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，加快老旧车船改造淘汰，2012年以来，累计淘汰黄标车和老旧车3000多万辆，拆解改造内河船舶4.71万艘。提升交通基础设施绿色化水平。开展绿色公路建设专项行动，大力推动废旧路面材料再生利用，截至
2021年底，高速公路、普通国省道废旧路面材料循环利用率分别达到95%、80%以上。持续提升公路绿化水平，干线公路绿化里程达到57万公里，比2012年增加约20万公里。推进铁路电气化改造，电气化率从2012

优势企业集聚，引导再生资源利用企业规范化发展。鼓励再生资源产业园区建设，培育发展龙头骨干企业，引导小微企业入园，积极开发高值化再生产品，着力延伸再生资源产业链。落实生产者责任延伸制度，加快废旧资源回收
领域的应用。推动废塑料、废橡胶再生利用及规划发展，加快废塑料热解、解聚等化学循环技术产业化，大力推广废旧轮胎智能化绿色裂解与炭黑深加工技术。推动大宗工业固废区域协同处置，以龙头骨干企业为依托，推进工业

科技创新、机制创新为支撑,完善废旧物资循环利用体系,将绿色循环全面融入到经济社会发展各环节和全过程,推行绿色循环发展新模式,建立健全绿色低碳循环发展的经济体系,大力发展循环经济新模式,全面促进经济社会
循环化发展水平大幅提升,城市垃圾分类回收体系基本建成、垃圾综合利用率进一步提升,废旧物资回收网络更加完善,资源利用更加集约高效,绿色低碳循环发展体系更加完善,循环发展方式成为全市经济社会发展的基本模式

，到2030年达到2.2亿吨左右。3.健全资源循环利用体系。完善废旧物资回收网络，协同推进垃圾分类回收与再生资源回收体系建设，加快落实生产者责任延伸制度。推行“互联网+”回收模式，加强废纸、废塑料
、废旧家电、废旧轮胎、废金属、废玻璃等再生资源回收利用，提升回收利用率和资源转化率。发展和规范二手商品流通交易，推动线上线下二手市场规范建设和运营。促进再生资源产业集聚发展，探索建立再生资源区域交易中心

通勤需求。依托“15分钟生活圈”建设，完善慢行交通基础设施，打造品质宜人的慢行空间。（五）循环经济领域锚定资源循环型产业，发展高能级再制造产业，完善废旧物资回收网络和模式，将资源循环利用效率提升到更高

2030年，城镇生活垃圾分类实现全覆盖。(责任单位：省住房城乡建设厅、省发展改革委、省生态环境厅、省能源局)4.健全再生资源循环利用体系。完善废旧物资回收网络，搭建“互联网+回收”应用平台，鼓励企业创新
综合利用技术，不断提升废旧物资循环利用水平。推进退役动力电池、光伏组件、风电机组叶片等新兴产业废弃物循环利用。推行废旧家电、消费电子等耐用消费品生产企业“逆向回收”模式。加大再生水利用力度，加快推动城镇

12月22日，湖南省工业和信息化厅关于印发《湖南省工业领域碳达峰实施方案》的通知，通知指出，推进废钢铁、废有色金属、废塑料、废旧轮胎、废纸、废弃电器电子产品、废旧动力电池、废铅蓄电池、废矿物油、废旧

、储能装置和可控负荷组成的微电网示范项目，按总投资给予一定比例财政资金支持。(十六)支持废旧物资循环利用。鼓励应用“互联网+回收”模式开展废旧物资回收活动，支持回收企业与生产厂商共建网点，对开展再生资源回收
网点建设给予财政资金支持。鼓励培育废旧物资龙头企业，对于认定的市级废旧物资示范企业给予奖励，对开展低价值可回收物回收给予财政资金支持。鼓励废旧汽车回收、拆解、再生利用项目以及动力电池梯次利用、再生

、储能装置和可控负荷组成的微电网示范项目，按总投资给予一定比例财政资金支持。（十六）支持废旧物资循环利用。鼓励应用“互联网+回收”模式开展废旧物资回收活动，支持回收企业与生产厂商共建网点，对开展再生资源回收
网点建设给予财政资金支持。鼓励培育废旧物资龙头企业，对于认定的市级废旧物资示范企业给予奖励，对开展低价值可回收物回收给予财政资金支持。鼓励废旧汽车回收、拆解、再生利用项目以及动力电池梯次利用、再生

近日，工业和信息化部在官网正式发布“第四批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单”，海螺创业附属安徽海螺川崎节能设备制造有限公司顺利入选废旧动力蓄电池综合利用“白名单
废旧锂电池资源化绿色循环利用中试生产线。2022 年 12 月 8 日，海螺创业与芜湖市高新区管委会成功签署《新能源材料资源化循环利用项目投资协议》，在芜湖市弋江区注册成立安徽海创循环科技有限公司

广西 · 藤县2022年12月14日，广西国能能源发展有限公司携手天合光能联合打造的广西第一个综合利用废旧矿区进行光伏发电的示范项目——国能藤县桃花光伏发电项目A标段工程首次并网成功。该项目位于
藤县桃花光伏发电项目充分利用废旧矿区进行光伏发电，加强土地综合利用效率，为当地废弃矿山生态修复工作做出了良好示范，同时力促藤县能源转型，加速构建更加清洁、低碳、安全高效的能源体系。在促进生态环境治理改善

产品，高水平建设能效“领跑者”和绿色工厂。推动资源循环利用，鼓励水泥企业扩大水泥窑协同处置的规模和范围。加快开发“城市矿山”，着力提升废旧金属、建筑垃圾等资源回收利用水平，完善回收、分选和加工网络。鼓励

再生资源回收体系，加强回收网点、分拣加工中心、集散交易市场“三级网络”体系建设，推进废钢铁、废旧动力电池、废旧电子电器、报废汽车、废塑料等废旧物资规模化、清洁化利用。建设区域性大宗废弃物综合利用
。到2025年，城市公交车中新能源和清洁能源车辆占比达95.5%，营运车辆单位运输周转量碳排放较2020年下降3.5%，普通国省道宜绿化路段绿化率达100%，公路干线废旧路面材料回收率和循环利用率分别