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。推进ARJ21国产支线飞机、C919国产大飞机零部件及相关配套部件的研发与生产，加快新型号飞机研发和制造基地建设。推进通用飞机研发与制造。重点推进通用航空飞行器的研发设计、零部件生产、总装制造、试飞试航
和教育培训，配套发展通用航空飞行器维修、旅游休闲、会议展览等产业，形成通用航空全产业链，推动通航产业集群建设。加快SAC-10、泰克纳姆等总装试飞项目建设，推进沈阳沈北新区通用航空机场和辽宁联航沈阳

飞行，2016年3月9日开始环球飞行，目前已经完成了阿曼、印度、缅甸、中国、日本、美国等航段。为什么如此多的巨头都在争先恐后地研发太阳能飞行器？这是因为太阳能飞行器以太阳能作为飞机驱动力，是非常理想的
长航时飞机。白天，太阳能飞行器依靠表面铺设的太阳能电池将太阳光辐射能转换为电能，维持动力系统、航电设备及任务载荷的运行，同时为机载二次电源充电；夜间，太阳能飞行器释放二次电源中电能满足夜间飞行的需要

宇宙开发机构就开始试验，用薄膜太阳能电池发电作为宇宙飞行的动力，目前被称为Ikaros的试验太阳能薄膜动力飞行器已经升空，为探索金星提供了试验数据。此外，日本还在试验如何把用太阳能在宇宙空间发的电以无线的方式输送到地球上，目前已取得一定成果。

据外媒报道，零燃料飞行器阳光动力二号(Solar Impulse 2)完成横越大西洋航程，23日凌晨在西班牙南部的塞维利亚(Seville)降落，向环球飞行的历史性目标更进一步。据悉，降落在
之旅。自2015年开始，阳光动力二号完成八趟航程，其中包括五天五夜长达8924公里的横跨西太平洋航程，创下太阳能飞机最长的不间断飞行记录。但飞行器的电池也在此段航程中受损，被迫休息十个月，并且

中的新能源成员。在庞大的飞行器家族中，飞艇的存在感并不像飞机那么强，但是研究飞艇的科研人员依然渴望将新能源应用其中。对于主要在平流层活动的飞艇来说，太阳能无疑是最好的选择。不过，与飞机不同，飞艇表面
动力飞艇综合了飞艇的轻快特性和有翼飞行器的优点，不需要任何道路或轨道。所以，它可以在没有着陆点或飞机跑道的偏远地区完成医疗急救、野生生物监测、军事侦察以及运送重型货物的任务。不过，许璐表示，之前的太阳能

中的新能源成员。在庞大的飞行器家族中，飞艇的存在感并不像飞机那么强，但是研究飞艇的科研人员依然渴望将新能源应用其中。对于主要在平流层活动的飞艇来说，太阳能无疑是最好的选择。不过，与飞机不同
太阳能动力飞艇综合了飞艇的轻快特性和有翼飞行器的优点，不需要任何道路或轨道。所以，它可以在没有着陆点或飞机跑道的偏远地区完成医疗急救、野生生物监测、军事侦察以及运送重型货物的任务。不过，许璐表示，之前