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探测漫游还是空间站，孤身一人漂流在火星上的马特想要与地球建立联系，首先要解决的也是电力问题：马特要开着火星漫游车穿越3200公里到达指定的火星上另一个救援地。而当时，要跨越3200公里，没有任何现成的
自动化生产，从而大大降低光伏电池的成本。片中，马特达蒙就是带着太阳能板，它的阵列板可以在阳光下获取能源的同时给锂离子电池充电。给改装了的火星车充电，穿越3200公里到达救援地。而在没有阳光的位置，电池也

。此外，汉能以前采取的是通过直销、直营店等自建渠道的模式销售产品，现在采取经销商加盟合作的方式，与经销商共建销售渠道。笔者：前不久的双创周上，汉能重磅推出太阳能动力车、无人机等产品。怎么看他们的市场前景
？李河君：双创周上，汉能自主研发的全动力太阳能汽车和无人机受到了国家领导人的肯定，这给了我们极大的信心。笔者：是否可以理解为，薄膜光伏电池的生产，今后只是汉能的一部分，以后汉能也要大力发展大众消费产品

来自荷兰埃因霍温理工大学的学生团队近期在中国亮相了由他们研发的新型太阳能家用电动车Stella Lux，这款在外形上让人脑洞大开的电动车完全由太阳能驱动。外延式车顶上布满了太阳能电池板，它由381块
车身和出色的空气动力学设计，Stella Lux的最高时速可以达到126千米/小时，在蓄电池满电并加上太阳能电池的情况下，最大续航里程可以达到1000km。据介绍，这款车在欧洲完全可以使用M1牌照合法

产业，以可移动分布式发电技术为基础，通过与储能、控制、信息通信等技术的有机结合，实现能源可移动、全天候、高效率的供应。得益于薄膜发电技术轻柔薄等特质，薄膜芯片能够被用在电动汽车、无人机、手机、户外用品
移动能源产品的应用，同时也涉及分布式发电、储能等相关辅助产业。利用上游研发生产的高效、可靠的生产设备，以及靶材、背板等原材料，可以大规模量产高效率的薄膜发电芯片、组件，再与电动汽车、无人机、手机、户外用品

电动汽车推广应用的紧迫任务,也是推进能源消费革命的一项重要战略举措。为落实国务院关于加快新能源汽车推广应用的战略部署,根据《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020 年)》 (国发
发展不协调。在电动汽车产业发展过程中,普遍存在注重车而不注重充电基础设施的问题,有车无桩、有桩无车现象并存。一方面,部分地区电动汽车增长较快,但充电基础设施建设规模不足;另一方面, 由于用户对

垄断，不会出现一家独大的局面； 5）无人驾驶技术将在3年内实现，未来或许将面临人类驾车是否更危险以及是否允许人类驾车的问题； 6）除了能源，马斯克的终极梦想是在火星上建一座城市。他预计，2025年人类
可以找一些志同道合的人来解决这个需求，那么做这个事情最好的时间就是在读书或者刚毕业的时候，因为这些时候没有过多的责任，不必养家糊口，这个时候应该说是你挑战或者承担风险最好的时候。无人驾驶将在3年内实现

电动车产业化水平。　　　　绿色可持续的十三五，需要政府和企业的共同努力。在创新、协调、绿色、开放、共享的五大发展理念指引下，政府积极从法规和体制上规范和促进清洁能源的发展。在企业层面，也需要汉能
。汉能对外展示了太阳能全动力汽车--Hanergy SolarPower。这是一款以太阳能电力为驱动的清洁能源车，它将汉能独有的转换率达到30.8%的太阳能薄膜芯片与流线型的车身设计融为一体，让车子

电动车产业化水平。绿色可持续的十三五，需要政府和企业的共同努力。在创新、协调、绿色、开放、共享的五大发展理念指引下，政府积极从法规和体制上规范和促进清洁能源的发展。在企业层面，也需要汉能为代表的国内企业
HanergySolarPower。这是一款以太阳能电力为驱动的清洁能源车，它将汉能独有的转换率达到30.8%的太阳能薄膜芯片与流线型的车身设计融为一体,让车子可以像叶绿素一样直接利用太阳能，同时没有任何

电动车产业化水平。绿色可持续的十三五，需要政府和企业的共同努力。在创新、协调、绿色、开放、共享的五大发展理念指引下，政府积极从法规和体制上规范和促进清洁能源的发展。在企业层面，也需要汉能为代表的国内企业
HanergySolarPower。这是一款以太阳能电力为驱动的清洁能源车，它将汉能独有的转换率达到30.8%的太阳能薄膜芯片与流线型的车身设计融为一体, 让车子可以像叶绿素一样直接利用太阳能，同时没有

图：万银电力电子总裁杜方勇发表主题演讲《新型超大功率集中式逆变器在无人值守电站的应用》感谢大家听我的介绍，首先我们今天想跟大家探讨一下超大的集中式逆变器在无人值守电站的综合应用，可能
个人原因成立了一家公司，万银科技。我们在中国继续拓展原有电力电子业务，在中国推出了低电压穿越检测车、光伏逆变器、新能源电动汽车配套设备等。我现在想跟大家讲一个新的理论，用一些新的技术。举个

取代燃油汽车; ●SolarCity在未来1-2年内或将在中国寻找合作伙伴，拓展其业务; ●电动汽车行业未来竞争十分激烈，但很难做到垄断，不会出现一家独大的局面; ●无人驾驶技术将在3年内实现
就是在读书或者刚毕业的时候，因为这些时候没有过多的责任，不必养家糊口，这个时候应该说是你挑战或者承担风险最好的时候。无人驾驶将在3年内实现也许人类未来或不许驾车问：Model S和Model

承担风险最好的时候。无人驾驶将在3年内实现也许人类未来或不许驾车钱颖一：Model S和Model X都是很贵的车，是奢侈品。人们则更想购买价格更低、性能够好的电动汽车，所以你们要年底
出现一家独大的局面; ●无人驾驶技术将在3年内实现，未来或许将面临人类驾车是否更危险以及是否允许人类驾车的问题; ●除了能源，马斯克的终极梦想是在火星上建一座城市。他预计，2025年人类将能登陆

；●无人驾驶技术将在3年内实现，未来或许将面临人类驾车是否更危险以及是否允许人类驾车的问题；●除了能源，马斯克的终极梦想是在火星上建一座城市。他预计，2025年人类将能登陆火星；●马斯克正尝试做超级回路
时间就是在读书或者刚毕业的时候，因为这些时候没有过多的责任，不必养家糊口，这个时候应该说是你挑战或者承担风险最好的时候。无人驾驶将在3年内实现也许人类未来或不许驾车钱颖一：Model S和Model

挑战或者承担风险最好的时候。无人驾驶将在3年内实现也许人类未来或不许驾车问：Model S和Model X都是很贵的车，是奢侈品。人们则更想购买价格更低、性能够好的电动汽车，所以你们要年底推出
之前的定义已经完全不一样了。埃隆马斯克：是的，无人驾驶还在发展中，我们自动驾驶的系统已经投入使用了，我们也在逐步升级这个系统。我的猜想是，三年之内我们会看到完全可以自动驾驶的车。问：会不会有一种可能

应该说是你挑战或者承担风险最好的时候。无人驾驶将在3年内实现试想人类未来或不许驾车钱颖一：ModelS和ModelX都是很贵的车，是奢侈品。人们则更想购买价格更低、性能够好的电动汽车，所以你们要年底
推出Model3。这是不是将决定哪家车企能占有最大的市场份额？埃隆马斯克：我觉得不是这样。到时候我们会有1亿辆车推向市场，但最多只能拿到10%的市场份额10%。这是一个共赢而非你死我活的市场，这个行业

产品和传统产业的创新升级。　　汉能工作人员向参观的领导和观众介绍太阳能无人机的详细情况汉能在双创周期间展出的太阳能全动力汽车HanergySolarPower，是一款以太阳能电力为驱动的清洁能源车。它将
太阳能无人机成为焦点，获得李克强总理、张高丽副总理等领导同志的称赞。汉能的移动能源+互联网创新平台及其孵化的系列移动能源产品也正式亮相。由此，一个围绕移动能源的创新创业、迭代升级的生态圈正在形成

跳舞机器人、太阳能全动力汽车、太阳能无人机等谈论不休，并各种角度拍照。汉能集团主席李河君向李克强总理介绍汉能太阳能全动力汽车我站在太阳能全动力汽车旁边，就是克强总理点赞的那个汽车
。在主会场出口，一名会议参与者电话报位置时说。他所说的是汉能集团全新打造的太阳能全动力汽车--Hanergy Solar Power。这是一款以太阳能电力为驱动的清洁能源车，它将汉能独有的转换率

热情高涨，围着跳舞机器人、太阳能全动力汽车、太阳能无人机等谈论不休，并各种角度拍照。汉能集团主席李河君向李克强总理介绍汉能太阳能全动力汽车我站在太阳能全动力汽车旁边，就是克强总理点赞的那个汽车。在主会场出口
，一名会议参与者电话报位置时说。他所说的是汉能集团全新打造的太阳能全动力汽车Hanergy SolarPower。这是一款以太阳能电力为驱动的清洁能源车，它将汉能独有的转换率达到30.8%的太阳能薄膜