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大幅减少PV电缆用量，缩短安装时间。相较182同类产品，同一屋顶装机量提升5.4%，节省系统初始投资成本超3.5分/W，是绝对的“度电成本之星”。同时无论是海外集装箱还是国内平板车运输，此款产品做到极致的
空间利用率，装载瓦数提升5.4%，降低组件运输成本。黄金尺寸板型N型产品210R黄金尺寸组件产品技术不仅适用于现有的P型210电池组件产线，同样适用于N型高效电池组件，是210产品技术平台的升级版

循环利用水平显著提升，形成一批退役风电、光伏设备循环利用产业集聚区。二、重点任务(一)大力推进绿色设计。引导生产制造企业以轻量化、易拆解、易运输、易回收为目标，在产品设计生产阶段进行绿色设计。积极实施
拆除、运输、回收、拆解、利用“一站式”服务模式。鼓励生产制造企业、发电企业、运营企业、回收企业、利用企业建立长效合作机制，畅通回收利用渠道，加强上下游产业衔接协同。引导风电机组拆除后进行就地、就近

、运输、储存、使用、回收处理的全过程，推动供应链全链条绿色低碳发展。到2025年，创建约20家绿色供应链。(省工业和信息化厅、省发展改革委、省商务厅、省国资委等按职责分工负责)3.打造绿色低碳工业园区
风电叶片等资源化利用的技术研发。围绕电器电子、汽车等产品，推行生产者责任延伸制度。推动新能源汽车动力电池回收利用体系建设。(省工业和信息化厅、省科技厅、省发展改革委、省生态环境厅、省交通运输厅、省商务厅

完善绿氢储存、运输等标准体系，科学谋划氢能多相态储运通道，形成多元化储运格局。加强氢能全产业链管理，推进氢能装备研发攻关，优化布局加氢基础设施，拓展氢能在交通、分布式供热、绿色钢铁、绿色化工等领域
人民政府及其有关部门应当鼓励发展新能源电解水制氢，推动制氢关键核心技术创新，促进绿氢产业规模化发展。建立完善绿氢储存、运输等标准体系，科学谋划氢能多相态储运通道，形成多元化储运格局。加强氢能全产业链管理

、关键材料和核心零部件联动发展，聚力发展教练机及直升机、民机、无人机等细分领域，协同提升航空服务、运输和临空经济发展，着力构建制造、运输、服务、临空经济“四位一体”产业体系。到2026年，全产业链营业收入

发展，电力生产供应新业态、新模式逐渐增多，各单位要密切关注新兴领域发展形势，研究制定针对性措施，不断加强生产运行管理。海上风电企业要发挥牵头管总作用，压实施工、运维、运输、吊装等相关企业的安全
天然气运输、接卸环节安全风险，严格落实防静电、防火花措施;加强消防安全整治，按规定配备充足、合规的消防器材;汛期和雷雨季节前，要做好防雷检测，确保接地电阻值合规;构成危化品重大危险源的，要按照规定向属地

工业园区特征污染监测评价因子库和指标体系，提升恶臭异味污染快速应对能力。推进临港新城等工业园区环境监控网络建设，完善相关监测标准和技术规范。(三)提升交通绿色清洁水平1.推进运输体系绿色发展大力推进货物运输
不低于20%。4.推动港口航空绿色发展根据交通运输部的统一安排，实施更严格的船舶排放控制区。研究在黄浦江和苏州河主要航段设立绿色航运示范区。加快推进老旧船舶淘汰，加强船舶冒黑烟和燃油质量执法检查。推动内河