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及设备基础预埋相关材料非甲供范围,甲供设备材料详见第四章合同条款和格式附件二发包人提供的设备和材料)，其余为达到设计要求而所需的所有设备和材料的采购由投标人负责(含采购、监造、交、运输、接卸、二次倒运
平整，施工用电和用水等临建设施，光伏组件、支架、逆变器、箱变、电缆分接箱基础及安装工程，接地工程，环水保工程，道路工程(含大件运输进场所必要的场内及进场道路的修整、牵引费用)，集电线路工程，送出

零碳数字管理平台――“协鑫碳链”，旨在记录产品端到端的全生命周期“碳足迹”，以追溯并管理产品在生产、运输、销售和使用全链路的“碳排放量”。“协鑫碳链”采取“一物一码”溯源形式，扫描组件上的二维码，即可
快速读取产品信息、碳足迹报告、生产工厂、原材料溯源等信息，实现实时、精准、高效、深度追溯供应环节。赋能产品全生命周期――生产、运输、销售和使用环节的“碳排放量”追溯、管理，实现产品“从摇篮到大门”的

集团有限公司秉持“为心系鹏飞事业的人创造幸福”的企业使命，“成为全球领先的清洁能源智慧企业”的发展愿景，现已成为集煤焦化氢以及商用车制造、氢能重大装备制造、零碳智慧物流、公路运输、文化旅游、五星级酒店及
司机在满帮平台上高效完成了大量的运输里程，平均每吨公里的运输就能为国家创造0.014千克的碳减排。满帮集团通过数据智能和网络协同，大大缩短了司机平均找货时间，提高了车货匹配的效率以及车辆的综合实载率

城乡建设厅、省生态环境厅、省公安厅、省能源局、省大数据局)(三)推动交通运输设备更新提速加快新能源商用车、乘用车整车下线和推广应用，大力推进充换电基础设施建设，持续推进城市公交车、出租车(含网约车
建设贵州航空产业城，布局电动、氢能等绿色航空装备新赛道。加快高耗能高排放老旧船舶报废，推动纯电动船舶应用，加快船舶岸电受电设施改造。大力发展智慧交通和智慧物流。(责任单位：省交通运输厅、省邮政管理局、省

改尽改，推进燃气供应及抢险站点设施升级改造，鼓励燃气表智能化更新。结合废弃物循环利用体系建设工作，推进垃圾分类收运处理设施转型和提质升级。(五)支持交通运输领域设备更新改造。支持既有轨道交通线路车辆
支撑。推动实施锅炉、电机、泵、冷水机组、数据存贮设备等重点用能设备能耗标准。开展交通基础设施和运输装备节能降碳等标准制修订，完善城市基础设施节能低碳、绿色建造等标准。开展绿色工厂、近零碳工厂等评价

、消费品以旧换新、回收循环利用、优势产业提升、标准提升五大行动，为高质量发展提供有力支撑。到2027年，工业、农业、建筑、交通运输、教育、文旅、医疗等领域设备投资规模较2023年增长25%以上;基本淘汰
2027年，全省公安视频图像前端采集设备累计更新12.8万个以上。(省公安厅负责)(三)推进交通运输设备更新。支持新能源车替代老旧传统燃料车，支持发展纯电动、插电式混合动力等新能源车。支持新能源公交车

绿色低碳客站试点示范工作，建设一批节能低碳型铁路客站。作为主要“碳源”之一，交通运输排放占我国碳排放总量约10.4%，相比欧美等国家，我国交通运输行业的碳排放具有占比低、增速快、减排潜力大的特点。特别是
公路运输，约占全国交通运输碳排放总量的85%以上，是交通运输领域碳排放的绝对主体和减排重点，因此行业实现低碳转型发展意义重大。同样的，在众多探索低碳减排的行业中，交通无疑是与分布式光伏结合最为紧密的行业

有限公司所需的32台出口电压为270V的光伏并网逆变器，及附属设备的供货、运输、原有逆变器及直流柜的拆除（拆除完毕后放置在招标人指定地点，拆除设备由招标人确定）及新采购设备的安装及调试等相关工作内容

企业更新一批高技术、高效率、高可靠性的先进设备。财政部4月12日，财政部、工信部、交通运输部发布的《关于开展县域充换电设施补短板试点工作的通知》中提到，推出：“百县千站万桩”试点工程。在全国24个省
试点县示范期为3年。奖励标准根据每年度试点县充换电设施功率利用率达标情况设置，共分为三个档次。示范期内，每年均达到最高目标的试点县最多可获得4500万元。交通运输和住建部2月20日前后，交通运输部印发

-存储-运输-应用”全链条的未来能源装备体系研发新型晶硅太阳能电池、薄膜太阳能电池等高效太阳能电池及相关电子专用设备，加快发展新型储能，推动能源电子产业融合升级工业和信息化部《2023年国家技术创新
电力系统安全稳定运行和电力可靠供应，保持电力安全生产形势稳定国家铁路局国家发展改革委生态环境部交通运输部关于印发《2024年电力安全监管重点任务》的通知在具备条件的客站加装光伏系统，选取典型客站进行试点