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解决太阳能光伏电站无法纳入2016年度补贴的问题，中国国家能源局下发增补方案，并有数个省份宣布参与。跨年后统计出炉，全中国已追加了185个专案、约4.36GW的补贴额度。 2016光伏补贴已增
4.36GW补贴额度在新电改、能源互联网、可再生能源、分布式发电及微网，电动汽车等综合刺激下，2016年储能和动力电池产业迎来重要发展机遇。这一年，被业界称为储能元年，储能不断受到国家重视，政策规划和引导

、对于能量密度在8595之间的，给予0.8倍补贴，即1440元/KWH，按最高补贴额度算，需装159.7度电;对于能量密度在95115之间的，给予1倍补贴，即1800元/KWH，按最高补贴额度算，需装
127.8度电;对于能量密度在115WH/KG以上的，给予1.2倍补贴，即2160元/KWH，按最高补贴额度算，需装106.5度电3、要求续航里程不小于200KM4、要求电池系统重量占整车整备质量的

，这也将使得原本市场预期的年底抢装实施无望，全年产销量预计将大幅下滑。而新能源客车的补贴标准变化最为剧烈，无论是纯电动客车，还是插电式混动客车，补贴门槛大幅提高，而补贴额度则大幅退坡。补贴门槛提高导致的
早在今年5月份还出台了最低保障收购小时数政策来改善光伏与风电的弃风弃光限电现象。新能源汽车在经历去年的骗补事件后，预计新的补贴政策也将大幅提高补贴门槛和削减补贴额度;上游的动力电池也出人意料地大

，其技术标准还在拟定中，这也将使得原本市场预期的年底抢装实施无望，全年产销量预计将大幅下滑。而新能源客车的补贴标准变化最为剧烈，无论是纯电动客车，还是插电式混动客车，补贴门槛大幅提高，而补贴额度则大幅
同时，发改委早在今年5月份还出台了“最低保障收购小时数”政策来改善光伏与风电的“弃风弃光限电”现象。新能源汽车在经历去年的“骗补”事件后，预计新的补贴政策也将大幅提高补贴门槛和削减补贴额度；上游的