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中国神华收购国华电力?
而回到神华与国电，国电虽是发电为主业，但煤炭产量也将近6000万吨，数据显示，截至2016年底，国电煤炭产量5872万吨，再加上神华本就称霸世界的煤炭产量(2016年原煤产量4.3亿吨)，倘若合并二者在煤炭领域生产能力将进一步加强。
火电板块同样，截至2017年4月底，神华集团发电装机容量约为8300万千瓦，而国电集团到2016年底可控装机达1.42亿千瓦，二者合并后2.25亿千瓦装机规模将远超目前世界第一的华能(截止2016年底，华能装机规模16554万千瓦)。
按照之前其他集团重组或改革的经验，在合并步骤上，一般采取上市资产置换优先，随后集团合并的步骤，比如南北车合并时，先合并南车、北车股份公司、后合并集团公司。
国电集团旗下主要有国电电力、龙源电力、龙源技术、长源电力、国电科环、英力特、*ST平能等几家上市公司，神华集团旗下主要有中国神华一家。
如果两家集团重组合并，有可能的方向是旗下上市公司煤炭、电力、可再生能源资产分类重组，比如国电电力中的水电、风电、光伏资产剥离到龙源电力，龙源电力中的火电剥离到国电电力，神华进一步整合国电电力的煤炭资产。当然这只是猜想。
根据彭博社最新报道，中国神华正在考虑最快于下个月收购在上海上市的国电电力，国电电力退市，也存在其他计划的方向，如子公司交换电力和煤炭资产，两个上市实体均予以保留。
但不管怎样，重组合并后的能源集团在煤电上下游联动、抵抗风险上的能力将进一步加强，未来受煤价与电价的影响将会比较小。不过也有担忧，合并后的“巨无霸”集团会不会加剧市场垄断?
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龙源电力将是清洁能源板块整合的主力?
国电集团到2016年底清洁可再生能源装机占比30.3%，而且截至2017年4月，其风电装机规模达到了2583万千瓦，世界第一。国电集团下属的龙源电力风电装机长期是国内第一。
数据显示，截至2017年4月，神华集团新能源装机接近1000万千瓦。如果两大集团合并重组，神华在清洁能源发电方面的短板将得到提升。而根据风能协会的统计，截至2016年中国风电累计装机1.69亿千瓦，目前神华新能源的风电装机710万千瓦，加上国电的2583万千瓦，合并后的能源集团风电装机预计将占中国风电总装机的近两成。
根据龙源电力财报，2016年归属股东净利润35.49亿元人民币，同比增长23.3%，增长主要得益于风电经营利润较2015年增加6.17亿元(火电分部同比减少2.37亿元)。
根据上文猜想，如果国电电力中风电、水电、光伏等可再生能源资产，长源电力风电、生物质资产、神华新能源资产都整合到龙源电力中，那么未来龙源电力将主导能源集团的清洁能源板块。
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运输板块神华牵头整合?
根据中国神华财报，2016年神华煤炭业务、电力业务、运输业务和煤化工业务的经营利润分别为170亿元、117亿元、176亿元和25亿元，运输业务已经成为上市公司盈利贡献最大的业务。
神华拥有中国第二长铁路线，北达中蒙边界，横穿山西、河北等地，东抵渤海湾，里程达2155公里，同时拥有近5万辆自备铁路货车，黄骅港、天津煤码头、粤电珠海码头三个自有出海口，港口吞吐量达2.65亿吨，其中，黄骅港已成为北方煤炭下水第一大港，航运方面拥有40艘船舶，年运输能力218万载重吨。
如果两大集团合并重组，有可能的方向是，神华运输板块牵头整合国电的运输业务，如国电旗下内蒙古平庄煤业铁路运输及其他子公司铁路、港口、码头、船队等运输业务。
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重组会拯救煤化工?
在前些年国内煤化工热潮带动下，电力企业也纷纷跨行业搞起煤化工。2008年、2009年国电集团先后拿到200亿吨的煤矿，配套了6个煤化工项目， 2012年，国电集团形成了6000万吨煤炭产能和6个煤化工项目。国电煤化工板块主要有国电英力特、新疆淮东煤电煤化工、国电赤峰化工、国电平庄煤业尼勒克能源化工等。但由于技术瓶颈、人才瓶颈等问题，电力企业煤化工之路却并不是一帆风顺，甚至成为亏损魔咒，比如大唐的煤化工。去年9月国电电力董事会上通过了《关于英力特集团转让英力特化工、英力特煤业相关资产的议案》，国电要甩卖煤化工业务。
而与之相对应的，神华煤化工却搞得风生水起，2016年上市公司中国神华煤化工业务的经营利润为25亿元，2016全年完成煤制烯烃产品销量 574.7 千吨。
1997年，神华集团开展煤制油化工技术研发与工业示范，经过多年发展，神华已成为目前全球最大的煤制油化工产品生产商。
神华煤制油化工板块主要有煤制油化工和内蒙古煤焦化两个公司。近十几年来，神华集团主要建成并运行了包括鄂尔多斯煤直接液化百万吨级示范工程、年产18万吨煤间接液化示范工程、年产聚乙烯、聚丙烯各30万吨的神华包头煤制烯烃示范工程和年产聚丙烯50万吨的神宁煤业集团煤基烯烃示范工程在内的4个大型煤制油、煤化工示范工程。
不知道两大集团重组合并，神华的加入会否拯救国电的煤化工?
FR：无所不能
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