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。公共机构率先淘汰老旧车，率先采购使用节能和新能源汽车，新建和既有停车场要配备电动汽车充电设施或预留充电设施安装条件。公共机构率先使用太阳能、地热能、空气能等清洁能源。(牵头单位：市机关事务管理局，参加
清洁化，加快新能源汽车推广应用，并支持相关配套设施建设，提高交通运输工具能效水平。合理配置公共交通资源，加速淘汰老旧汽车。推动交通运输智能化，建立公众出行和物流平台信息服务系统。到2020年，全市

。公共机构率先淘汰老旧车，率先采购使用节能和新能源汽车，新建和既有停车场要配备电动汽车充电设施或预留充电设施安装条件。公共机构率先使用太阳能、地热能、空气能等清洁能源。(牵头单位：市机关事务管理局
用能清洁化，加快新能源汽车推广应用，并支持相关配套设施建设，提高交通运输工具能效水平。合理配置公共交通资源，加速淘汰老旧汽车。推动交通运输智能化，建立公众出行和物流平台信息服务系统。到2020年，全市

的能源管理功能。一是光伏储能管理功能。储能对于光伏等新能源大规模并网的重要性不言而喻。光储系统的应用，进一步驱动逆变器向电站能源管理中心演进。二是安全管理功能。直流拉弧检测、组件快速关断和保护等技能加
光伏逆变器海外市场竞争日趋白热化 2019年开年，随着国家发改委、能源局关于积极推进光伏发电无补贴平价上网的一纸政令，国内光伏市场的平价上网序幕正式拉开。而与此同时，美、欧、印以及拉美、中东等各区域新能源

征集2019年度能源领域行业标准计划的通知》，将重点围绕煤电油气等常规能源、水能、风能、太阳能、生物质能、地热能等新能源及可再生能源、页岩气、煤层气(煤矿瓦斯)等非常规油气及海洋油气资源开发、煤炭深加工
及梯级利用、储能技术、能源互联网、电动汽车充电设施、船舶岸电、分布式能源、高效节能、新型装备、军民融合、农村能源等标准项目进行申报。关于进一步推进增量配电业务改革的通知 1月5日，国家发改委和

年度能源领域行业标准计划的通知》，将重点围绕煤电油气等常规能源、水能、风能、太阳能、生物质能、地热能等新能源及可再生能源、页岩气、煤层气(煤矿瓦斯)等非常规油气及海洋油气资源开发、煤炭深加工及梯级利用
、储能技术、能源互联网、电动汽车充电设施、船舶岸电、分布式能源、高效节能、新型装备、军民融合、农村能源等标准项目进行申报。关于进一步推进增量配电业务改革的通知 1月5日，国家发改委和国家能源局

新建或增设电动汽车充电站及天然气加气站，在产业链上支持一汽集团新能源汽车研发制造和应用推广。双方将建立联合实验室，加大润滑油后续产品研发力度，探讨成立符合中国国情和发动机要求的内燃机油品规格。双方达成
在已经过去的2018年，油价从80多美元下跌到50美元，而新能源汽车的全球销量却几乎翻了一番，同时风电、光伏装机再创新高，世界能源正向可再生能源时代发展。绿色低碳在全球范围内已成共识，能源

新能源系统的大脑，通过它可以有效控制电池系统、电动汽车充电、加热和冷却系统等，从而帮助业主和商业客户降低能耗。这样举足轻重的地位，为逆变器企业打开了一扇新世界的大门，创造了新的商业机会。商业模式的
、智能手持终端、手机APP软件等技术，帮助电站业主实现了集中监控、远程诊断、实时维护。华为智能光伏业务总裁许映童曾向媒体表示，智能社会正在到来，新能源迎来了新的发展机遇。而家庭，作为人类生活的重要

利好政策的发布及消费需求的进一步释放，公司新能源汽车充电桩及储能业务实现爆发增长；公司前瞻性部署投建的电站项目在光伏新政执行前基本全部并网发电，光伏发电收入保持快速增长，成为公司稳定的利润来源。随着智能
缩减的情况下，仍保持了稳定增长。 1、公司依托UPS技术优势，公司高端电源装备、智慧城市与IDC数据中心业务竞争优势凸显，实现大幅增长，成为公司2018年度业绩的重要支撑；因新能源汽车、储能领域

IDC数据中心业务竞争优势凸显，实现大幅增长，成为公司2018年度业绩的重要支撑；因新能源汽车、储能领域利好政策的发布及消费需求的进一步释放，公司新能源汽车充电桩及储能业务实现爆发增长；公司前瞻性部署投建
同期扭亏为盈。公司业绩变动主要原因为：公司所属新能源发电企业利用小时增加，营业收入增加，经营情况好转。中环股份中环股份2018年业绩修正预告：全年净利润5．8亿至6．3亿 1月31日

。建立互联网化的资源信息接入平台科华恒盛将先进的光伏发电系统、微网储能系统、新能源汽车充电系统融入项目中，实现国内首例充电站同时对接两个监控平台（直流微电网监控管理系统平台、广东省充电设施
）示范项目，可以说是公司产品方案在新能源行业所取得成绩的一个缩影。作为新能源解决方案及综合能源服务提供商，科华恒盛在光伏发电系统、微网储能系统、新能源汽车充电系统等能源互联网基础设施及综合监控

重点工作的支撑作用以及对新兴技术领域的引领作用，服务国家质量强国战略、一带一路建设和走出去战略。　　二、申报重点领域　　重点围绕煤电油气等常规能源、水能、风能、太阳能、生物质能、地热能等新能源及
可再生能源、页岩气、煤层气（煤矿瓦斯）等非常规油气及海洋油气资源开发、煤炭深加工及梯级利用、储能技术、能源互联网、电动汽车充电设施、船舶岸电、分布式能源、高效节能、新型装备、军民融合、农村能源等标准项目

发电板所发。据悉，板闸充电站经过国网淮安供电公司技术升级，成为苏北首座光储充一体化汽车充电站，投入使用一个月以来，运行良好。板闸充电站于2012年底启用，之前只能供新能源汽车充电，现在该站集成
真正用上绿色清洁能源。一个月的投入使用说明这套系统运行成功，今后，我们还将加大投入，提高光伏发电量，拓展储能应用空间，满足更多的新能源汽车充电需求。黄国英介绍。

中新能源公交车比重达到50%，建成充换电站40座，电桩2万个，满足2万辆电动汽车充电需求。(责任单位：西宁市、海东市政府) 全面推进煤电绿色环保改造。加大节能减排改造力度。因厂制宜采用汽轮机通流部分改造
产业基地，以新能源规模化开发为重点，以100%清洁能源使用为目标，以科技创新为支撑，以智能电网建设为保障，打造清洁能源建设、使用和输出全链条示范省。工作目标到2020年，基本形成国家清洁能源示范省

绿色项目将备受瞩目。将电动汽车充电系统布局于全市，并且在公共区域建设太阳能发电装置。在未来，雄安新区的道路上会行驶着更多无污染，零排放的新能源汽车。并且，在以不对电网增加扰动负担为原则，还需合理设计能为
电网平衡提供支持的储能设施，并且该储能设施与电动汽车充电系统结合，增加最大的新能源效率，并可接受外来新能源。 NO.3 五、打造优美自然生态环境推动区域环境协同治理，根本改善大气环境质量，严守

削峰填谷。车联网平台统计显示，实施峰谷电价的直流公用充电站每周充电量增幅达68%，其中谷电时段每周充电量增幅达151%。 2018年，杭州供电公司全面提升新能源汽车充电保障能力，与政府有关部门加强
供电公司在杭州范围内的69个国家电网充电站实施了峰谷电价，把每日22时到次日8时作为谷电时段，充电价格从原来的1.6元/千瓦时调整到1.1元/千瓦时，引导新能源网约车、租赁车等充电客户利用充电负荷

、电网侧还是发电侧，储能系统会被快速纳入到电力价值体系进行定义。以市场为主，产业政策为辅，有序促进储能行业的发展。分布式新能源发电和储能、新能源汽车充电和储能的结合，将是新的业务增长方向，我们拭目以待。
实际上是不利于储能行业未来发展的。希望2019年这一状况有所改善。陈永翀(中科院电工所储能技术研究组组长、研究员、教授)：电网储能正在成为电力系统的刚需，根本原因在于我国新能源电力的