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索比光伏网讯:1、光伏产业挑战与机遇并存分布式增速显著我国光伏装机量稳居世界第一，先进工艺技术产业化进程加快。光伏产业是半导体技术和太阳能新能源结合的新兴产业，是当前国际能源竞争的重要领域。2016
增长127%。光伏产业链各个环节产量全球占比均超50%，稳居世界第一。目前我国光伏行业处于竞争加剧、先进技术研发加快阶段，先进晶体硅电池技术研发多次打破世界纪录；黑硅制绒、背面钝化（PERC）、N型双面等高

国家电网建成了目前全球覆盖范围最广、接入设备最多、技术水平最高的智慧车联网。同时，平台已实现574个私人充电桩对外共享服务，提高充电设施资源利用效率，方便用户。家住北京丰台区的肖勇是第一批参与私人
、车位费等，整体算下来有大约2000多元的利润。共享充电桩既扩大了电动汽车充电网络，方便了周围小区车主，又为自己创造了额外的收入，真是一举多得。肖勇说。数据显示，2006年以来，国家电网建设充换电

互联互通，接入的充电桩总数超过16.7万个，实现了全国绝大部分充电桩的统一接入和统一支付，日充电量超过100万千瓦时。这意味着国家电网建成了目前全球覆盖范围最广、接入设备最多、技术水平最高的智慧车联网
充电网络，方便了周围小区车主，又为自己创造了额外的收入，真是一举多得。肖勇说。数据显示，2006年以来，国家电网建设充换电站5526座、充电桩4万余个，建成六纵六横两环高速公路快充网络，覆盖16个省份

开展EPC总承包和国际产能合作，以EPC总承包为重点，发挥电网规划、投资、建设、运营及装备制造全产业链优势，推动技术、装备、施工、服务全方位走出去。先后承建埃塞俄比亚、印度、波兰等国家级重点电网项目
动汽车充换电标准体系，与德国、美国、日本并列为世界四大标准体系。同时，该公司在投资建设海外能源电力工程中，推广使用中国标准。如总承包的巴西美丽水电送出一期、二期两个特许权项目，采用中国特高压直流输电标准；与

优质企业运作上市。国家电网虽未列入名单，但也推出了混改路线图，在抽水蓄能电站、分布式电源用户侧配套并网工程、电动汽车充换电设施、调峰调频储能装置等四个电网项目领域实现向社会资本开放。同时，优化上市公司
企业改革。加大与央企、省外国企及民企交叉持股、投资持股力度;推进煤基清洁能源公司在180项目上与美国AP公司打包空分、气化、净化装置成立合资公司;完成潞安环能收购煤婆科技;加快在中科潞安能源技术公司

建设，迄今为止，我国已经建成了北京房山区光伏充电站项目、北京市延庆区光谷小区项目、北京市高安屯充换电站、上海临港一体化充换电站等多个试点工程项目并有多个在建项目。今年5月国家发改委和国家能源局联合发布了
属于国家重点的能源发展设备，国家将大力支持相关储能设备的技术开发以及设备的实际应用。从《关于推进电能替代的指导意见》发布的内容来看，国家将储能产业的任务主要定位在了能够调节电网整体的用电量，通过分布式的

技术研究，实现了智慧车联网覆盖车桩全寿命周期的服务。五是针对不同负荷需求，动态实时调节储能装置充放电策略，最大限度利用峰谷电价，实现能量均衡可控流动与多方互利共赢;六是作为智慧高速的配套设施，支撑智能路网
。图为，天津公交新能源基地充电站现场针对公交网，国网天津电力依托公交场站布局，共建成50座公交充换电站，849台充电桩，形成了安全可靠、智能管理、服务优良的公交车服务网络。截至2017年7月底，累计

并网项目早落地早投产，东营供电公司从项目立项之初，便积极实行专人负责、全程跟踪的服务模式，采用绿色通道加快对相关线路、电气配备方案审核，并在项目建设过程中为其提供相应的技术支持，简化并网工作流程，为客户
任凯凯说，宝三一村的ink"光伏扶贫项目共投资180余万元，公司为该村分布式光伏发电配套安装变压器4台，敷设电缆3500余米，新增高压柜4台，更换电表箱105个。今年，东营供电公司重点推进光伏并网

引领，借力大众创业万众创新，整合技术资金资源优势，探索一批业态融合、理念先进、具有市场潜力的项目。（责任单位：各市政府）（二）分领域统筹实施。电能替代方式多样，涉及采暖、工业生产、交通运输、服务业、农业
等众多领域，应综合考虑不同方式的技术经济特点，因地制宜，分步实施，分类推进。1.居民采暖领域。采暖领域电能替代主要包括电供暖、热泵、蓄热电锅炉、电蓄冷空调以及碳晶加热、石墨烯发热器件、发热电缆、电热膜

提供相应的技术支持，简化并网工作流程，为客户提供更加精准、高效的并网供电方案。协鑫合力项目不到一个月就顺利并网，创造了我们公司服务大型屋顶光伏项目的最快速度。东营供电公司开发客户服务分中心副主任李成说
高压柜4台，更换电表箱105个。今年，东营供电公司重点推进光伏并网项目，开展阳光扶贫行动，对村级光伏电站、单户光伏发电等项目进行跟踪服务，优化报装流程，简化报装手续，确保扶贫户早接入、早发电、早

，双方将在苏州高新区共同建立新能源车整车基地。新能源汽车市场不断升温，协鑫集团与同捷的合作被业界认为是一场能源创新与技术研发创新的强强联合。不过，新能源车在发展中本就面临核心技术低、淘汰过快等问题，如何
高新区举行。据了解，该项目总投资将突破百亿元，基地投产后年产能将达100万辆。根据协议，同捷将整体迁移至苏州高新区，成立苏州同捷汽车工程技术股份有限公司。公司包含研发、工艺工程、模具、试制4个核心研发部

新能源汽车市场不断升温，协鑫集团与同捷的合作被业界认为是一场能源创新与技术研发创新的强强联合。不过，新能源车在发展中本就面临核心技术低、淘汰过快等问题，如何利用双方优势打造经典新能源车辆，满足消费者
百亿元，基地投产后年产能将达100万辆。根据协议，同捷将整体迁移至苏州高新区，成立苏州同捷汽车工程技术股份有限公司。公司包含研发、工艺工程、模具、试制4个核心研发部，将作为同捷汽车产业集团的总部以及今后

，双方将在苏州高新区共同建立新能源车整车基地。新能源汽车市场不断升温，协鑫集团与同捷的合作被业界认为是一场能源创新与技术研发创新的强强联合。不过，新能源车在发展中本就面临核心技术低、淘汰过快等问题，如何
高新区举行。据了解，该项目总投资将突破百亿元，基地投产后年产能将达100万辆。根据协议，同捷将整体迁移至苏州高新区，成立苏州同捷汽车工程技术股份有限公司。公司包含研发、工艺工程、模具、试制4个核心研发部