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，PERC 电池是当下最佳选择目前光伏行业先进技术包括：湿法黑硅(MCCE)技术、背面钝化(PERC)技术、异质结太阳能电池(HIT)、金属穿透(MWT)技术、全背电极接触晶硅光伏电池(IBC)技术
%提升至 75.8%，成为光伏电池片的主流，而传统 BSF 电池占比将从 60.0%降低至 17.3%，逐渐被高效电池替代。除此之外，N 型异质结 HIT+背接触IBC 电池占比也将缓步提升。二

，PERC 电池是当下最佳选择目前光伏行业先进技术包括：湿法黑硅(MCCE)技术、背面钝化(PERC)技术、异质结太阳能电池(HIT)、金属穿透(MWT)技术、全背电极接触晶硅光伏电池(IBC
将从 38.5%提升至 75.8%，成为光伏电池片的主流，而传统 BSF 电池占比将从 60.0%降低至 17.3%，逐渐被高效电池替代。除此之外，N 型异质结 HIT+背接触IBC 电池占比也将

。半导体产业是座金矿，光伏企业在其中已经挖掘了几十年。早期IBC、HIT电池的设计思路，就来自半导体产业，而十年前半导体人才又纷纷涌入光伏产业，给其带来更先进的制造工艺和管理制度。沈浩平曾经指出：在
光伏电池转换效率达到23%的时候，或许PERC、HIT、IBC电池等几种技术路线的发电成本会首次交汇在一起。中环这些年，在发展光伏产业技术之余，还在着力研究可复用于光伏产业的半导体技术。而中环提出

近日，采用了天合光能 IBC 电池的太阳能汽车OSU-Model-S在全球最大的太阳能汽车赛之一 -- 铃鹿FIA太阳能汽车比赛中再创佳绩，以69圈的成绩在顶级小组Dream Class中位列第一名
。OSU-Model-S太阳能汽车由日本大阪产业大学 (OSU) 研制，以天合光能 IBC 电池为驱动，兼具高效与轻便的优势，可在长达5个小时的比赛中最大化利用太阳辐射。作为全球最大的国际

近日，采用了天合光能 IBC 电池的太阳能汽车OSU-Model-S在全球最大的太阳能汽车赛之一 -- 铃鹿FIA太阳能汽车比赛中再创佳绩，以69圈的成绩在顶级小组Dream Class中位列
第一名。OSU-Model-S太阳能汽车由日本大阪产业大学 (OSU) 研制，以天合光能 IBC 电池为驱动，兼具高效与轻便的优势，可在长达5个小时的比赛中最大化利用太阳辐射。作为全球最大的国际

，这不仅仅是因为向可以降低总生产成本的硅片尺寸的转变。实际上，SunPower最新的NGT(下一代技术)IBC(叉指背接触)电池技术中的很大一部分将为S-series组件供电，这是向更大的n型硅片
成为p型单晶和多晶硅片的流行选择(每瓦成本更低)。由于生产成本较低，至2014年，125mm x 125mm P型硅片几乎从市场上消失了，只有一些使用了125mm x 125mm n型硅片的IBC和HJT

提升了中国光伏企业的全球领导地位。近期，天合光能自主研发的6英寸面积N型单晶全背电极太阳电池(IBC)效率高达25.04%(全面积)，其中电池开路电压高达715.6mV，测试结果已经过权威测试
机构日本电气安全与环境技术实验室独立测试认证。业内人士认为，天合光能自主研发的可商业化光电转换效率25.04%的IBC太阳电池，是迄今为止经第三方权威认证的中国本土首次效率超过25%的单结晶体

太阳能电池被开发，如 PERC、IBC、HIT、TOPCon等，同时太阳能电池转换效率越来越接近其理论极限。纵观单晶硅太阳能电池世界效率纪录的提升历史，会发现效率提升有三个比较快速的时期。前两个分别
)。其中ISFH和TU-Delft主要研究POLO-IBC太阳能电池，即将钝化接触技术应用在IBC太阳能电池中。 Fraunhofer-ISE目前保持N型单晶和多晶钝化接触电池世界纪录效率，命名为

2017年12月12日，天合光能光伏科学与技术国家重点实验室自主研发制作的标准72片6英寸IBC电池组件，经第三方独立检测机构德国TUV Rheinland CalLab标定，峰值输出功率达到
410.5Wp，组件效率达到20.65%。 IBC电池(Interdigitated Back Contact，交叉指状背接触)因其全背电极结构设计而得名，在其结构设计中，导出空穴流-电子流的正

片、全背电极太阳电池、IBC组件、分布式智能逆变器、汉瓦等，为光伏行业的发展添砖加瓦，带来更高的转换率和全新的解决方案。下面，我们一起来看看2017年都有哪些重磅发布的产品? 一、黑科技2.0来袭
最优选择。同时，保利协鑫继续向业内免费共享黑科技2.0技术，同时向市场提供TS+系列黑硅片，相信技术的共享将会为行业的新技术、新产品的产业化应用带来巨大的推动作用。二、超过24%!天合光能IBC