光伏咨询搜索-索比光伏网

众多。现有国营和私营港口14处，共计泊位25个，其中万吨级的泊位12个，主要用于造船厂新建货轮的停泊和粮食的装卸。岸电技术是指靠泊船只在停靠期间关闭柴油机，接入码头侧电网的技术。江苏新韩通船舶重工
万千瓦时，折合柴油约3190吨，共计减少排放碳氧化物44吨，同时也大大减低了周边噪音污染。目前，扬中已有新韩通船舶重工、东兴港等12处港口装设岸电设施，共计岸电设施47套，港口岸电覆盖率为86

电窑炉、电制茶、电烤烟等生产设施;在交通运输领域，推广电动汽车应用、船舶岸电和电动货物装卸;在商业流通领域，推广集中式热泵、电蓄冷空调。制定支持电能替代的电价政策，提高电能在终端能源消费中的比重，提升
、滁州等天然气热电联产和长江干线船舶油改气。 5.加强能源综合利用。提升煤泥矸石、煤矿瓦斯等资源综合利用水平，推进瓦斯浓缩、发电。鼓励钢铁、水泥、玻璃等行业建设余热、余压、余气发电项目，支持造纸、酿酒

领域，推广电动汽车应用、船舶岸电和电动货物装卸；在商业流通领域，推广集中式热泵、电蓄冷空调。制定支持电能替代的电价政策，提高电能在终端能源消费中的比重，提升电气化水平。4．扩大天然气消费。支持合肥
、芜湖、宿州、蚌埠、安庆等中心城市和工业园区，建设一批天然气分布式能源项目。鼓励有条件的乡镇结合新农村建设，通过独立供气实现天然气替代利用。稳步推进合肥、芜湖、滁州等天然气热电联产和长江干线船舶油改气

居民生活领域，加大以电代煤、电采暖技术的推广力度;在生产制造领域，推广电窑炉、电制茶、电烤烟等生产设施;在交通运输领域，推广电动汽车应用、船舶岸电和电动货物装卸;在商业流通领域，推广集中式热泵、电蓄冷
乡镇结合新农村建设，通过独立供气实现天然气替代利用。稳步推进合肥、芜湖、滁州等天然气热电联产和长江干线船舶油改气。5.加强能源综合利用。提升煤泥矸石、煤矿瓦斯等资源综合利用水平，推进瓦斯浓缩、发电。鼓励

产制造领域，推广电窑炉、电制茶、电烤烟等生产设施；在交通运输领域，推广电动汽车应用、船舶岸电和电动货物装卸；在商业流通领域，推广集中式热泵、电蓄冷空调。制定支持电能替代的电价政策，提高电能在终端能源消费中的
、芜湖、滁州等天然气热电联产和长江干线船舶油改气。5．加强能源综合利用。提升煤泥矸石、煤矿瓦斯等资源综合利用水平，推进瓦斯浓缩、发电。鼓励钢铁、水泥、玻璃等行业建设余热、余压、余气发电项目，支持造纸

能源消费的比重和电能占终端能源消费的比重。积极扩大天然气利用。优化交通用能结构，实施车船油改气工程，建立完善加气设施布局，推动公路客货车辆和内河、长江船舶使用LNG燃料。优化工业用能结构，鼓励工业企业以
2020年，全省天然气利用量力争达到350亿立方米左右。专栏5　车船油改气工程内河船舶油改气。统筹兼顾气源供应和航运发展，着力推进标准完善、船舶改造和站点建设，按照先示范引领、后推广应用，先京杭

占能源消费的比重和电能占终端能源消费的比重。积极扩大天然气利用。优化交通用能结构，实施车船油改气工程，建立完善加气设施布局，推动公路客货车辆和内河、长江船舶使用LNG燃料。优化工业用能结构，鼓励
2020年，全省天然气利用量力争达到350亿立方米左右。专栏5 车船油改气工程内河船舶油改气。统筹兼顾气源供应和航运发展，着力推进标准完善、船舶改造和站点建设，按照先示范引领、后推广应用，先京杭运河

，加快电动汽车、轨道交通、船舶岸电发展，推行以电代煤、以电代油，提升社会电气化水平，提高人民群众生活质量，电力在终端能源消费中的比重2020年提高到33%。扩大天然气利用。优先发展和保障民用用户，提高
居民管道天然气气化率，引导用能企业煤改气、油改气，积极发展天然气热电联产和分布式能源站，加快推进汽车油改气和LNG燃料动力船舶项目，鼓励天然气管网未覆盖地区使用CNG或LNG，加快对天然气市场的培育

电动汽车、轨道交通、船舶岸电发展，推行以电代煤、以电代油，提升社会电气化水平，提高人民群众生活质量，电力在终端能源消费中的比重2020年提高到33%。扩大天然气利用。优先发展和保障民用用户，提高
居民管道天然气气化率，引导用能企业煤改气、油改气，积极发展天然气热电联产和分布式能源站，加快推进汽车油改气和LNG燃料动力船舶项目，鼓励天然气管网未覆盖地区使用CNG或LNG，加快对天然气市场的培育，扩大

年下降5%，营运车辆、营运船舶、民航业单位运输周转量能耗分别下降6.5%、6%、7%，城市客运单位运量能耗下降10%。 1.构建节能型的综合交通运输体系。加快构建高效密集轨道网络，着力打造轨道上的
港口和船舶使用岸电设备设施建设，鼓励靠港船舶使用岸电。 (四)农业农村领域。转变农业发展方式，实施农业资源与生态资源保护工程，开展美丽乡村建设专项行动，加快推进节能型住房建设。到2020年，单位农业