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。新建公共租赁住房和装配式建筑应当按照全装修成品住房要求建设。鼓励商品住房按照全装修成品住房要求建设。民用建筑附属停车场应当按照有关规定配建电动汽车充电设施。第十八条对绿色建筑发展实行下列引导措施：（一
公益事业使用的公共建筑以及居住建筑的节能改造费用，由政府和建筑物所有权人共同承担。其他民用建筑的节能改造费用由所有权人承担，市、县（市）区人民政府可以给予适当补贴。第三十五条既有民用建筑节能改造应当

、验收。新建公共租赁住房和装配式建筑应当按照全装修成品住房要求建设。鼓励商品住房按照全装修成品住房要求建设。民用建筑附属停车场应当按照有关规定配建电动汽车充电设施。第十八条对绿色建筑发展实行
、体育等公益事业使用的公共建筑以及居住建筑的节能改造费用，由政府和建筑物所有权人共同承担。其他民用建筑的节能改造费用由所有权人承担，市、县(市)区人民政府可以给予适当补贴。第三十五条既有民用建筑

住房和装配式建筑应当按照全装修成品住房要求建设。鼓励商品住房按照全装修成品住房要求建设。民用建筑附属停车场应当按照有关规定配建电动汽车充电设施。第十八条对绿色建筑发展实行下列引导措施：（一）建筑物
，市、县（市）区人民政府可以给予适当补贴。第三十五条既有民用建筑节能改造应当优先改善门窗、屋面、遮阳和外墙等保温隔热性能，不得影响建筑结构安全和使用功能。鼓励既有民用建筑节能改造时采用绿色建筑技术措施

光伏发电地方补贴政策，推动风力发电跨越式发展、光伏发电指数式增长。2015年末，清洁发电装机2127万千瓦，年均增长19.1%，占22.3%，提高8.6个百分点;可再生能源装机1059万千瓦，年均增长
、气驱动装卸技术应用，建设空港陆电和场内车辆油改电示范工程，大力实施电动汽车充电设施建设行动。建筑领域，对热力管网覆盖范围之外的医院、学校、商场、办公楼等公共建筑，加快推广蓄热式电锅炉、热泵和电蓄冷

补贴政策，推动风力发电跨越式发展、光伏发电指数式增长。2015年末，清洁发电装机2127万千瓦，年均增长19.1%，占22.3%，提高8.6个百分点;可再生能源装机1059万千瓦，年均增长26.8%，占
技术应用，建设空港陆电和场内车辆油改电示范工程，大力实施电动汽车充电设施建设行动。建筑领域，对热力管网覆盖范围之外的医院、学校、商场、办公楼等公共建筑，加快推广蓄热式电锅炉、热泵和电蓄冷技术，鼓励建设

、两部制价格制度，完善调峰、调频、备用等辅助服务价格制度。提出要建立灵活的财政补贴和电价机制，逐步实现风电、光伏发电上网电价市场化，比较完整地阐述了能源价格改革的方向。方兴未艾清洁高效发展大有可为
中东部地区要占56%；为落实好规划，新出台的新能源电价补贴办法中已经规定，中东部分布式风电和光伏补贴价格不降低。因此，新能源投资者应把目光转到中东南部，特别是中东南部的光伏+，从规划目标看，未来4年

峰谷分时价格、季节价格、可中断负荷价格、两部制价格制度，完善调峰、调频、备用等辅助服务价格制度。提出要建立灵活的财政补贴和电价机制，逐步实现风电、光伏发电上网电价市场化，比较完整地阐述了能源价格改革的
范围内。新增风电装机中东部要占58%，新增太阳能装机中中东部地区要占56%;为落实好规划，新出台的新能源电价补贴办法中已经规定，中东部分布式风电和光伏补贴价格不降低。因此，新能源投资者应把目光转到中东

价格制度，完善调峰、调频、备用等辅助服务价格制度。提出要建立灵活的财政补贴和电价机制，逐步实现风电、光伏发电上网电价市场化，比较完整地阐述了能源价格改革的方向。方兴未艾清洁高效发展大有可为《规划
部地区要占56%；为落实好规划，新出台的新能源电价补贴办法中已经规定，中东部分布式风电和光伏补贴价格不降低。因此，新能源投资者应把目光转到中东南部，特别是中东南部的光伏+，从规划目标看，未来4年至少还有

。提出要建立灵活的财政补贴和电价机制，逐步实现风电、ink"光伏发电上网电价市场化，比较完整地阐述了能源价格改革的方向。方兴未艾清洁高效发展大有可为《规划》深入分析了能源系统存在的主要问题，有针对性
新能源电价补贴办法中已经规定，中东部分布式风电和光伏补贴价格不降低。因此，新能源投资者应把目光转到中东南部，特别是中东南部的光伏+，从规划目标看，未来4年至少还有6000万千瓦风电和3500万千瓦光伏的

能将达到2000万辆，加上充电设施的投入，该业务的累计投资规模将达到90万亿。企业云集庞大的市场前景令各方参与者兴奋不已。在会上，包括协鑫、银隆、南都电源在内的诸多行业知名公司均表达了深度掘金这一市场的
支持力度进一步加大，而学界则更多地建议依靠市场。华北电力大学教授、中国能源政策研究中心主任王鹏表示，支持储能行业发展，要坚持市场化原则，要改变依赖政府补贴、依赖政府简单支持的思想观念，使市场走上比较

推进城镇以电代煤、以电代油。加快制造设备电气化改造，提高城镇产业电气化水平。提高铁路电气化率，超前建设汽车充电设施，完善电动汽车及充电设施技术标准，加快全社会普及应用，大幅提高电动汽车市场销量占比。淘汰煤炭
新模式。依托电子商务交易平台，实现能源自由交易和灵活补贴结算，推进虚拟能源货币等新型商业模式。构建基于大数据、云计算、物联网等技术的能源监测、管理、调度信息平台、服务体系和产业体系。打造能源企业大众创业

制造设备电气化改造，提高城镇产业电气化水平。提高铁路电气化率，超前建设汽车充电设施，完善电动汽车及充电设施技术标准，加快全社会普及应用，大幅提高电动汽车市场销量占比。淘汰煤炭在建筑终端的直接燃烧，鼓励
逐步减少交叉补贴。加强政府定价成本监审，推进定价公开透明。健全政府在重要民生和部分网络型自然垄断环节价格的监管制度。落实和完善社会救助、保障标准与物价上涨挂钩的联动机制，保障困难群众基本用能需求。（三

调峰设施的热电机组给予投资补贴。能源互联网将是多能互补的未来发展趋势多能互补可以为园区建设提供灵活性解决方案，内部灵活性可以帮助企业盈利，外部灵活性可以提高国家能源供应安全稳定。大范围地发展多能互补对
在95%的时间内是处于停驶的状态，只要在多能互补区域内拥有足够的充电设施，保证电动汽车在停驶时间能够接入电网，车载电池就能够得到充分的利用。

、新能源汽车、充电设施等方面，完善技术标准体系。优化风电和光伏发电布局，加快中东部可再生能源发展，稳步推进三北地区风光电基地建设，建立弃风率和弃光率预警考核机制，实现可再生能源科学有序发展。鼓励
，提高城镇产业电气化水平。提高铁路电气化率，超前建设汽车充电设施，完善电动汽车及充电设施技术标准，加快全社会普及应用，大幅提高电动汽车市场销量占比。淘汰煤炭在建筑终端的直接燃烧，鼓励利用可再生电力实现

配置蓄热、储能等调峰设施的热电机组给予投资补贴。能源互联网将是多能互补的未来发展趋势多能互补可以为园区建设提供灵活性解决方案，内部灵活性可以帮助企业盈利，外部灵活性可以提高国家能源供应安全稳定。大范围
动力汽车在95%的时间内是处于停驶的状态，只要在多能互补区域内拥有足够的充电设施，保证电动汽车在停驶时间能够接入电网，车载电池就能够得到充分的利用。

能清洁电能替代，大力推进城镇以电代煤、以电代油。加快制造设备电气化改造，提高城镇产业电气化水平。提高铁路电气化率，超前建设汽车充电设施，完善电动汽车及充电设施技术标准，加快全社会普及应用，大幅提高
用户参与调峰，培育智慧用能新模式。依托电子商务交易平台，实现能源自由交易和灵活补贴结算，推进虚拟能源货币等新型商业模式。构建基于大数据、云计算、物联网等技术的能源监测、管理、调度信息平台、服务体系和产业

物流车的补贴政策、路权、充电桩、停车设施等方面的落实和完善，新能源物流车发展将进一步加快。据不完全统计，北京、上海、广东、天津、深圳、武汉等37省市出台的新能源汽车政策里都有提及纯电动物流车的
专用充电桩数量仅有1000个，充电设施缺乏。充电难问题已经成为影响新能源物流车推广的主要因素。由充电设施在线网、广东省充电设施协会、广东省新能源汽车产业协会和振威展览股份共同主办，中国

%。可再生能源发电量占比的提高无疑是有代价的。不断攀升的电力成本是发展可再生能源的主要障碍，这已经成为一个严重的政治问题，特别是安大略省可再生能源资源并不十分丰富，随着经济性的降低，补贴数额巨大，安大略省
，该纲领计划在未来四年内将在采暖和交通领域进一步加速推行减排措施。例如，为普及电动汽车，政府将向消费者提供大量购买折扣，同时推动电动汽车充电设施的建立，并承诺于2017 年开始为电动汽车提供免费的过夜

、腾晖光伏、天合光能、阳光电源、海润光伏、科士达、古瑞瓦特等企业代表出席论坛并作主题演讲。许健民在论坛上表示，下一步扶贫工作的开展将有四个重点内容。第一，落实光伏扶贫政策、明确财政补贴发放时间。第二
于三方面考虑加强对充电基础设施环节的政策扶持力度。第一，国家本身的充电基础设施政策体系已经到了从中央到地方政府配套的阶段。第二，解决前期国家扶持新能源汽车突出的痛点。第三，从实际运行情况来看，公共充电设施的

和地方扶持政策的密集出台及补贴向充电桩侧重，激发了充电设施市场主体的参与热情。2017中国国际电动汽车充电基础设施展览会无论是从展出面积还是参展企业，都比上一届增加数倍。据组委会透露，电动汽车
在太阳能发电、分布式能源暨天然气发电、储能、智能电网暨特高压、电动汽车充电设施、余热发电和生物质能等方面开设专题展区之外，新增风力发电和清洁燃料专题展等高度专业化和细分化的展区，为清洁能源领域的采购