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新路线和大通道。对各类居住公共服务设施实行最低配置规模限制，加快大众化全民健身和文化设施建设，推进城乡社区公共体育健身设施全覆盖。加快电动汽车充电设施、城市停车场的布局和建设。合理规划建设通用机场、邮轮
，推进消费税改革，研究完善主要适应企业对企业（B2B）交易的跨境电子商务零售进口税收政策，进一步完善行邮税政策及征管措施。健全政府采购政策体系，逐步扩大政府购买服务范围，支持民办社会事业、创新产品和服务

网,建设四纵四横的城际快充网络, 新增超过 800 座城际快充站,以满足城际出行需要。 (a) 集中式充换电站(b)分散式充电桩图 6-1 2015-2020 年新增各类充电设施总体目标图
〕35 号),有关部门抓紧制定配套支持政策,已出台充电价格、财政奖励等文件,其他政策将陆续发布。一些省市地方政府也相继出台了充电基础设施财政补贴、充电服务指导价格等配套支持政策。三、问题挑战

当下汽车产业的前进方向。我国政府高度重视新能源汽车的发展，出台了一系列扶持和补贴政策。国务院办公厅于2014年7月发布了《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》，交通运输部随后发布了《关于加快
新能源汽车推广应用的实施意见（征求意见稿）》，各地政府纷纷响应，制定新的补贴政策和措施。面对新能源汽车的广阔市场空间，各大汽车厂商不断增加对该领域的投入并加大研发力度，推出新款新能源汽车。为了

工　　程，并拟由中央财政安排资金给予补贴。2009 年 6 月，工信部发布公告(工产　　业第 44 号)，颁布了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》，为新　　能源汽车的发展提供了
政策支持。2010 年 5 月，财政部、发改委和工信部联合　　发布《节能产品惠民工程节能汽车(1.6 升及以下乘用车)推广实施细则》，　　对符合条件的节能车给予 3000 元/辆的补贴。2010 年