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堤防的河道，其管理范围应当根据历史最高洪水位或者设计洪水位确定。河道的具体管理范围由黄河流域管理机构和有关县级以上人民政府依法科学划定并公布。第四条黄河河道管理应当服从防洪减灾和生态保护的总体安排
河道上修建桥梁、码头和其他设施，应当按照国家规定的防洪标准确定的河宽进行，不得缩窄行洪通道。桥梁的梁底应当高于设计洪水位，并按照防洪和航运的要求，留有足够的超高。设计洪水位由黄河河道主管机关根据防洪

工程”等一系列战略策略，为推进高质量跨越式发展提供了有力抓手。三是必须突出问题导向。五年来，我们有效应对世纪疫情、超历史大洪水和超历史干旱等多重考验，推行“高位化统筹、集成化作战、扁平化协调、一体化办理

道路交通安全事故。打赢森林草原防灭火翻身仗，火灾起数由2020年的111起降至2022年的15起。加强地灾、气象、水文等监测，及时预警预报，严密防范洪水、泥石流等突发灾害，累计临灾避险转移530万人次，因灾死亡

工业、农业面源、城镇生活和尾矿库环境污染“3+1”综合治理，加快推进生态保护和修复重大工程建设。四要全面提升防灾减灾能力。支持中下游暴雨洪水多发易发地区实施好病险水库除险加固，及时修复因灾受损防洪设施

11月17日，中国能建党委副书记、总经理孙洪水在辽宁沈阳先后与沈阳市委副书记、市长吕志成，朝阳市委书记、市人大常委会主任张淑萍，市委副书记、市长谢卫东会谈，并见证朝阳市“辽洽会”招商引资重点项目
签约。孙洪水分别对沈阳市、朝阳市长期以来给予中国能建的信任与支持表示感谢，并简要介绍了中国能建在新能源及一体化建设等方面的竞争优势。他说，中国能建勇当践行“双碳”战略目标的排头兵，创新提出“源网荷储一体化