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，推动整合农业和光伏资源，开展华明街农光互补集中式光伏发电项目建设。在钢铁等高耗能企业内部和工业园区，积极发展屋顶分布式光伏项目建设。构建源网荷储柔性互动协同消纳平台，聚合电动汽车、电采暖、可控负荷等
校电锅炉改造工作;针对物流、环卫、公交等场景，加快推动专用电动车替代，完成京东物流园、好新家园民心工程、万山道公交站等各类充电站和车网互动试点站建设项目。加强现代设施农业用电服务，推动农业种植、水产畜牧

3439kw，可同时为138台电动汽车提供充电服务。光伏储能系统在低谷时段储能，高峰时段放电，每天一充一放可向充电站放电1000kwh，每年可为充电站储放电量36.5万kwh。电站集成了充电桩智能充放电
、大容量储能电池、光伏发电等多项技术，通过利用屋面光伏系统向充电设施供电，多余电量通过储能电站储存，同时在夜间用电低谷期间向储能电站充电，白天高峰时段再通过储能电站向充电设施供电，实现降低大功率充电设施对

10月30日，徐州石油在新沂嫩江路加油站建成首座光伏发电站。首座充电站的建成，标志着徐州石油在助力国家碳达峰、碳中和目标上迈出了重要的一步。从8月份开始，徐州石油成立光伏项目专项小组，选取了21
采光好的特点，采用分布式光伏发电、向阳安装的方式，装机量约20KWP，共计66个光伏组件，光伏组件的核心发电区主要是太阳能电池阵列，太阳能电池阵列将产生的直流电接入逆变器，逆变后的三相交流电通过配电柜

近日，在江西省赣州市会昌县汽车客运总站建筑和候车厅屋顶，一块块单晶硅太阳能电池板依次排列，为车站电器设备、新能源客车充电站提供即发即用的环保电源。近年来，光伏+交通逐渐兴起。会昌县汽车客运总站
光伏发电系统所产生的电能，能供给车站照明、空调、办公等设备用电，当发电量不够或不能发电时，由供电系统补充。此外，该站新能源客车采取光储充(光伏+储能+充电)模式，利用分布式光伏发电设备进行储能，再将电能

绿色工厂、零碳工厂的企业争取予以有序用电豁免。也就是说，企业屋顶装了光伏电站，将享受不限电的优待! 　　而此前，浙江乐清市有序用电办也发布通知，明确企业屋顶光伏发电不在用电控制范围内，这意味着
光伏电站电网接入要求更高　　与户用光伏和普通机构屋顶光伏不同，工商业园区光伏发电和用电的需求更大，对配电和功率要求更高。　　而当前电网环境已不容乐观。据长江证券测算，随着整县推进工作在全国展开，理想

规模应用、配电网的复杂度增加，又逼迫可靠性下降。　　为应对与解决新型电力系统的这些挑战，周桃园提出需要从发-输-配-用全系统全方位出发，并提出了光伏发电机、新型储能、智能充电网络、综合智慧能源、绿色低碳
数据中心、绿色低碳站点全系列六大招应对趋势。　　第一招，光伏成为主力能源，光伏系统成为智能光伏发电机。　　当太阳能光伏成为主力能源之一时，新能源发电设备需同步具备发电机的并网特性。为此，华为

一声：真香! (光伏车棚建设现场) 　　政策支持　　2021年以来，出台了不少支持光伏车棚建设的政策，其中，2021年8月25日，江苏省发改委印发《关于支持我省光伏发电发展的
若干意见(征求意见稿)》，明确指出，加大光伏发电在高速公路沿线、铁路边坡及沿线设施、各类加油加气站、车棚、路灯杆等交通领域的应用。　　光伏车棚有诸多优点　　1、光伏车棚几乎没有地域

统一起来，能够解决电力规模化的储存问题，也方便集中解决上网问题。　　北京首都机场外的西湖园，这里有首都机场集团首个水面光伏+储能一体化的光伏发电项目，这是水面光伏技术在机场应用的一次成功尝试。北京
首都机场节能技术服务有限公司总经理李雪刚向《证券日报》记者介绍，白天光伏发电量一部分为周边的环保小屋等负载供电，剩余部分存储到储能电池中。夜间光伏无功率输出，储能电池为负载供电。此外，次日凌晨还会用谷电

一体式充电站的储能系统在谷期充电，用电尖/峰时刻放电，削峰填谷，可节约用电成本。同时储能系统可以与分布式光伏结合，建设光储系统，优先使用清洁能源光伏发电，剩余的光伏电力可以通过储能系统进行存储，提高光伏利用率
　　5月20日，格林香山公交站场梯次光储充一体化商业项目正式投运，项目位于长沙市天心区芙蓉南路格林香山公交站场内，站场内布置有230kW光伏发电设施，40根90kW交直流一体充电桩，以及0.2MW

太阳能发电发挥更大的经济社会效益。滨州供电公司响应国家对太阳能发电新能源发展战略，全力服务光伏发电清洁新能源产业发展，与储能设备系统组成充电站微网系统，不仅实现了清洁能源供电，还能缓解充电桩大电流充电时对区域电网的冲击，实现调峰控制、调频控制、无功电压控制、离网应急供电四种运行功能。

屋顶，配套建设了78个千瓦光伏发电设备，站点内6个充电桩可同时满足12辆电动小汽车充电。自去年11月该充电站启动建设以来，得到了攀枝花网源供电服务公司、长寿路社区的大力支持帮助。长寿路社区积极协调办理
10月12日上午，市民靳先生来到位于炳草岗大桥北的炳枣桥北充电站，给自己的爱车充电。他说：这个充电站的建成，极大地方便了我们电动汽车车主。我的车库安装有一个充电设备，但充电比较慢，充满一次电需要10

(改建)大型停车场地等公共基础设施原则上100%安装光伏发电设施。在高速服务区、收费站、公交站台、加油站、综合供能服务站、新能源充电站屋顶建设光伏设施，增加运营收益。在路灯、光伏航标灯、交通信号
近日，索比光伏网获悉，浙江丽水市发改委发布关于公开征求《丽水市人民政府关于加快推进分布式光伏规模化开发的实施意见(征求意见稿)》意见的通知。征求意见稿显示，力争十四五丽水全市新增光伏发电150万千

9月28日，从国网攀枝花供电公司获悉，位于攀枝花市东区炳草岗大桥北侧的炳枣桥北充电站正式启动运营，成为攀枝花市首座投运的光伏集中式民用电动汽车充电站。该站点实现了光伏能源接入及新能源汽车充电的一体化
应用，标志着攀枝花市民用充电站设施进入大规模、集群式的快充时代。据了解，该光伏集中式民用电动汽车充电站由攀枝花市飞嘀新能源科技有限公司、东区弄弄坪街道、攀枝花网源供电服务公司联合建设，充电站利用

依托境内资源优势，加快推进清洁能源开发利用，除大力发展风电项目外，还先后建成一批水电、生物质能发电、光伏发电、热电联产等项目，不断优化能源供给结构。截至目前，全县风电、光伏、小水电、生物质能总装机
修建了4座充电站，共21台直流充电桩，能够满足超600台电动汽车每天正常充电，从一个侧面反映了对风电电能的就地消纳。丰都风电产业的快速发展，为各行各业提供了源源不断的电能。下一步，计划招商一批

太阳能光伏发电装机达到12亿千瓦，12亿千瓦我们国家火力发电也没有到这个水平，美国全国总体容量也就是11亿千瓦，构建以新能源为主体新型电力系统，推进工业电动交通和提高能源利用效率。二、推动产业和
体系。优化运输结构，推动公共交通优先发展，发展电动氢燃料电池等清洁零排放汽车。要建设加氢站、换电站、充电站，现在中石化已经宣布要把加油站逐步增加到加气站、换电站、充电站。五、发展循环经济，提高资源

模式。燃煤发电源随荷动，光伏发电靠天吃饭且夜晚没有出力，当新能源接入系统容量占比不断提升，新能源的波动性和间断性将导致电源侧的调频和顶峰压力激增，因此，新型电力系统势必需要煤电企业拥有深度调峰的灵活性
，满足厂内车辆的充电需求，实现电动车辆充电的统一有序管理，提升清洁能源利用率。进一步思路拓展，结合换电重卡的概念，位于矿区、化工区、机场、港口等附近的煤电厂，可在厂内建设换电重卡充电站，利用

充电站，整体采用钢架结构流线型外观设计，具有光电转换率高、衰减低、机械性能稳定、年发电量高的特点。光伏车棚总装机容量37.17KW，年发电量约4.38万KWh，可减少碳排量34164吨。结合光伏发电
技术，实现光伏发电与充电一体化应用。 充电站有共4台120KW直流快速充电桩，8个充电枪，可同时为8辆新能源电动汽车充电，充电桩采用功率可调节充电技术，根据车辆承受能力单枪最高可达120KW

，对试点县规模化开发的分布式光伏项目实行整体打包备案，对项目接网工程开辟绿色通道;优先在试点县开展分布式发电市场化交易，推动光伏发电就地就近消纳;加大政策性贷款支持力度，积极争取国家开发银行碳达峰
加油站、加气站、充电站等站点网络改扩建成具有加氢功能的能源合建站，在符合已有管理规范和安全条件前提下，对不新增用地的，无需另行办理加氢站规划选址手续。 (牵头单位：省发展改革委、省能源局、省自然资源厅

今年7月份，全国已有20多个县(市)出现配电网接入能力和容量受限情况。除了爆发式增长的分布式光伏发电给配电网带来的巨大压力外，快速增长的新能源汽车和居民负荷也给配电网带来不小的挑战。第三方数据显示
方式，大大减少配电网在用电高峰的功率需求，为整县推进打造出一把杀手锏。光储充一体化解决方案采用白天光伏发电，储能吸收光伏多余电力或谷电的方式，在用电高峰共同支撑负荷。对于配电网而言，有效缓解