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控制降低成本随着补贴退坡，车企需要在采购成本上得到持续的下降。对于电池企业沿着降低成本的道路前进，但是降本的核心关键是在提高自动化、提高质量管控，提高直通率和提高成品率上面做文章。动力电池企业的出路
Pack的基础上，进一步对模组简化降低成本的做法。小结：随着补贴退坡，双积分引导下，车企对于供应链的话语权和采购的导向性慢慢变强，而且车企的资金也进一步往上游布局和开拓，动力电池的发展进入了新的阶段，是真正围绕客户开发，和补贴慢慢脱钩的时代到了。

，市占率高达44.6%和46.0%，较2018年的41.3%进一步提升。但需要注意的是，由于今年3月26日至6月25日是新能源补贴退坡过渡期，新能源汽车行业抢装将导致动力电池的需求被提前透支
，第三季度将是宁德时代的淡季。新能源补贴退坡与动力电池白名单取消是宁德时代将面临的最大挑战。 6月25日，新能源补贴退坡过渡期正式结束，今年新能源汽车补贴政策不仅将地方政府补贴取消，国家补贴标准也将

况，做好名单动态跟踪管理。实行光伏发电补贴竞价是光伏发电建设管理政策的一次重大改革和创新。实行这个新机制后，光伏发电发展的市场化导向更明确、补贴退坡信号更清晰、财政补贴和消纳能力落实的要求更强化、放管服
的改革方向更坚定。2019年是实行新机制的第一年，今年竞价工作已结束。通过开展竞价，推动了光伏发电补贴退坡，进一步坚定了光伏发电平价信心。国家将在今年工作的基础上，总结经验，进一步完善工作机制，保持

。实行光伏发电补贴竞价是光伏发电建设管理政策的一次重大改革和创新。实行这个新机制后，光伏发电发展的市场化导向更明确、补贴退坡信号更清晰、财政补贴和消纳能力落实的要求更强化、放管服的改革方向更坚定
。2019年是实行新机制的第一年，今年竞价工作已结束。通过开展竞价，推动了光伏发电补贴退坡，进一步坚定了光伏发电平价信心。国家将在今年工作的基础上，总结经验，进一步完善工作机制，保持政策的连续性、稳定性，提早

补贴竞价是光伏发电建设管理政策的一次重大改革和创新。实行这个新机制后，光伏发电发展的市场化导向更明确、补贴退坡信号更清晰、财政补贴和消纳能力落实的要求更强化、放管服的改革方向更坚定。2019年是实行
新机制的第一年，通过开展竞价，推动了光伏发电补贴退坡，进一步坚定了光伏发电平价信心。据悉，此次拟纳入国家补贴竞价范围的项目只是今年全国光伏发电建设规模的一部分。除此之外，加上此前已安排和结转的

瓦填报为0.4万千瓦。从这次申报情况看，前期工作准备情况、信息填报质量情况，协调电网企业、国土部门落实消纳、土地等相关支持性文件情况，都是影响申报项目组织和竞价项目入选的重要因素。光伏补贴退坡
的第一年，是光伏发电建设管理政策的一次重大改革和创新，通过开展竞价，推动了光伏发电补贴退坡，进一步坚定了光伏发电平价信心。谈到未来光伏产业发展趋势，刘译阳认为，以2018年5月31日三部门联合印发