250 年以来降雨量最大的冬季中的战斗
时近圣诞节——西方国家的“春节”，运输公司、建设方、港口都会放假，大部分组件只能留到节后从港口运输到项目现场。据英国气象局公布的数据显示，2013 年的冬季是英国250 年以来降雨量最大的一个冬季。每天都是风雨交加，场地内道路泥泞不堪，建设方不得不铺设临时道路来满足组件运输、卸运的需要。即使如此，运输的车辆也坏了两辆。为了控制项目成本，不产生滞港费，满足项目建设进度计划，各方坚持不懈。终于使64 个集装箱的组件安全抵达项目现场。
恶劣的气候条件也给施工进度造成很大影响。英国的冬天差不多四点半就已经天黑，工作时间短，出于安全考虑，也无法要求工人加班加点。在极端不利的施工条件下，英国公司每周组织一次现场会议，召集现场建设方、主要分包方、监理等相关方，通报项目进展、每周计划、遇到的问题和需要协调的事项，力求所有人齐心协力，保证项目按计划进度进行建设。
除了场地内的建设管理，英国公司作为业主方，需要完成很多法律事务，比如签订购电合同、售电合同、并网合同、电表运营合同、可再生能源证书的注册等等。而这些法律事务的进展与是否可以并网息息相关。比如电表，一个电表一年的租金可能只有一两百镑，但没有安装电表，输出、输入的电量无法计量，电站就无法并入电网。但并非只是与电表公司签订了购买或租赁合同，电表公司就会按时来安装。在申请电站项目权时，电网公司会给电站分配两个管理代码，由购售电公司注册，购售电公司注册管理代码至少需要28 天。而电站项目的现金流全部来自售电合同，选择售电公司和签订售电合同更是一项复杂工作。倒排一下电表涉及的施工和法律工作，包括选择电表公司、购售电公司，签订电表运营合同、购售电合同等等，至少要提前三四个月启动。一个小小的电表，关系到一个价值上千万英镑的电站的并网。一个电站项目中，有很多这样的节点，都各有牵连，互为掣肘，没有系统和周密的筹划，很有可能牵一发而动全身。
在老牌发达国家市场竞争中结出的甜美果实
在经历了种种波折之后，电站在2014年3 月19 日全部并网，并于4 月23 日在中国驻英大使、英国能源部长、英国贸易促进署署长和中航国际领导的见证下与基金公司签订了电站出售合同，取得了预期收益。客户对我们的工作相当满意，称赞项目建造质量很好，成本控制合理，保证了各方的利益，希望长期合作。项目参与成员的共同感受，就是一切以市场为导向，以客户为中心，为客户提供优良资产，从而搞好国际合作。在英国这样的发达国家，进入高度市场化、竞争激烈的新能源领域，一定要遵守当地的法律，按照当地的行为规则、市场原则去操作。我们的主业是航空，这种类型的国际合作属于初步尝试，初期遇到很多困难，比方说缺乏专业技术、法务上的支持，这些都需要中航国际组合好特有的资本优势、资源优势和市场影响力去操作。
Spriggs Farm 地面光伏电站项目是中航国际在英国建设的首个地面光伏电站，也是首个由中国企业在英国落地的光伏地面项目。Spriggs Farm 地面光伏电站项目的实施，是努力开拓海外太阳能市场的一次积极的尝试，标志着中航国际在海外光伏电站领域实现了零的突破，为进一步提高在英国太阳能市场的地位，推动太阳能业务在海外市场的发展提供了宝贵的经验，为中航国际新能源公司成为全球新能源领域最佳解决方案供应商奠定了良好的基础。该项目的建成强化了中航国际新能源的影响，进一步传播了中航国际品牌，再一次践行了“超越商业，行业领先”的新国企文化，将帮助我国政府树立良好的国际形象，协助我国政府履行对世界的绿色承诺。
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