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交通运输结构。实施多式联运示范工程，加快大宗货物和中长距离货物运输“公转铁”“公转水”，提高铁路、水路在综合运输中的承运比重。加快构建通江达海水运网，建设“一纵两横五干二十线”内河航道主骨架，打造“两
枢纽一中心”现代化港口群。加快铁路专用线建设，推动铁路干线与主要港口、大型工矿企业、物流园区高效联通。完善城乡物流配送网络，推进快递包装、仓储、货运配送绿色转型，提高末端配送效率。（十三）推广节能低碳型

，在保障能源运输通道，避免能源大宗商品过度波动方面，中俄能源合作面临新的机遇和挑战。就此，俄罗斯铁路公司副总经理希洛表示，为了使能源产品流动更加多样化，俄罗斯铁路公司正在逐步研究在与中国接壤的边境建立
铁路检查站的问题，并正在批准关于在西伯利亚和远东地区建立新的跨境铁路基础设施的初步可行性研究。“中俄能源合作不仅涉及能源，还涉及安全生产、工程技术等方面的合作，蕴含巨大潜力。双方合作所带动的配套

。（二）开放大通道招商立足我省背靠全国、辐射南亚东南亚新兴市场的区位优势，用好中国（云南）自由贸易试验区、国家级经济技术开发区、边（跨）境经济合作区、综合保税区等开放平台政策，加快推进中老铁路、中缅印度洋
装备等研发生产，电力装备，数控机床产业链核心功能部件，中高端数控镗铣床、数控卧式车床、光机和精密中小件等优势产品，自动化物流装备、铁路养护装备、农机装备、内燃机，电子设备、节能环保等）（五）绿色能源

循环发展的流通体系(一)打造绿色物流。加速打通北入长江、南下珠江出省水运通道，引导运输企业公转水多式联运。支持贵阳改貌铁路货场、镇远县无水港等建设多式联运示范工程。支持物流企业构建数字化运营平台，推动

。深入实施交通强省战略，持续实施高速公路“互联互通”、农村公路“巩固提升”、铁路“建网提速”、民航“强基拓线”、水运“提级延伸”等工程，加快滇中城市群一体化交通网建设，加快沿边公路、沿边铁路建设，加快
大通道建设，努力成为国内市场与南亚东南亚市场之间的战略纽带、“大循环、双循环”的重要支撑。积极推动中老泰、中缅、中越国际运输通道畅通，协调推进云南河口—越南老街—河内—海防准轨铁路建设。实施口岸功能

，包括：①发电，如电网储能、备用电源、分布式发电、热电联产、氢气混燃发电;②工业，如炼铁/炼钢、氨生产、合成燃料生产、化学工艺、燃料精炼、生物精炼、过程热、掺混氢;③住宅和商业供暖，如区域供暖、掺混氢网络;④交通，如燃料电池动力的汽车、船舶、铁路、航空、货物处理等。（刘学岳芳）

以上轿车轮毂轴承、高中档数控机床和加工中心轴承、高速线材和板材轧机轴承、高速铁路轴承、振动值Z4以下低噪音轴承、各类轴承的P4和P2级轴承、风力发电机组轴承、航空轴承、飞机发动机轴承及其他航空轴承
、高强度（12.9级以上）、异形、组合类紧固件制造164.微型精密传动联结件（离合器）制造165.大型轧机连接轴制造166.机床、工程机械、铁路机车装备等机械设备再制造，汽车零部件再制造167.1000万

%。铁路货运量占全社会比重达到24.14%，城市新能源公交车、清洁能源出租车占比分别达到24.8%和100%。公共机构人均综合能耗、单位建筑面积能耗较2015年分别下降17%和12%；创建国家级节约型
、氢能重卡，逐步提高城市纯电动、混合动力汽车比重。加快推进加气站、充电桩、换电站、加氢站等配套基础设施建设。积极推进运输结构调整，推进网络货运、多式联动和甩箱运输发展，提高铁路承运比重，大力推动大宗货物

分工负责）（五）多元化开发利用光伏资源。鼓励在交通枢纽场站以及公路、铁路等沿线合理布局光伏发电项目，促进光伏发电与城市基础设施等要素融合发展。在有条件的地区鼓励发展复合型分布式光伏电站，充分推广宝应

地方铁路健全铁路货运与公路挂钩的价格动态调整机制，提高铁路在综合运输中的承运比重，持续降低运输能耗和二氧化碳排放强度。对中长距离公共交通运输线路票价运价率实行递远递减，积极引导公众绿色低碳出行

形成大宗货物及集装箱中长距离运输以铁路和水路为主的发展格局。建设绿色航运基础设施。将绿色低碳理念贯穿于港口、航道设施规划、建设、运营、维护全过程，进一步完善基础设施建设绿色标准体系，大力推广应用生态友好

、东阿至阳谷高速公路等沿黄工程，实现聊城市、菏泽市与河南省相邻市分别至少有1条高速铁路和1条高速公路连接。优化完善过黄桥隧布局，打通雄商高铁、京沪高铁辅助通道、聊泰公铁桥、沾化至临淄高速公路等过黄关键