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。加大新能源营运车辆推广力度，推动城市公共交通工具、城市物流配送车辆、机场与铁路货场作业车辆逐步实现电动化、新能源化、清洁化。加快推进加气站、充电桩、换电站、加氢站等配套基础设施建设，逐步提高城市纯电动和
空间布局。着眼绿色低碳发展，立足各地产业基础、资源禀赋和主体功能定位，优化重大基础设施、重大生产力和公共资源布局，构建有利于碳达峰、碳中和的国土空间开发保护新格局。强化国土空间规划和用途管控，严守

适用本地区建筑类型的节能低碳技术推广，推进绿色建筑建设与农房节能改造进一步改善城乡居民用能条件。发展智能交通，大力推广新能源汽车，加快电动汽车充电基础设施建设。专栏2云浮市“十四五”能源发展主要目标预测
）加快电动汽车充电基础设施建设。“十四五”期间，我市将加快推动城乡公共充电网络建设，结合实际需求，鼓励供电企业依托变电站、营业厅建设充电设施，支持公交、出租车、环卫、物流等企业利用自有停车站场建设集中

工作;再就是大力推广氢能应用。科学布局集“加油、加气、加氢、加甲醇、充电”为一体的综合能源站;积极支持六盘水引进国内掌握先进技术的企业，合作开展氢能推广应用，推广氢能燃料电池在工矿区、重点产业园
、基础设施建设、生态环境保护、对外开放等方面获得多个西部第一、全国第一，加上近年来云贵川三省联合推动构建流域绿色经济体系，西南地区的经济发展正在形成全新发展格局。美锦能源在大力推动“粤港澳大湾区、长三角

、车辆换电通道、电池充电存储仓三大区域，配备11座充电仓体和1座缓存仓，满功率3500千瓦，目前配置的9组422千瓦时备用电池每日可提供180次换电服务。换电站采用全自动吊顶模式，司机无需下车，传感器
监测到车辆进入后自动触发换电流程，全程由机器人智能操作，可迅速完成矿卡换电补能。2022年5月21日，内蒙古自治区能源局发布《内蒙古自治区加快充换电基础设施建设实施方案(2021-2025年)》，明确

6月21日，安徽合肥市人民政府办公室关于印发合肥市进一步促进光伏产业高质量发展若干政策的通知。政策中提出支持储能集成系统规模化应用，鼓励光伏、储能、充电基础设施等灵活结合的源网荷储一体化系统建设。对
20万元。进入国家智能光伏试点示范的项目优先纳入补贴范围。第七条推进多能互补。支持储能集成系统规模化应用，鼓励光伏、储能、充电基础设施等灵活结合的源网荷储一体化系统建设。对装机容量1兆瓦时及以上的

6月21日，安徽合肥市人民政府办公室关于印发合肥市进一步促进光伏产业高质量发展若干政策的通知。政策中提出支持储能集成系统规模化应用，鼓励光伏、储能、充电基础设施等灵活结合的源网荷储一体化系统建设。对
主体不超过0.2元/瓦的一次性补贴，同一企业最高不超过20万元。进入国家智能光伏试点示范的项目优先纳入补贴范围。第七条推进多能互补。支持储能集成系统规模化应用，鼓励光伏、储能、充电基础设施等灵活

、智能化是实现碳中和的关键要素。华为数字能源融合数字技术和电力电子技术、信息流和能量流，聚焦清洁发电、能源数字化、交通电动化、绿色ICT基础设施、综合智慧能源等领域，携手产业伙伴，推动能源革命，共建
，通过智能IV诊断，20分钟完成百兆瓦电站扫描。在交通电动化方面华为助力打造极致用户体验，加速汽车产业电动化进程。针对充电问题，华为率先发布业界首个动力域全栈高压解决方案，可做到充电10

技术体系与标准框架。构建综合考虑节能减碳效益的设计理论和方法，推广应用低碳装备及施工工艺，探索公路运营能源自洽和低碳养护技术，推进充电桩、配套电网、加注(气)站、加氢站等基础设施建设，形成涵盖设计施工
全过程推动全链条管理公路基础设施建设对材料、能源消耗投入量大，对生态环境扰动范围广，是交通运输行业绿色低碳转型的重要领域。当前，我国交通基础设施建设总量跃居世界前列，但仍存在碳排放强度较高、与

最高不超过20万元。进入国家智能光伏试点示范的项目优先纳入补贴范围。第七条推进多能互补。支持储能集成系统规模化应用，鼓励光伏、储能、充电基础设施等灵活结合的源网荷储一体化系统建设。对装机容量1兆瓦时
，继续实行固定补贴政策，度电奖补标准及年限按照项目并网时政策执行。第六条拓展应用场景。对光伏+5G、光伏+制氢、光伏+充电等光伏+创新应用项目，择优给予投资主体不超过0.2元/瓦的一次性补贴，同一企业

契机、金砖国家新工业革命伙伴关系创新基地建设带来新机遇，加快推进工业、建筑、交通、公共机构、数字基础设施等重点领域节能。市节能办倡议全市广大企、事业单位和市民朋友们积极参与节能行动，践行绿色低碳，共建
青年节能挑战小程序，市民朋友不仅可以登陆小程序进行绿色节能知识充电，还可以体验网络互动：绿色生活线上打卡，自发上传美丽厦门低碳环境景点、绿色低碳能量兑换、解锁节能低碳生活方式等诸多绿色行动。【节能低碳

就业。电动汽车充电基础设施建设覆盖全部区县(自治县，以下简称区县)，建成一环十射高速公路快充网络，中心城区充电服务平均半径达到1公里，公共车桩比达3.5∶1，处于西部领先水平。 (四)能源体制改革
供应链数据，推进物联网在燃气网络中的应用。推动能源与交通、金融等行业的跨界融合，实现能源信息整合增值和商业模式创新。推进新型能源基础设施及相关服务平台发展，依托5G技术提供充电桩、光伏、路灯、加油站、园区

近日，在挪威首都奥斯陆举办的第35届全球电动汽车大会上(EVS35)，华为数字能源宣布正式加入CharIN协会(The Charging Initiative)，共同推进充电基础设施进一步发展
DriveONE智能电动和智能充电两大平台支持全球交通电动化转型。我们很荣幸能与CharIN一起参与这项伟大的交通脱碳任务，并贡献我们对充电基础设施发展趋势的见解，为低碳、绿色和可持续的未来共同努力

，将瓦特技术、热技术、储能技术、云与AI技术等技术创新融合，聚焦清洁发电、能源数字化、绿色ICT能源基础设施、交通电动化、综合智慧能源等领域，携手产业伙伴共同为碳中和目标的早日实现贡献力量
数字能源通过光储融合打造智能光储发电机，加速光伏成为新型电力系统中的主力能源。 2021年12月，我们通过实证测试，验证了智能光储发电机在弱电网环境下的表现，加速光伏从补充电到优质电到主力电。方良周

2022年3月22日，国家发改委和国家能源局发布的《十四五现代能源体系规划》提出：优化充电基础设施布局，全面推动车桩协同发展，推进电动汽车与智能电网间的能量和信息双向互动，开展光、储、充、换相结合的
。加强高循环寿命动力电池技术攻关，推动小功率直流化技术应用。鼓励地方开展V2G示范应用，统筹新能源汽车充放电、电力调度需求，综合运用峰谷电价、新能源汽车充电优惠等政策，实现新能源汽车与电网能量高效互动

电动汽车充电基础设施或预留建设安装条件;改造城镇老旧小区时，对具备条件的小区增加停车位、建设充电桩。支持各地区开展家电以旧换新、绿色智能家电下乡活动，鼓励有条件的地区对淘汰旧家具、购买环保家具给予一定
500万元。 (十二)加大金融机构对基础设施建设和重大项目融资支持力度。落实重点产业链1+N金融服务工作方案，加强与重点产业链高效对接，优化信贷结构，保持信贷总量稳定增长。引导政策性银行、开发性银行

达到85%以上。构建海陆兼备油气供应链加大省内资源勘探开发力度，加强省外资源调入，补齐油气基础设施短板，增强油气供应能力。形成常非并举勘探开发格局。加强油气勘探，稳定常规资源储备;建设页岩油
需求侧响应能力。引导大工业负荷参与辅助服务市场，提供可中断负荷、可控负荷等辅助服务。整合居民、工商业、虚拟电厂、储能设施等各类响应资源，培育灵活负荷聚合商。开展智慧楼宇、电动汽车灵活充电及V2G