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。宋向清认为，经济绿色转型还需要大量节能技术类企业的支撑和协助，要积极培育一大批符合碳达峰、碳中和标准要求的节能环保企业，降低新材料使用成本，从而调动更多企业自觉自愿地运用新材料、新技术，是近期
能源的绿色革命。光伏、风能、核能等清洁能源在能源中的占比将大幅提高，化石能源等不可再生能源将被逐步淘汰。随着氢能等清洁能源汽车技术逐渐成熟，未来机动车排放造成的污染问题将彻底解决。二是产业的绿色革命

曾毓群董事长在2021高工锂电年会上的发言应该说过去十年，大家进入锂电池行业，是抱着一个美好期待，那就是相信节能环保、绿色发展是未来方向，动力电池、储能电池未来会有用武之地。如今，美好的愿景
、航运、农业等众多产业，其中汽车行业2035年碳排放要降低100%，也就是实现零排放;美国宣布重返巴黎协定，并提出2030年零排放汽车占比将达到50%。全球来看，电力和交通是碳排放的大户，而电力和

传统工业的管控，依法依规淘汰雄安新区现有高污染、高能耗、高排放、低效益的传统产业。到2025 年，智能信息、生物健康、高端服务、节能环保等绿色产业增加值占地区生产总值的比重达到80%，打造世界绿色
公交、环卫、邮政、出租、城市物流配送车辆的新能源替代，批发市场、快递转运中心、物流园区等建设充电基础设施，推广一批加氢示范站，到2025年，形成200万辆电动汽车充电服务能力，新能源汽车新车年销售

应用。实施绿色低碳技术创新成果转移转化示范项目，促进绿色低碳技术产业化应用。推进氢燃料汽车、钒电池、微电网、多能耦合、碳捕集与封存等新技术应用示范。发布重点节能低碳技术推广目录，实施重点领域节能环保
系统，开展新能源汽车换电模式应用试点，构建成渝电走廊。并提出突破关键共性技术。加强锂电、晶硅、钒钛、稀土、碲铋、石墨等新材料基础研究。加强动力电池、能源互联网、工业互联网、超算中心等领域关键核心技术

、冶金、食品、轻工、纺织等产业，加快推动智能制造装备、先进轨道交通装备、节能环保装备、石油装备、电子元器件、节能及新能源乘用车、智能网联汽车及关键零部件、精细化工、先进金属材料等细分领域做大做强，推动钛材
高新技术产业开发区等重点产业集聚区，重点发展高端装备、节能与新能源汽车、现代化工、新材料、冶金、轻工、纺织等产业，强化现代煤化工、石油化工、精细化工等细分领域优势，积极培育节能环保装备、氢燃料电池、先进金属材料

装备、先进轨道交通装备、节能环保装备、石油装备、电子元器件、节能及新能源乘用车、智能网联汽车及关键零部件、精细化工、先进金属材料等细分领域做大做强，推动钛材加工、粮油、乳业、酒水饮料、家具、工艺美术品
、节能与新能源汽车、现代化工、新材料、冶金、轻工、纺织等产业，强化现代煤化工、石油化工、精细化工等细分领域优势，积极培育节能环保装备、氢燃料电池、先进金属材料等细分领域产业，加快推动发展铝镁冶金、水泥

装备制造基地。实施重点领域节能降碳改造工程，支持成都、自贡、内江、南充、资阳等地节能环保装备产业发展。构建多元协同储能体系。发挥各类储能技术经济优势，统筹布局电源、电网、用户侧储能设施，提升电力系统综合
。支持遂宁加快建设锂电之都。支持阿坝、甘孜依托飞地园区合作开展锂资源精深加工。建设宜宾动力电池之都。依托重大项目投运生产带动配套项目对接落地，推动新能源汽车产业提档升级，深化钒钛资源综合开发利用

氢燃料汽车、钒电池、微电网、多能耦合、碳捕集与封存等新技术应用示范。发布重点节能低碳技术推广目录，实施重点领域节能环保技术改造。加强煤炭绿色智能开发和清洁高效利用等新技术应用示范。推进广元铝基材
技术研发，布局发展锂电材料、晶硅光伏、清洁能源装备、新能源汽车、大数据等产业。着眼推动川南经济区、川东北经济区协同发展，重点布局动力电池、天然气(页岩气)绿色利用、节能环保、新材料等产业。立足攀西经济区转型升级

体系，积极助力全社会碳达峰。实施智能光伏产业发展行动计划并开展试点示范，持续推动风电机组稳步发展，攻克核心元器件，助力能源生产领域碳达峰。推广节能与新能源汽车，加快充电桩建设及换电模式创新，发展绿色智能
运行，推进多能高效互补利用。工信部节能与综合利用司副司长尤勇在回答绿色环保、新能源、新能源汽车、储能等绿色低碳产业发展规划方面问题时介绍说，目前，我国绿色低碳产业已初具规模。截至2020年底

领域建设一批特色鲜明竞争力强的产业集群(集聚区)。积极支持有条件的城市加大高端装备制造、现代信息技术、高端新材料、节能环保、新能源及新能源汽车等新兴产业布局，建设战略性新兴产业集群，促进
为 2 牵引，持续提升示范区城市产业核心竞争力。支持有条件的城市参与国家重大科技基础设施建设，依托产业优势重点在先进装备、工程机械、汽车和新能源汽车、能源资源清洁利用等领域布局建设国

比重，发展绿色物流。加快淘汰高耗能高排放老旧车船，提高新能源汽车和清洁能源车船销售比例。加快充电、换电、公共交通基础设施和城市绿色慢行系统建设。提升城乡建设绿色低碳发展质量。在城乡规划建设管理各环节
、碳中和要求以及相关违法行为进行舆论监督。七、积极动员全社会力量参与碳达峰、碳中和。国家机关、社会团体、企事业单位和其他社会组织应当严格遵守节能环保法律法规，加强节能、减污、降碳管理，杜绝能源和

推进终端用能电气化、大力推广太阳能光伏光热项目、严格控制煤炭消费、持续推广新能源汽车，大力发展绿色建筑、加大既有建筑节能改造力度、提高建筑用能管理智能化水平、推动数据中心绿色化、提升公共机构绿化水平
热水需求，到2025年实现新增热泵供热(制冷)面积达1000万平方米。 (四)持续推广新能源汽车。加快淘汰报废老旧柴油公务用车，加大新能源汽车配备使用力度，因地制宜持续提升新增及更新公务用车

)培育绿色制造服务体系。大力发展能源计量、监测、诊断、评估、技术改造、咨询以及工业节水与水处理系统集成服务、环境污染第三方治理、环境综合治理托管等专业化节能环保服务。针对汽车、纺织、家电等产品的生产消费
绿色设计，扩大高质量绿色产品有效供给。设立电商平台绿色低碳产品销售激励约束机制，扩大新能源汽车、光伏光热产品、绿色消费类电器电子产品、绿色建材等消费。推进绿色低碳国际合作。以碳中和为导向，制定重点

氢能产业再迎政策利好。近日，中共中央、国务院印发《关于深入打好污染防治攻坚战的意见》，其中提到推动氢燃料电池汽车示范应用，有序推广清洁能源汽车;进一步推进大中城市公共交通、公务用车电动化进程
。 11月18日，中国人民银行宣布，创设推出碳减排支持工具，以稳步有序、精准直达方式，支持包括氢能利用在内的清洁能源、节能环保、碳减排技术等重点领域的发展，并撬动更多社会资金促进碳减排。对此

加入国家氢燃料电池汽车示范城市群。发展氢能装备制造业。依托丰富的能源资源和氢能应用场景，强化氢能装备技术创新，重点发展电解水制氢和工业副产氢提纯装备制造、氢能储运装备制造、氢燃料电池制造等产业，实现
配套零部件生产企业，打造新能源汽车制造、风电装备制造、光伏设备制造三条新能源装备制造产业链，大力发展氢能装备、储能装备、工程机械、应急装备和电子装备等制造业。推动新产品研发及新技术产业化应用，推动传统

新兴产业。大力发展现代装备制造、新材料、新能源、生物医药、节能环保等新兴产业，培育形成新产业、新动能、新增长极，积极培育品牌产品和龙头企业，构建一批各具特色、优势互补、结构合理的新兴产业增长引擎。坚决
点，大力推广节能和新能源汽车。加快清洁能源推广和使用，进一步提高清洁燃料车辆占比。全面淘汰国Ⅲ及以下营运柴油货车。进一步提升铁路电气化水平，扩大低能耗运输装备应用。推动绿色铁路、绿色公路、绿色机场建设，加快

、绿色低碳生产生活方式，倡导绿色出行，培育绿色、健康、安全消费习惯。大力推广使用节能环保产品，提高用能水平和效率。二、重点任务 (一)打造新能源优化配置平台，实现能源供给清洁化 1、持续提升供电主网
，推动整合农业和光伏资源，开展华明街农光互补集中式光伏发电项目建设。在钢铁等高耗能企业内部和工业园区，积极发展屋顶分布式光伏项目建设。构建源网荷储柔性互动协同消纳平台，聚合电动汽车、电采暖、可控负荷等

水处理系统集成服务、环境污染第三方治理、环境综合治理托管等专业化节能环保服务。针对汽车、纺织、家电等产品的生产消费、周转更新、回收处理与再利用，大力发展基于互联网+智能+的回收利用与共享服务新模式。培育
、节能、节水、环保、清洁生产、资源综合利用等领域共性技术研发，开展减碳、零碳和负碳技术综合性示范。支持新能源、新材料、新能源汽车、新能源航空器、绿色船舶、绿色农机、新能源动力、高效储能、碳捕集利用与封存

第三方治理、环境综合治理托管等专业化节能环保服务。针对汽车、纺织、家电等产品的生产消费、周转更新、回收处理与再利用，大力发展基于互联网+智能+的回收利用与共享服务新模式。培育一批绿色制造服务供应商，提供
相互促进、深度融合的产业体系。文件强调：支持新能源、新材料、新能源汽车、新能源航空器、绿色船舶、绿色农机、新能源动力、高效储能、碳捕集利用与封存、零碳工业流程再造、农林渔碳增汇、有害物质替代