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。坚持把调整交通运输结构作为交通运输低碳发展的主攻方向，以建设低碳排放为特征的现代综合交通体系为统领，优化交通基础设施空间布局。在陆运方面，加大新能源汽车在城市公交、港口物流等领域推广力度，加快电动汽车充电基础设施

项目前期工作。加快建设太原、大同国家级综合交通枢纽。加快开展交通基础设施绿色化、生态化改造，重点建设沿黄、沿汾绿色交通廊道。加强自行车专用道和行人步道等城市慢行系统建设。完善公路服务区、城乡区域充电
工业副产氢供给成本，逐步推动构建清洁化、低碳化、低成本的多元制氢体系。统筹推进氢能基础设施建设，持续提升关键核心技术水平，稳步推进氢能多元化示范应用，有序推动氢燃料重卡生产、氢燃料电池生产、氢能关键

，给予贷款贴息补助。（责任单位：自治区工业和信息化厅、财政厅）37.推进电动汽车充电设施建设。公共停车场配套建设充电基础设施的车位占总车位的比例达到10%以上。新建居民小区配套机动车停车位100%建设
电动汽车充电基础设施或预留建设安装条件，与主体建筑同步设计、施工、验收。改造老旧小区时，对具备条件的小区增加停车位、建设充电桩。支持充电基础设施建设，安排2亿元专项债，支持新能源汽车充电站（桩

。不仅成为应对新能源大规模并网和消纳的重要手段，而且成为构建新型电力系统不可或缺的关键基础设施，更是推进实现碳达峰碳中和目标的重要支撑。二、我区加快发展新型储能的紧迫性新疆拥有丰富的新能源资源，作为国家
互动发展机制。建立健全电力市场规则和交易细则，明确新型储能充电价格、放电价格、输配电价格，形成健康可持续的盈利模式，保障新型储能项目“有身份”“有活干”“有钱赚”，推动多元化、市场化、规模化、高质量

类产品交易尝试。8、推广使用新能源汽车统筹各级资金支持新能源汽车推广应用和充电基础设施建设运营。引导本土新能源整车企业开展新能源汽车推广使用优惠活动。推进全市党政机关、事业单位带头使用新能源汽车，从
共享模式。制定新能源汽车停车收费优惠政策，落实住宅小区新能源汽车充电电价优惠政策，对新能源汽车实行停车、充电收费优惠。9、推进能源互联网建设推动能源互联网基础设施建设，积极应用现代通信、智能控制、需求侧

以500kV变电站为关键支撑、220kV为骨干网区域成环、110kV为供电主力精准布局智能电网。布局新能源、充电设施、智能化终端和配电设施发展规划，形成重点区域建设计划。构建区域级—用户级典型能源利用模式
基础设施低碳建设，推动城镇水、电、气、路、信等基础设施改善提升，提高城镇综合承载能力。重点增加公共绿地空间、道路交通及停车场等配套设施，补充完善低碳生活服务设施。（市住房和城乡建设局、市农业农村局、市

项目建设“赛马打擂”机制，着力推进滨河二期开发建设、老旧小区改造、市政配套和园区基础设施提升等“补短板”项目，推动项目尽快开工建成投产达效，继续保持投资高位运行和固定资产投资增速良好态势。瞄准我市产业转型
。满足出行消费需求，加强停车场、充电桩、换电站、加氢站等配套设施建设。扩大文化和旅游消费，实施滨河区“几”字弯大型旅游商业综合体等项目，培育打造文创品牌。增加养老育幼服务消费，推动公共设施适老化改造

，支持铁路专用线建设。(牵头单位：省发展改革委，责任单位：省财政厅、省综合交通和区域经济发展中心、省铁路投资公司等单位和有关市〔州〕政府)20.加强水运基础设施建设，推进乌江航道改造提升工程，推动
水网连通工程，水利工程设计供水能力达到145亿立方米。(牵头单位：省水利厅，责任单位：省发展改革委、省财政厅、省水利投资公司等单位和各市〔州〕政府)22.完成基础设施投资3900亿元。(牵头单位：省

系统采用换电模式，探索企事业单位共享充电方案。三是推进重大问题研究。开展不同清洁能源与调节性资源配置研究，根据光伏出力特性，探索“电化学储能+光伏”组合方式，降低清洁能源并网成本。深入分析风能运行特点，试点
基础设施建设运营龙头企业。推进龙河抽蓄纳入规划，打造省级抽蓄与风光电站互动“新模式”。加大储能、氢能、大数据等新兴领域市场开拓，推动价值链向中高端攀升。推动转型创效，丰富“大美长白山绿电百日行

新能源汽车实行停车、充电收费优惠。生态营造9、推进能源互联网建设推动能源互联网基础设施建设;鼓励建设智能光伏电站和基于互联网的智慧运行云平台;加大综合能源开发力度;开展基于电网、储能、分布式用电等元素的
主体不超过0.3元/千瓦时奖励，连续奖励不超过2年。◆ 推广建设“光储充检换”一体化充电示范项目◆ 强化生态产品价值实现机制试点8、推广使用新能源汽车从2023年起，原则上新增及更新公务用车全部使用

、可再生能源在公共机构遍地开花，到2025年，公共机构新建建筑可安装光伏屋顶面积覆盖率力争达到50%。带头推广使用新能源汽车，加快公共机构地上停车场充电基础设施建设，确保到2023年公共机构地面停车场
充电基础设施建设比例达到15%。13、上海：“十四五”期间新增光伏装机270万千瓦具体目标：2022年5月15日，上海市人民政府网站全文发布“关于印发《上海市能源发展“十四五”规划》的通知”。通知提出

明亮：贵州省在新能源项目落地建设方面仍然存在以下三个问题：一是新能源项目落地实效低，规模化发展不足。我省新能源项目，总体分布散、小且落地实效较低，未形成规模化和基地发展。二是资源富集区电网基础设施薄弱
，项目增量不足。我省风光资源主要集中于偏远山区，电网基础设施建设不足，不能满足新能源项目并网上网需求，新增通道建设短期内无法提供消纳指标，很多县市资源较好但缺乏建设指标。三是统筹协调机制不完善，项目

浪费工作，广泛深入开展“光盘”行动，节约粮食蔚然成风、成效显著。(三)绿色产品消费日益扩大积极推广新能源汽车、高能效家用电器等节能低碳产品。实施税收减免和财政补贴，持续完善充电基础设施，新能源汽车
、供气等基础设施，推进农村厕所革命，加强生活垃圾、污水治理，开展村庄清洁行动，全面推进乡村绿化，持续开展现代宜居农房建设，越来越多的乡村实现水源净化、道路硬化、夜晚亮化、能源清洁化。加强传统村落保护

可再生能源利用和热泵、高效储能技术应用力度，鼓励市场化方式推动分布式光伏、光热项目建设。推广使用新能源汽车，适度提高新能源汽车配备比例和充电基础设施数量要求，印发《公共机构新能源汽车充换电设施建设运营指南》，规范
和加强充电基础设施建设。(八)积极引入社会力量。宣传贯彻《关于鼓励和支持公共机构采用能源费用托管服务的意见》，通过观摩学习、推介案例等方式，推广应用能源费用托管服务等合同能源管理模式，更大力度推动公共

年均增长9.8%，推动基础设施和现代产业取得重大进步。——区域发展更趋协调。成都跻身全国超大城市之列，成为第三个经济总量突破2万亿元、第一个常住人口突破2000万人的副省级城市；7个区域
“五网”基础设施建设和农村厕所、垃圾、污水“三大革命”，12个乡镇、119个村获评“全国乡村治理示范镇村”，“美丽四川·宜居乡村”建设成效明显。民生和社会事业取得长足进步。全省民生支出占一般公共预算支出

区钦州港片区港口物流、专业物流发展,发展绿色生态运输模式,推广“多式联运”,加强物流资源整合。以政府为主导,加快新能源汽车普及,加快充电桩建设,形成以公交、出租、环卫、物流、公务等专用车辆充电基础设施
为主,以公共停车位、道路停车位、独立充电站等公用设施为辅,以充电智能服务平台为支撑的新能源汽车充电基础设施服务体系。完善自贸区钦州港片区港口岸电基础设施。加快推广电动、氢能、天然气和车用乙醇汽油等

，基础设施和基本公共服务欠账较多，资源环境约束趋紧，金融支撑能力较弱，人才总量不足且外流严重，研发经费投入强度长期低于全国平均水平。四是发展方式粗放，资源节约集约利用水平不高，碳排放强度、能耗强度
、出口小，最现实的选择就是靠投资带增量、优结构。基本盘子是完成投资6300亿元，重点在现代能源经济、先进制造业、现代农牧业、现代服务业和区域中心城市、基础设施骨架、公共服务短板领域抓一些大项目、好项目

审核公告目录内的产业园区，完善智能标准生产设施和公共配套设施，健全标准厂房、通用基础制造装备、共性技术研发仪器设备、质量基础设施、仓储集散回收设施等。（牵头单位：省发展改革委）鼓励农民工集中的产业园
道路微循环。统筹布局建设停车设施，推广智能引导，有效解决停车难问题。（牵头单位：省住房城乡建设厅、省公安厅、省自然资源厅）加快联网公共充电桩建设，建成全省电动汽车充电“一张网”。（牵头单位：省能源局）推动