十分困难;二是通过绿氢和二氧化碳或者生物质能进行耦合，使其变成甲醇或者是低碳醇体系。该路径可与油气体系打通共用，而输油管道、储槽、槽车都是十分成熟和经济的，但这条路径将在40年之后，面临二氧化碳变得
不容易获得的局面;三是将绿氢和氮气合成氨，应用到未来的能源体系当中。我们在这些过程中，一方面投入了确定性很高的电解水制氢装备产业;同时，也在多方面投注力量，研究未来氢在能源体系当中到底会以什么形式来走向

持续加速随着“双碳”目标的提出，我国可再生能源发展步伐持续加快。据水电水利规划设计总院副院长易跃春介绍，截至2021年底，我国可再生能源发电装机和风电装机、光伏发电装机三者均占全球1/3以上，其中水电
、风电和光伏发电装机容量分别占全球总装机的29%、40%和36%，分别连续17年、12年和7年稳居世界首位。2021年，我国可再生能源发电装机达到10.63亿千瓦，占总发电装机比例达45%。今年上半年

”“多能互补”“光伏+”解决方案，可有力支持我国新型电力系统的构建。此外，绿电助力绿氢，绿氢成就绿电，正在成为能源转型的重要一环。推广“绿电+绿氢”，是实现碳中和的有力武器。因此，发展“电氢耦合”构建绿色电力系统，是未来实现“碳中和”的重要路径之一，也是未来绿氢产业升级的重要选项。

阶段，我国新能源装机快速增长，光伏、光热、陆上风电和海上风电的总装机到2025 年和2035 年分别达11.2 亿千瓦和26.8亿千瓦，非化石能源发电量占总发电量的比重分别达43% 和61
。在新型电力系统2.0 阶段，以光伏、风电为主的新能源开始大规模替代存量化石能源。传统能源机组的角色和燃料产生巨变，煤电由调峰电源逐渐转变为备用电源，发挥紧急情况下的安全保供作用。到2060

精品电厂。预计到“十四五”末，总装机容量达700万千瓦。除此之外，恒运集团是大湾区氢能产业核心单位。隆基绿能作为产业链上游企业，双方可围绕包括光伏组件生产制造与采购、“绿电+绿氢”系统解决方案等方面
能源集团、恒运集团作为能源基础设施的投资商和运营商，在光伏发电领域和氢能应用领域拥有大量的应用场景，恒运集团“十四五”光伏规划4.5GW，现已投资建设500MW，储备项目约2.5GW，全力打造清洁环保的

电力消纳比重提高到28%以上。到2030年，风电装机规模力争达到2450万千瓦，光伏装机达到5000万千瓦，可再生能源电力消纳比重提高到40%以上，非水可再生能源电力消纳比重提高到35.2%以上。大力发展新能源
。坚持集中开发和分布开发并举、扩大外送和就地消纳相结合的原则，重点依托沙漠、戈壁、荒漠、采煤沉陷区等建设一批百万千瓦级光伏基地，因地制宜建设各类“光伏+”综合利用项目，探索自发自用和就地交易新模式

号”旨在通过全国巡展的方式，传导隆基“稳健可靠、科技引领”的价值理念，让更广范围的受众了解光伏对碳中和的价值，在电力系统改革中扮演重要角色，传递隆基“绿电+绿氢”实现深度脱碳的价值主张，以“推动能源变革，护航能源安全”为己任，助力双碳实现，贯行“Solar for Solar-负碳地球”发展理念。