双面发电技术自2018年蓬勃发展，凭借其背面额外发电带来的高输出功率、低度成本等优势迅速蹿红，今年预计是双面电池组件爆发的一年。正泰新能源的研发团队紧跟双面发电时代步伐，经过半年的研发，实现P型
氮化硅减反叠层膜设计模拟及多次实验对比，在保证电池钝化效果同时逐步降低双面电池背面反射率，提升背面吸收率。
背面网板设计、浆料选择
双面电池关键点在于背开槽激光与丝网二道铝浆对准，在激光与丝网厂商
2018年9月19-20日，首届全国发电侧储能技术及应用高层研讨会在西安绿地假日酒店隆重举行。
本次会议由全国微电网与分布式电源并网标准化技术委员会、中国电力工程顾问集团西北电力设计院有限公司
、陕西锌霸动力有限公司、傲普能源设计等单位联合支持。
会议由中国储能网和中国储能电站网联合承办。来自政府主管部门、能源监管部门、行业专家、设计院、新能源发电业主单位、电力公司、系统集成
底，全省全口径新能源开发利用量占能源消费总量的比重达4.3%。新能源发电呈现跨越式发展，发电装机容量达2437万千瓦，占全省电力总装机的19.4%。其中，风电、光伏发电装机容量均突破千万千瓦级，分别达到
(以下简称海西多能互补示范工程)总装机容量70万千瓦，包括20万千瓦光伏项目、40万千瓦风电项目、5万千瓦光热发电项目及5万千瓦储能系统，规划建设成为国际领先的风、光、热、蓄、调、荷于一体的多能互补
、智能调度的纯清洁能源综合利用创新基地。该项目是国家首批多能互补集成优化示范工程中第一个正式开工建设的多能互补科技创新项目，建成后年发电量约12.625亿千瓦时，每年可节约标准煤约40.15万吨，将有
就是开启未来智能交通的钥匙。
2006年，美国一对光伏爱好者夫妇首先提出了光伏路面的概念，在宽敞明亮的公路上铺设光伏组件，让路面不仅能通车、还能发电，甚至拓展更多的使用场景。很多人敏锐地意识到
，实施一项超级工程。作为发电核心的多晶硅电池，不轻拿轻放都会碎裂，又如何承受路面上成千上万辆汽车的碾压呢?
这项工程最大的难点就在保护光伏电池的材料上。这里是济南的南绕城高速，以每天4万辆
又一项科技成果。 众所周知，新能源技术领域(如光伏发电、风力发电)使用大量的动态无功补偿装置(SVG)，根据国家相关标准，涉及光伏发电、风力发电的新能源发电站，必须具备低电压穿越
山西时表示：山西省火电机组和清洁能源装机占比分别为78.1%和21.9%。一方面，火电机组占比大，加之山西省近些年来煤矸石发电机组增多，调频能力不足;另一方面，2017年，风电的弃风电量为10.97
现货市场提供机遇。
据了解，受储能技术成本因素制约，储能在广东应用规模较小，主要分布在少数工业用户、工业园区、微电网示范区，发电侧储能应用刚刚起步。
事实上，广东省对于储能的需求非常大，包括海上风电消纳
别笑，这样的对话，在光伏应用企业与组件企业之间经常发生。究其原因，主要是双面组件综合效率在国际上没有统一的标准，每个人都知道双面发电在效率提升方面作用显著，但具体效果如何，只能依据双面分别测试的
模拟器(太阳能组件测试仪)，主要作用就是对双面组件进行精准测试，衡量产品价值。
黄国华是陕西众森电能科技有限公司的创始人、总工程师，也是一位资深光伏专家。1988年，尚未毕业的黄国华开始跟随崔容
火电机组和清洁能源装机占比分别为78.1%和21.9%。一方面，火电机组占比大，加之山西省近些年来煤矸石发电机组增多，调频能力不足;另一方面，2017年，风电的弃风电量为10.97亿千瓦时，弃风率为6.7
、江苏、河南略有不同，虽同样受到广泛关注，但是相比之下还有更有意义和特色的地方。
2配套可再生能源是核心?
随着风电、光伏等可再生能源装机的大规模并网，由于其间歇性的发电特点，对电网影响大，且虽然有
光伏组件的潜在诱导衰减(PID) 会减少光伏发电系统对外输出的电能，严重情况下会使光伏发电系统瘫痪，几乎无法对外输出电能。在温度为85 ℃和85% 湿度的条件下，对单块光伏组件进行潜在诱导衰减效应
的模拟测试，即组件的铝边框和输出端产生1000 V 的电势差，每隔6 h 测试组件的电致发光(EL) 和I-V 性能，老化时间持续了48 h。结果表明：该效应会使组件产生漏电，漏电程度随着实验持续
