那一刻起，电动汽车一直在饱受此类争议。如何才能让电动汽车用上清洁电？国家能源局新能源司副司长梁志鹏在7月12日召开的新能源和电动汽车协同发展圆桌会议
，2030年风电、光伏发电装机分别达到10亿kWh和11亿kWh，风电和光伏日均发电量将达到99.5亿kWh。同时，按照2030年全国电动汽车保有量达到8000万辆的预测，电动汽车每年充电需求将达到

。协鑫集成表示，在夯实光伏业务的基础上，实行双主营战略，未来重点发展户用储能、工商业储能等产品，同时布局动力电池业务，将以打造动力电池产业链生态系统作为后续发展方向，相关布局正有条不紊地推进中。
扭亏为盈，利润预计在0-5000万元之间，较一季度1.26亿元的亏损有巨大提升。公开资料显示，协鑫集成主营光伏电池、组件制造，EPC系统集成、户用分布式和储能，今年以来，公司借助技术和品牌优势，积极开拓国内

之间，较一季度1.26亿元的亏损有巨大提升。公开资料显示，协鑫集成主营ink"光伏电池、组件制造，EPC系统集成、户用分布式和储能，今年以来，公司借助技术和品牌优势，积极开拓国内和海外市场，上半年随着
新一轮光伏抢装潮的出现，其产品供不应求，且多个EPC项目均如期并网，均对利润产生积极影响。随着自主电池产能的逐渐释放和金刚等系列高效组件的扩大应用，协鑫集成组件产品未来将具备更强的市场竞争力。此外，联讯

光伏组件系统的销量，并且将衍生出更多的储能电池系统需求，其储能业务将从中受益。协鑫集成表示，在夯实光伏业务的基础上，未来将实行双主业战略，未来重点发展户用及工商业储能产品外，还将布局动力电池业务，将以打造动力电池产业链生态系统作为后续发展方向，目前相关布局正有条不紊地推进中。

的亏损有巨大提升。协鑫集成主营光伏电池、组件制造，EPC系统集成、户用分布式和储能，今年以来，公司借助技术和品牌优势，积极开拓国内和海外市场，上半年随着新一轮光伏抢装潮的出现，其产品供不应求，且
，认为随着分布式系统装机容量的大幅提升，不仅增加光伏组件系统的销量，并且将衍生出更多的储能电池系统需求，其储能业务将从中受益。协鑫集成表示，在夯实光伏业务的基础上，实行双主营战略，未来重点

索比光伏网讯:拥有动力电池核心技术的比亚迪(50.600, -0.17, -0.33%)(01211)正期待借此有新收获。2017年5月，比亚迪宣布将具有核心技术的动力电池模块向新能源汽车市场供货
居高不下，加之宁德时代超过千亿元的高估值，使动力电池的相关话题在资本市场很火爆。在这种背景下，长期深耕动力电池领域的比亚迪，下一步的选择不排除将动力电池业务单独上市，当前的对外合作或许是为将来的上市铺路

产业转型，从单一的铅蓄电池业务扩展到了锂电池、清洁能源发电、新能源汽车等新的产业，旗下子公司由上市时的两家扩展到近60家，市值也增长了超过10倍，达到了百亿级别，受到了资本市场的青睐。在猛狮科技董事长陈乐伍
“2351”战略，从单纯的铅蓄电池业务，逐步转型为包括先进铅电池和高端锂电池在内的高端电池制造、清洁电力、新能源汽车三驾马车齐驱前行，打造清洁能源闭环全产业链。而大部分的并购动作也是自此开始的。参股

。比亚迪董事长兼总裁王传福宣称，预计未来几年云轨业务将快速成长，收入规模快速提升，并将最终再造一个比亚迪。　　多元化发展的技术性反思从一开始，比亚迪就不是一家纯粹的汽车企业。在储能、电池、光伏及
可能才是最重要的。比亚迪年报显示，2016年，其汽车及相关产品、手机部件及组装、二次充电电池及光伏等三大业务板块，在集团总收入中的占比分别为55.10%、37.78%、7.10%。作为贡献度最高的业务