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云南省工业和信息化厅二级调研员周建新云南省光伏发电得益于日照资源禀赋，且在省电网优化调度下，清洁能源发电利用率逾99%，但当地地貌面积的90%为山地，光伏电站建设场址往往沟壑纵横、起伏较大。
云南省工业和信息化厅调研专家周建新介绍：“‘十四五’以来，云南省将光伏产业列为重点产业之一，不断推进绿色能源与绿色制造深度融合，统筹各州市的产业资源优势，形成了以曲靖为核心的‘1+4+4’光伏产业布局，

低碳大势，市场需求强劲全球可再生能源需求不断增长背景下，光伏产业作为清洁能源的重要组成部分，正迎来前所未有的发展机遇。美国政府设定了到2035年实现无碳发电、2050年实现碳中和的目标。
美国能源信息署(EIA)的数据显示，2024年上半年，美国新增集中式发电容量20.2GW。其中，太阳能光伏发电容量占12GW。

同时，中国积极融入全球清洁能源产业链，源源不断地向世界分享高质量的清洁能源产品。”
国家能源局局长章建华表示，中国可再生能源的快速发展，得益于持续的技术进步、完整的产业链供应链和良好的市场环境。“经过多年发展，中国已拥有较为完整的风电、光伏发电等新能源产业链供应链。

“魔方”技术平台耀世登场当前，新能源发电面临应用场景多元化、电力市场复杂化、多能协同化、能源数智化等新变化，行业处于从设备技术引领迈向电站技术引领的关键节点。
其中，“极立方”高效发用电技术，通过高效发电、多能协同优化、电力运营交易优化实现电站效益最大化;“灵立方”数智寻优技术，通过数智化平台工具，从选址、评估、设计到运营打造全生命周期数智化的电站;“融立方”

由于依赖光照，光伏发电具有波动性和不可预测性，可利用的小时数远低于煤电，需要储能设备来削峰填谷。眼下光伏已经占到中国发电总装机量的23%，但实际发电量却只占总发电量约5%。
现在我们都是通过光伏发电，充电给电池，然后电池带着汽车跑。如果未来汽车本身就是一个发电体呢?在它的引擎盖上装一个太阳能，它就能跑，边开边发电，边发电边开，不再需要动力电池，这是光伏才能去实现的未来。”

10月11日，莱州诚源盐光互补200MW光伏项目、莱州市沙河镇170兆瓦渔光互补光伏平价上网项目全容量并网发电成功，有效推动乡村产业振兴和能源绿色供给，为绿色低碳高质量发展注入澎湃绿色新动能。
、170MW渔光互补光伏项目，与中广核合作开发莱州土山600MW盐光互补项目，着力打造“风光渔盐储”一体化融合发展新能源产业基地，有助于构建清洁低碳、安全高效的能源体系。

周建军表示：“在能源产业低碳化、电气化、数字化、智能化的趋势下，数字技术，特别是人工智能技术与能源产业深度融合，正在成为能源产业创新发展的主要驱动力，将引领新一轮的能源产业变革。”
面对这些挑战，华为坚持以技术创新，推动产业变革，引领产业高质量发展。

去年，正泰新能与西班牙知名清洁能源安装工会FEGiCAT签署合作协议，为西班牙当地光伏协会与数千名安装商提供光伏产品技术指导和安装解决方案，推动当地的清洁能源转型进程。
但激发制造业的全面复苏，除了法律框架和激励措施外，关键在于如何结合技术创新与产业升级，拓宽绿色技术的应用场景，实现制造业的绿色化与智能化并重。

其中，“自清洁”方案是基于防尘玻璃和防积灰边框，可减少组件的灰尘附着，降低清洗运维压力，提升发电量;更强载荷性能方案则基于背面玻璃结构和边框结构的优化，可保证组件在强风天气的稳定运行。
目前，晶澳已提出具备“自清洁”能力，及更强载荷性能的两大沙漠光伏组件升级方案。

在天合光能青海大基地，代表团一行盛赞天合光能为深化国际清洁能源合作搭建了桥梁，并将生态保护、清洁能源发展和农牧民增收有机结合在一起，在青海建立起了“板上发电+板下牧羊”独特的经济发展模式。
我们要把青海的经验带回去，希望能在玻利维亚复制这种模式，在生产清洁能源的同时对环境改善有所贡献，我认为这就是适合我们南美洲发展中国家的发展模式。

作为新能源行业的领军企业，横店东磁一直致力于推动光伏产业的发展。近年来，随着全球对清洁能源需求的不断增加，横店东磁在光伏领域的投入也在不断加大。
据了解，龙游县东横光伏发电有限公司的法定代表人为何悦，注册资本为5000万元。该公司的经营范围十分广泛，包括建设工程施工、太阳能发电技术服务、储能技术服务等。

探索能源清洁化、产业绿色化、资源循环化的协同创新路径，促进西安市经济社会发展全面绿色转型和碳达峰碳中和目标实现，为建设“美丽西安”奠定基础，为全国同类型城市提供可复制可推广的“西安模式”。
全市燃煤热电企业及大宗货物年运输量在100万吨以上的企业、物流园区的清洁运输(含使用国六排放标准车辆的运输)比例保持在80%以上。四、推进工业领域减污降碳协同控制(一)优化低碳产业布局。

华为融合数字技术和电力电子技术，发展清洁能源与能源数智化，助力交通能源融合高质量发展。
在重卡电动化领域，华为通过产业合作创新，开展重卡超充物流线路示范应用。从山东临沂至青岛港的重卡超充物流专线示范项目实车测试中，重卡补能时间从60分钟降低至15分钟。