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覆盖友达光电所赞助的高效率太阳能电池，能生产超过1200瓦的电力，最高时速每小时可达120公里。这辆全新设计的太阳能车将参加10月16日在澳洲举行的2011世界太阳能车挑战赛，与来自全球的39个车队共同
，最高时速可达120公里。阿波罗太阳能车队是由20名台湾高雄应用科技大学的学生组成，该车队于1998年成立并打造第一座太阳能车，其后参与多项国际太阳能车赛事。2007年阿波罗太阳能车队曾在世界太阳能车挑战赛中获得冒险组亚军的佳绩。

友达光电所赞助的高效率太阳能电池，能生产超过1200瓦的电力，最高时速每小时可达120公里。这辆全新设计的太阳能车将参加10月16日在澳洲举行的2011世界太阳能车挑战赛，与来自全球的39个车队共同
120公里。阿波罗太阳能车队是由20名台湾高雄应用科技大学的学生组成，该车队于1998年成立并打造第一座太阳能车，其后参与多项国际太阳能车赛事。2007年阿波罗太阳能车队曾在世界太阳能车挑战赛中获得冒险组亚军的佳绩。

下月16日举办的「2011世界太阳能车挑战赛」，与来自21国的50支车队同场竞技，其中最大劲敌来自荷兰、日本及美国。阿波罗六号太阳能车是台湾唯一代表队，拥有风阻低、前造轮薄化、车身轻、轮胎磨耗少等优势，速度
及性能均更具稳定性，可望在本届大赛有亮丽表现。高应大杨庆煜副校长表示，近八年来阿波罗太阳能车队征战澳洲、希腊、日本及美国，参加十次世界大赛屡获佳绩，曾抱回2007年澳洲世界太阳能车挑战赛冒险组第二名

的标识。天合光能还成为了第一百届Indy 500大赛冠军车队Sam Schmidt和第四首发车汤森贝尔的联合赞助商。我们十分荣幸能够宣布与德姆西赛车队进行合作，并请到该队的重为车手作为我们的太阳能
索比光伏网讯:继一系列品牌意识经营举动之后，天和光能(Trina Solar，NYSE:TSL)近日又成为德姆西赛车队(Dempsey Racing Team)赞助商。双方将通过赞助关系共同合作，并

索比光伏网讯:福思第一太阳能(First Solar，NASDAQ:FSLR)和juwi太阳能公司近日与美国业余公路自行车队签署了联合赞助合同，成为了太阳能产业内又一为体育行业提供赞助的企业。仅仅
全国范围内参与各赛事。下一场比赛是为其四天的雷德兰兹自行车经典赛(Redlands Bicycle Classic)，计划将于三月三十一日召开。在此赛事中，选手将穿过福思第一太阳能申请的各州际和沙漠

加拿大太阳能公司日前宣布赞助了一项零排放的电力汽车大赛。该独具特色的电力汽车比赛于8月16日在日内瓦的国家广场举行，赛事将覆盖欧洲，亚洲以及北美。四个车队将在80天内行使3万千米的路程，沿途
其他种类的汽车赛事，该零排放汽车赛并不专注于速度而是专注于环境保护，能源效率以及汽车性能的可靠性。该零排放赛事的发起者为瑞士的路易斯帕拉姆，他曾是第一个用电力汽车环行世界的人。该赛事的组织者希望

　　日本东海大学2009年11月4日宣布，该校获得了10月25日于澳大利亚开幕的全球第一大绿色汽车挑战赛“Global Green Challenge”太阳能汽车部门的总冠军（参阅本站报道
冠军。参赛的13名学生赢得了冠军　　该挑战赛始于达尔文止于阿德莱德，贯穿澳大利亚南北，全长约3000km，最先抵达的队伍获胜。东海大学队的参赛车辆“Tokai Challenger

世界太阳能汽车挑战赛，昨天，在澳大利亚落下帷幕。来自日本东海大学的车手，将领先的优势保持到了最后，获得了最终的冠军。日本东海大学出发时表现并不突出，只排在全部31支参赛车队的第四位。不过，仅仅
用了一天时间，他们就超过了赛事的大热门、美国密歇根大学代表队，和一支来自荷兰的参赛队，并一路保持领先。最终，东海大学的车手，昨天第一个抵达比赛终点、阿德莱德。世界太阳能汽车挑战赛创立于1987年，每

健次郎。筱冢曾在东海大学08年参加南非“South African Solar Challenge”拉力赛时担任车手，并帮助车队获得了总冠军。（记者：野泽哲生）
　　日本东海大学宣布，将参加于2009年10月25日举行的全球顶级太阳能车赛“Global Green Challenge”。东海大学用于参赛的太阳能汽车。　　比赛从澳大利亚北部的

美国道康宁公司的先进技术与新业务拓展部门日前宣布，将赞助美国密歇根大学的太阳能车队，协助该车队设计、制造、筹募资金和参加将于今年10月在澳洲内陆举行的1,800英哩世界太阳能车挑战赛。道康宁所
Waier表示，“密歇根大学为我们业界培育出许多优秀生力军，在过去两年里，道康宁就雇用了16位工程学系毕业生加入我们的团队。” 密歇根大学太阳能车队企业关系负责人Keyvan Mirsaeedi表示