光伏咨询搜索-索比光伏网

格局。坚持集中与分布式相结合,着力推进能源系统优化,增强煤电油气运行衔接协调能力,推动落实“互联网+智慧能源”行动计划,提高能源系统的智能化水平和资源配置运行效率。坚持能源绿色发展。围绕发展生态经济和
、民族地区、边疆地区和连片特困地区延伸,加大配电网建设改造力度,解决配电网“最后一公里”问题。提升电网智能化水平。推动实施“互联网+智慧能源”行动计划,采用传感测量技术、通讯技术、信息技术、自动控制技术改造

调峰等。2020年，实现能源终端消费环节电能替代散烧煤、燃油消费总量约1.3亿吨标煤。以用户居住地停车位、单位停车场、公交及出租车场站等配建的专用充电设施为主体，以公共建筑物停车场、社会公共停车场
、临时停车位等配建的公共充电设施为辅助，以独立占地的城市快充站、换电站和高速公路服务区配建的城际快充站为补充，推动电动汽车充电基础设施体系加快建设。到2020年，新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式

环节电能替代散烧煤、燃油消费总量约1．3亿吨标煤。以用户居住地停车位、单位停车场、公交及出租车场站等配建的专用充电设施为主体，以公共建筑物停车场、社会公共停车场、临时停车位等配建的公共充电设施
）强化自主创新能力，提升电力装备技术水平在清洁高效发电技术、先进电网技术与储能技术、电力行业网络与信息安全、“互联网＋”智慧能源等领域，应用推广一批相对成熟、有市场需求的新技术，尽快实现产业化。试验示范

、现代农业、智慧能源、普惠金融、益民服务、高效物流、电子商务、便捷交通、绿色生态、人工智能等11个重点行动，建设互联网跨领域融合创新支撑服务平台。促进基于云计算的业务模式和商业模式创新，推进公有云和行业云
与单位停车位配建充电桩。完善充电设施标准规范，推进充电基础设施互联互通。加快推动高功率密度、高转换效率、高适用性、无线充电、移动充电等新型充换电技术及装备研发。加强检测认证、安全防护、与电网双向互动等

基础上，确定标杆，制定切实可行的对标改进方案和实施计划，落实管理和技术改造措施，充分挖掘节能潜力。三是推进重点企业能效监控体系建设。引导重点用能企业建设智慧能源管控中心，采用自动化、信息化技术和集约化
、智能微网、主动配电网等关键技术的研发和应用，探索构建智能化的电力运行监测和管理技术平台，建设以太阳能等可再生能源为主体的多能源协调互补的能源互联网。三是完善充电设施布局，形成数量适度超前、布局合理的

发展路径。电力消费：实现电能替代，优化能源消费结构加快充电设施建设，促进电动汽车发展推进集中供热，逐步替代燃煤小锅炉积极发展分布式发电，鼓励能源就近高效利用开展电力精准扶贫，切实保障民生用电
下一页《规划》提出，着力实现电能替代烧煤、燃油，加快充电设施建设，不断提高电能占终端能源消费比重，推进集中供热，逐步替代燃煤小锅

到十三五期间的具体任务时，李克强总理特别强调，要集中力量在可再生能源开发利用，特别是新能源并网技术和储能、微网技术上取得突破，全面建设互联网+智慧能源，提升电网系统调节能力，增加新能源消纳能力。这么
2020年我国充电设施将可满足超500万辆电动汽车国家发改委、国家能源局日前发布《电力发展十三五规划》，提出加快充电设施建设，促进电动汽车发展，2020年充电设施将可满足全国超过500万辆电动汽车

工作。在谈到十三五期间的具体任务时，李克强总理特别强调，要集中力量在可再生能源开发利用，特别是新能源并网技术和储能、微网技术上取得突破，全面建设互联网+智慧能源，提升电网系统调节能力，增加新能源消纳能力
多以来的首份盈利季报，并表示下一季度将延续这一趋势。报告显示，公司该季总营收为23亿美元，去年同期为9.37亿美元，同比增长145%，高于预期。充电桩2020年我国充电设施将可满足超500万辆电动汽车

。要做到四个结合：公用设施和专用设施相结合；充电设施和停车设施相结合；充电服务和互联网相结合；充电设施和智能电网相结合。第二个关键词是先易后难。从需求侧来看，要抓住用户的本质特征和阶段性特点。对自有
车位而言，要解决车位电气化、充电智能化问题。对没有固定停车条件的车主，一是建设各种公共充电设施，二是专用充电设施的分时共享。尽管市场前景广阔，但在技术方案、运营机制、投资回报方面挑战较大。第三个

优势电力安全、灵活和易获取的优势。要做到四个结合：公用设施和专用设施相结合；充电设施和停车设施相结合；充电服务和互联网相结合；充电设施和智能电网相结合。第二个关键词是先易后难。从需求侧来看，要抓住用户的
本质特征和阶段性特点。对自有车位而言，要解决车位电气化、充电智能化问题。对没有固定停车条件的车主，一是建设各种公共充电设施，二是专用充电设施的分时共享。尽管市场前景广阔，但在技术方案、运营机制、投资回报

。(三)加强能源需求侧管理加快智能电网建设，提升电网双向互动能力。完善电价对电网企业和电力用户实施电力需求侧管理的激励机制，利用经济杠杆调节电力需求。推广运用电动汽车充电设施、智能微网等用户侧储能
供能设施一体化工程建设,构建高效洁净、无缝互补的智慧能源系统。(二)加强重点领域节能组织实施重点用能单位节能低碳行动。严格限制高耗能产业与产能过剩产业扩张，对高耗能产业与产能过剩行业实行能源消费总量

)加强能源需求侧管理加快智能电网建设，提升电网双向互动能力。完善电价对电网企业和电力用户实施电力需求侧管理的激励机制，利用经济杠杆调节电力需求。推广运用电动汽车充电设施、智能微网等用户侧储能设施，实施
，统筹规划电力、燃气、热力、供冷等基础设施，推进实施供能设施一体化工程建设,构建高效洁净、无缝互补的智慧能源系统。 (二)加强重点领域节能组织实施重点用能单位节能低碳行动。严格限制高耗能产业与

和电力用户实施电力需求侧管理的激励机制，利用经济杠杆调节电力需求。推广运用电动汽车充电设施、智能微网等用户侧储能设施，实施移峰填谷。加强电网调度，不断提高用电效率。三、全面提升煤炭清洁利用水平（一
古雷、泉州泉惠等工业园区，以及具备条件的规划城镇新区、商贸园区，统筹规划电力、燃气、热力、供冷等基础设施，推进实施供能设施一体化工程建设，构建高效洁净、无缝互补的智慧能源系统。（二）加强重点领域节能

建设，提升电网双向互动能力。完善电价对电网企业和电力用户实施电力需求侧管理的激励机制，利用经济杠杆调节电力需求。推广运用电动汽车充电设施、智能微网等用户侧储能设施，实施移峰填谷。加强电网调度，不断提高用电效率
智慧能源系统。（二）加强重点领域节能组织实施重点用能单位节能低碳行动。严格限制高耗能产业与产能过剩产业扩张，对高耗能产业与产能过剩行业实行能源消费总量控制强约束；其他产业按先进能效标准实行强约束。现有

建设，提升电网双向互动能力。完善电价对电网企业和电力用户实施电力需求侧管理的激励机制，利用经济杠杆调节电力需求。推广运用电动汽车充电设施、智能微网等用户侧储能设施，实施移峰填谷。加强电网调度，不断提高用电
设施一体化工程建设,构建高效洁净、无缝互补的智慧能源系统。（二）加强重点领域节能组织实施重点用能单位节能低碳行动。严格限制高耗能产业与产能过剩产业扩张，对高耗能产业与产能过剩行业实行能源消费总量

经济杠杆调节电力需求。推广运用电动汽车充电设施、智能微网等用户侧储能设施，实施移峰填谷。加强电网调度，不断提高用电效率。三、全面提升煤炭清洁利用水平（一）加强煤炭节能开采加快绿色矿山建设，发展绿色
、泉州泉惠等工业园区，以及具备条件的规划城镇新区、商贸园区，统筹规划电力、燃气、热力、供冷等基础设施，推进实施供能设施一体化工程建设,构建高效洁净、无缝互补的智慧能源系统。（二）加强重点领域节能组织

中的一类情景，另外还有四类情景，分别是基于电动汽车、灵活性资源、智慧用能、绿色能源灵活交易等的能源互联网试点示范。国家能源局于2016年7月下旬发布国能科技200号文件《关于组织实施互联网+智慧能源
(高速公路、一二级公路、道路)或自驾游道路开展试点。建设风电光伏项目，推进车辆用能低碳化(电动汽车等)和公路用能低碳化(如照明、监控、服务用能等)。具体措施上，建设光伏充电站、无线充电等多元化的充电设施，保障

管理制度更符合智能微网、智慧能源以及能源互联网在中国发展的需要。电桩科技创始人兼CEO先越：在充电桩的市场端还有很多体制、机制要破除。我们现在遇到的是电力供给、电力价格、权属运营的问题，现在出台很多政策
思维，利用云服务以及大数据挖掘、数据支撑、数据分析来为政府提供对于充电设施公共领域的监督和管理，为政府提供数据决策支持，从最基本的新能源车主用户那里，将用户行为、消费行为、用户痛点等情况收集，基于

两大主题，以绿色和智慧能源为引领，提升传统产业，推动产城融合，创造宜居环境；他积极推动协鑫智慧绿色云仓事业，以互联网+为核心，建构电子商务+仓配一体+绿色能源+电动物流+金融服务相结合的现代绿色低碳
物流产业园；他积极开拓电动汽车、多功能充电设施、立体新能源车库等协鑫智慧交通事业，建设场、桩、车、云、储五位一体化的智慧交通解决方案，构建智慧充电网、车联网、场联网一体化平台，让城市交通变得更便捷、更

有限公司40%的股权，为能源汽车运营业务和充电设施服务的开拓提供强大的资金保障。该业务有望开启新的盈利空间，成为公司发展的新引擎。光伏电站行业未来空间巨大，促使优质龙头持续成长。短期看，能源局
地区，是目前国内专业互联网定制巴士市场龙头企业之一。本次合作可将互联网巴士出行平台+新能源汽车运营优势互补，有利于促进互联网+智慧能源+绿色出行的完美整合。收购北京百能8%股份，布局锌溴储能电池