从“试验田”到“蓝海”
牵手共享单车，可谓汉能在移动能源领域走出的重要一步，基于薄膜太阳能发电技术，汉能一直力图发现和引领一个以分布式发电为核心商业模式的“蓝海”，而共享单车显然是一块很好的试验田。
从汉能目前披露的技术细节看，共享单车上的薄膜太阳能组件主要用于驱动智能锁等模块，显然其电力储备仍有较大余量；同时，考虑到共享单车的车身仍有加装薄膜太阳能组件的空间，那么共享单车+薄膜太阳能的移动能源模式显然还有着更广大的空间。
一位共享单车用户说，车筐里装上薄膜太阳能就能够驱动智能锁等设备，如果把单车设计成半包围顶棚的样式，用薄膜太阳能材料覆盖顶棚，再加装电机和更大的电池，单车不是可以变成电动车吗，相信会有很多人选择这种电动车。
从技术上而言，上述构想完全可以轻松实现，事实上目前汉能已经推出了全太阳能动力汽车、太阳能无人机等设备，同时，其薄膜太阳能组件的发电效率也在不断提升，随着产量和运用领域的不断扩展，相信其成本也会随之降低，更多的应用和商业模式也将成为可能。
探讨汉能以薄膜太阳能发电为基础的移动能源战略，有必要回到汉能在技术层面的特性和优势：汉能秉承“用薄膜太阳能改变世界”，自2009年进军薄膜太阳能领域以来，先后并购德国Solibro、美国MiaSolé 、GSE及AltaDevices四家技术领先的海外公司，通过成功的全球技术整合与自主研发，掌握了领先的铜铟镓硒（CIGS）和砷化镓（GaAs）技术，拥有了全球领先的薄膜太阳能装备产线技术研发及交付能力、薄膜太阳能组件生产能力，以及多样化的薄膜太阳能产品开发和移动能源解决方案交付能力。
在太阳能发电的主流方案中，基于晶硅技术和早期柔性太阳能发电技术的产品早已上市，但受限于晶硅电池重、硬等物理特性，难以和民用产品深度嫁接；早期的柔性太阳能电池也极其昂贵，主要用于无人机等高端设备上，难以形成规模化的市场，而近年来汉能在薄膜太阳能产品的成本经济性和发电效率上可谓突飞猛进。
据披露，在CIGS技术上，目前汉能的柔性CIGS薄膜太阳能组件全面积量产转换效率超过17%；在GaAs技术上，汉能的子公司AltaDevices创造了柔性双结非聚光GaAs薄膜太阳能电池31.6%的世界纪录。
同时，得益于国内量产，2016年汉能旗下MiaSolé国内的每瓦售价比去年降低了一半。到2018年，其目标是向市场提供和其它光伏产品一样价格的产品。
汉能方面有关负责人说，“移动能源产业是我国少有的既掌握核心技术与工艺，又以国内需求为主要市场的新兴产业，其技术核心就是薄膜太阳能发电技术。薄膜太阳能电池芯片轻、薄、柔，可以像英特尔芯片（IntelInside）一样嵌入各类载体，提供清洁电力。
在汉能看来，移动能源和薄膜太阳能发电技术使得能源无处不在，传统的集中式发电、高电压远距离输送模式，变成一个个独立的发电主体，能源利用变得更便捷、更便宜、更环保、更智能，将引发能源生产和消费方式的一场革命。
责任编辑：solar_robot
