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，以提升能源利用效率。风电装机容量远超过光伏，就新一代风力发电系统研发而言，其终极技术目标便是降低度电成本;首要任务是提高风能利用率;重要特征是智慧风能，采用轻量化设计，降低风电设备制造成本，加快
产品迭代;采用紧凑型传动链形式，实现传动链轻量化，降低机舱重量，兼顾低风速地带以及机组单机容量的大型化。发力储能要实现高比例可再生能源目标，就必须真正实现以可再生能源为主体的能源结构，即风电

光伏两个学科的融合创新，也在促使双方思维模式的逐渐转变。比如对主机厂而言，解决产品的续航问题是刚需；而对汉能，也许通过与科技公司和供应商合作优化信息娱乐系统的优化、进行轻量化车身研发是头等大事。但是说了
自主生产、合作生产、委托生产等模式。而由于目前大规模的量产还没有真正开始，所有成本还没法真正衡量。尽管现在无论是生产砷化镓薄膜电池还是配套的轻量化车身，成本都居高不下，但如果能达到汉能初期生产30万

索比光伏网讯:2016年9月3日-5日，天宏携其智能工业运动系统解决方案亮相2016年中国二连浩特中蒙俄经贸合作洽谈会（以下简称二洽会）同期展会，以其世界顶尖的轻量化技术，获得参会领导的一致认可。天
宏的轻量化技术核心是军用级别的融膛锻造工艺技术，全程使用稳定的机械手臂注入液体，极大程度得减少金属液体进入模具时产生的气泡，结合分段高压凝固技术，从而锻造出结构复杂的一体化高强度零部件。采用融膛锻造工

进一步提高系统PR等指标。风电的装机要远大于光伏，就新一代风机发电系统研发而言，其终极技术目标是降低度电成本。曹仁贤表示，首要任务是提高风能利用率，其重要特征是智慧风能，采用轻量化设计，降低风机
制造成本，加快产品迭代。采用紧凑型传动链形式，实现传动链轻量化，兼顾低风速地带，制造更大容量的机组。储能是提高光伏风电渗透率的必然途径要实现高比例可再生能源目标，就要让火电退出，为可再生能源让路

。Solar A是最接近量产的一款车型，内部采用大量轻量化材料，前后排空间比较宽敞。Solar O车身小巧，采用剪刀门的开门设计，是一款智能化的小型车。大多数人关心全太阳能汽车量产的时间、市场定价、续航里程，却
Facebook高空长航无人机，这是汉能独有的技术。随着转换率进一步提升（理论上砷化镓薄膜太阳能电池的转化率可以提升到48%），车身轻量化的不断进步，以及储能技术的突破，太阳能汽车的续航能力无疑也会大大的

8月25日，汉能两款全太阳能动力汽车（Solar A与Solar O），一同出现在上海国际车联网与智慧交通展览会，成为会场焦点。Solar A是最接近量产的一款车型，内部采用大量轻量化材料，前后
薄膜太阳能电池的转化率可以提升到48%），车身轻量化的不断进步，以及储能技术的突破，太阳能汽车的续航能力无疑也会大大的提升，晒晒太阳跑几百公里不是天方夜谭。　　如果说每个行业都会经历萌芽期、成长期、繁荣

的装机要远大于光伏，就新一代风机发电系统研发而言，其终极技术目标是降低度电成本。曹仁贤表示，首要任务是提高风能利用率，其重要特征是智慧风能，采用轻量化设计，降低风机制造成本，加快产品迭代。采用紧凑型
传动链形式，实现传动链轻量化，兼顾低风速地带，制造更大容量的机组。储能是提高光伏风电渗透率的必然途径要实现高比例可再生能源目标，就要让火电退出，为可再生能源让路。风电和光电的占比要逐步增加，火电的占比要

而言，其终极技术目标是降低度电成本。曹仁贤表示，首要任务是提高可利用率，其重要特征是智慧风能，采用轻量化设计，降低风机制造成本，加快产品工程周期。风能利用系数理论是59.3%，现在通过技术提升可以
做到50%。采用紧凑型传动链形式与载荷分流技术，实现传动链轻量化，降低机舱重量就可以制造出更大容量的机组。储能是解决光伏风电高渗透率的必然途径要实现高比例可再生能源目标，就要让火电退出为新能源让路。未来

PR等指标。风电的装机要远大于光伏，就新一代风机发电系统研发而言，其终极技术目标是降低度电成本。曹仁贤表示，首要任务是提高风能利用率，其重要特征是智慧风能，采用轻量化设计，降低风机制造成本，加快产品迭代
。采用紧凑型传动链形式，实现传动链轻量化，兼顾低风速地带，制造更大容量的机组。储能是提高光伏风电渗透率的必然途径要实现高比例可再生能源目标，就要让火电退出，为可再生能源让路。风电和光电的占比要逐步增加

光伏产业转型升级。瑞元鼎泰主打的双玻组件在提高技术、降低发电成本方面都体现了领跑者的精神，在不同气候条件下更好地保证产品质量、发电效率和收益。未来，双玻组件也将往轻量化的方向发展，瑞元鼎泰作为双玻光伏行业的工匠师，将不断提供更创新更有价值的产品和解决方案，进一步带动优质产品的规模化和经济化。

，年生产能力1亿瓦时。二、动力电池系统技术(重大共性关键技术类) 研究内容：开展电池系统总体设计研究，包括构型、功能、机-电-热一体化，以及系统轻量化和紧凑化等;开展子系统设计研究，包括先进电池管理