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疑点而搁浅。在近年来已经提出的多种太空太阳能发电站中，把能源传输到地球大多是采用微波的方式。也有科学家提出可采用激光的方式，但是激光传输能源的方式很可能危及其他飞行器的安全。研究人员表示，太空之花除了
用于把太阳能传输到地面外，还可用作太空加油站，为附近或路过的一些太空探测器提供能源。按照研究人员的设想，太空之花可以根据需要密布在太空的不同位置中，甚至可以发射到其他星球附近，作为星际飞行器的加油站

（从起飞地算起）8744米的纪录。国际航空运输协会希望能在2050年实现飞行器碳排放量为零的目标。阳光动力公司决定在未来着重解决光能吸收问题，因为只有大幅度提高电池功效，才可能使机上人数增加。预计40多年后，能承载300名乘客的全太阳能飞机有望正式投入运营。

立体图像，从而协助科学家建立这颗星球的地质图片。按照设计，Aviatr结束其使命后将向着泰坦地表俯冲而下，并尝试在其表面沙丘着陆。科学家们认为，土卫六是截至目前唯一能够支持比空气重的飞行器的地外天体
。它的引力作用相对较小，但却拥有厚重的大气层，这就意味着比空气重的飞行器例如Aviatr能够在空中停留更长时间。与探测土卫六的传统手法运用气球不同，Aviatr将允许科学家精确控制其高度，并建立囊括泰坦

OrbitalSciences的商业补给服务（CRS）设计，将用于货物运输到达国际空间站（ISS）的供电。此前，ATK已与OrbitalSciences签订了20万美元的合同，给货物运输空间飞行器提供电力。该订单
大小尚未披露，但ATK表示，Emcore的光伏组件将被安装到ATK的太阳能阵列中和用于加州Goleta的衍展业务。阵列随后将会交付OrbitalSciences的空间飞行器使用，并于明年为国际空间站提供货物运输支持服务。

索比光伏网讯:加拿大太阳能飞艇公司近日研制设计的新型太阳能动力飞艇,可搭载33吨飞行无限远。这种太阳能动力飞艇综合了飞艇的轻快特性和有翼飞行器的优点，而且不需要任何道路或轨道，可以在没有落陆点或飞机
。最新的原型版本飞艇已成功完成试飞，外形如同一个巨大的、体内充满氦气的有翼飞行器。与其他飞艇不同的时，太阳能动力飞艇在没有氦气的情况下仍然可以像其他普通的飞行器那样飞行。它那比空气重的体形也不需要专门锚

宇航局新的探月计划提供支持。Emcore此前也获得过其它几个美国宇航局项目的太阳能面板合同，包括月球勘测轨道飞行器(ReconnaissanceOrbiter，LRO)任务和磁层多尺度
(MagnetosphericMulti-Scale，MMS)任务。我们非常感谢美国宇航局对Emcore持续的信任，让我们继续为他们的航天器动力系统提供太阳能面板。LADEE是一项机器人任务，探测器将绕月运行以研究和分析月球的大气包括悬浮在月球表面的微细粉尘。美国宇航局的飞行器将在2013年的早些时候发射。