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时代来临，预计2030年中国新能源汽车产销1400万辆，渗透率40%，电动车用电量占全社会用电量1%左右。低碳技术和清洁能源材料：低碳技术路线和清洁能源相关材料有望获得长远发展，重点关注热塑性弹性体和太阳能背板。 ▍风险因素：经济增速下行风险，政策不及预期风险。

综合能源柜，采用光电互补的方式大幅降低基站设备能耗，陆川认为未来5G基站将会有更多光伏元素应用其中。而随着电动车加速普及，混合型太阳能天窗、光伏+车棚+充电桩+储能等光伏+交通的创新，亦将大力助推我国完成

层面的高度关注。 1月8日，工信部副部长辛国斌主持召开电动汽车低温使用问题研讨会，呼吁整车与电池企业加强技术攻关;仅半个月后，工信部再度回应电动车低温趴窝问题，并对相关企业提出了三大要求，解决用户低温
。现代起亚：现代起亚通过热泵系统在低温环境最大限度提升纯电动车续航，目前已被用于现代和起亚的全球电动汽车中。该系统由压缩机、蒸发器及冷凝器组成，原理是通过吸收汽车电子组件释放的余热，实现循环

全面实现产品电气化可减少公司75%的碳排放。为此，通用汽车正在研发和制造等领域大举投入。未来五年，公司对电动车和自动驾驶项目的总规划投资达270亿美元，超越其燃油车项目。以自主研发的Ultium
电池与电驱动平台为核心，通用汽车到2025年将在全球推出30款纯电动车型，覆盖广泛的细分市场，开启电动车的通用时代。在中国，公司未来五年内推出的新车型中超过40%将为新能源车型。通用汽车与美国环保

打造绿色基建，其中9万亿美元将用于可再生能源发电，以及对电网及储电机组等进行重大升级;1.2万亿美元用于电动车的运输基建;2.6万亿用于运输交通、工业及热能的氢气基础设施;约1.2万亿美元用于CCUS
汽油在其能源结构中分别占了44%与24%，电力占比仅为5%。不过，中国交通工具的新能源化已在路上。受益于电动车和高铁渗透率上升，预计电能占比2050年将升至35%，在四大经济部门中升幅最大。从

)技术创新驱动能源领域加速变革当前，以新能源、新材料、物联网等技术为主要驱动力的第四次工业革命重塑全球能源供需格局，新能源、智能电网、储能、电动车和氢能产业的发展和落地加速实现，传统能源生产和消费方式将
发生革命性变革。供给侧，风能驱动叶片做功产生电能，光伏通过半导体直接将光能转化成电能;需求侧，电动车、电制冷/热等电气化技术不断成熟推广。这是一个从量变到质变的过程，新能源替代化石能源，终端电气化

电动车。媒体消息称，闪开成立于2015年，总部位于浙江嘉兴，旗下产品有闪开来电，据其官网显示，产品闪开来电通过可感知、能交互、善分析、具共享的智能交流充电系统，为用户带来了快捷的扫码、缴费、充电及
结算服务，真正意义上实现了充电桩、移动设备和人之间的智慧互联。有媒体消息称，闪开来电以能源物联网综合解决方案和充换电平台运营能力为基础，提供多场景光伏发电服务、电动车充换电服务、锂电池和整车销售

储能系统，新能源电动车直流充电桩500kW，并包含CEMS实时能量管理系统、后期远程光斑诊断系统和组件清洗决策系统。项目使用的是上海电气分布式能源公司的退役电池储能综合系统，这也是该项目的亮点。该
管理系统，将光伏发电自动切换应用于电动汽车充电、日常照明、削峰填谷和应急电源等，实现发、储、充清洁能源的循环利用。 3.武汉首家光储充电动车充电站投入运营 2019年10月10日获悉，位于武汉市沌口