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组件、逆变器等产品输出海外。 2018年，风电产业走出去在拉美、澳大利亚、欧洲等地区均有新突破。例如，金风、中电建联合体在澳大利亚、阿根廷的风电项目取得了新成绩。《报告》指出，近年来，以三峡、中广核
为代表的风能投资企业迅速成长，国家能源集团、国家电投等企业加快海外风电站投资布局，金风、三一重工等也在强力拓展拉美、欧洲等地区的业务。风电产业国际化仍处于初级阶段，但在各方努力下，已初步形成了参与全球

化工(OCI)仍占有重要地位外，其他环节都是我国企业占据绝对主导地位。我国风电产业链完整，也具备参与全球竞争的实力。我国整机环节进步快，已具有兆瓦级风电整机自主研发能力，适应高海拔、低风速、台风、风沙等特殊环境和风况条件的风电机组技术日趋成熟。主要零部件、主要部件使用的原材料基本实现国产化。

，借助于中车轨道产业在东南亚的销售网络和服务终端，越南风电产业能快速形成服务保障能力，中车在为越南客户提供优质服务的同时，也会为越南培养本地化人才。中车拥有风电产业链的核心部件及器件，其风电产品供应链

8月22日，由索比光伏网主办的首届越南-中国新能源峰会在越南胡志明市举行。中车株洲电力机车研究所有限公司风电事业部副总经理刘崇波在演讲中表示，借助于中车轨道产业在东南亚的销售网络和服务终端，越南风电产业
中国风电将迎来抢装潮，2019年中国陆上风电装机有望达到25~28GW。刘崇波指出，越南政府可以借鉴参考中国风电产业的发展经验。针对中车株洲所的风电产业，刘崇波介绍道，中车株洲所已全面对接互联网

四强品牌。中车株洲电力机车研究所有限公司风电事业部副总经理刘崇波中车株洲电力机车研究所有限公司风电事业部副总经理刘崇波表示，借助于中车轨道产业在东南亚的销售网络和服务终端，越南风电产业
能快速形成服务保障能力，中车在为越南客户提供优质服务的同时，也会为越南培养本地化人才。中车拥有风电产业链的核心部件及器件，其风电产品供应链将为越南风电项目提供及时、有效、高质量的支持与配合，助力越南

也能分享到新能源带来的普惠。不止中山，放眼广东，截至去年底，在粤海上风电产业开发与服务企业超100家，全省浅水区新核准风电项目装机容量873万千瓦，浅水区并网、在建、核准总规模达1035万千
瓦。海上风电产业将为粤港澳大湾区打造世界一流绿色湾区，并为城市群建设提供绿色能源和环境支撑，构建出广东海上高端装备产业集群和海洋经济的世界级技术创新平台。