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屋顶。随着能源互联网和移动能源的发展，过去能源的集中供应形式无疑将迎来新一轮变革。未来，每一个建筑屋顶，每一辆车的车顶，甚至每一辆自行车都可以发电，也可以在电网上交易。但值得注意的是，仅仅政策上帮助并不能完全使得分布式光伏大规模发展，该领域能否能成为光伏行业的风口仍待时间校验。

真正元年，也是移动能源市场的真正元年，这个市场的发展会比大家想象的要快很多。该集团副总裁认为，随着能源互联网和移动能源的发展，过去能源的集中供应形式会彻底改变。未来，每一个建筑屋顶，每一个车的车顶，甚至每一辆自行车都可以发电，也可以在电网上交易。 FR:国绿能源

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包括一大批国内外先进半导体和光伏领域的顶尖科学家。与此同时，在专业技术和人才的支撑下，汉能也交出一张张颇为靓丽的成绩单。 2016年，知名物流厂商使用MiaSol柔性薄膜电池铺设于物流卡车顶，为
卡车停车时提供电力替代柴油，减轻营运成本;2016年底，汉能美洲公司应厄瓜多尔Kara Solar公司成功建造太阳能全动力船;2017年4月，汉能与福耀玻璃与汽车光伏车顶的合作也浮出水面;2017年4

导入车内，驱除车内热气，达到降温的目的。主要是为了在夏天车辆长时间暴晒时，能起到一定调节温度的作用。但是受限于车顶面积，以及太阳能电池板的转化率问题，所有安装了太阳能电池板的汽车，发出的电能只能给鼓风机
引导太阳光往车顶聚集。据称，此技术可使太阳能板的充电效果提高8倍。而新能源车巨头丰田公司也一直致力于太阳能技术的研发，旗下的新一代普锐斯将在车顶安装一块太阳能电池板。在车辆停放时，太阳能电池板开始充电

科技周主场活动上亮相的一款全太阳能动力跑车，着实吸引了不少参观者驻足，工作人员回答起提问也是忙得不亦乐乎。灰色的车身，流畅的线条，最吸引眼球的是车顶及车盖上的薄膜太阳能电池板，黑色的电池板更是增加了这款
跑车的现代感和力量感。据汉能集团太阳能汽车事业部有关负责人肖波介绍，太阳能电池充分利用了车顶空间，电池板的面积达4.2平方米，发电功率达到1.2千瓦，轻薄的电池板与流线型车体更好地融为一体。在一定的

。太阳能行业中，薄膜技术虽然转化率较高，但是资金投入大，科技含量也高。但当汉能选择薄膜技术时，看中的是薄膜技术弱光发电、柔性及运用范围广泛。此后，汉能在薄膜发电领域阔步向前。汉能携薄膜太阳能车顶
亮相SNEC 研发的进度及市场的反馈也反复印证了两家公司的战略判断，去年汉能潜心研制的全太阳能动力汽车惊艳亮相，不久前，汉能与福耀玻璃的合作也在SNEC期间被证实，双方计划合作推出薄膜太阳能汽车顶

分布式光伏市场的真正元年，也是移动能源市场的真正元年，这个市场的发展会比大家想象的要快很多。”汉能薄膜发电集团副总裁徐晓华认为，随着能源互联网和移动能源的发展，过去能源的集中供应形式会彻底改变。未来，每一个建筑屋顶，每一辆车的车顶，甚至每一辆自行车都可以发电，也可以在电网上交易。

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