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图景，新电池用在电动汽车上，性能衰减后用于商业储能、后备电源，最后进行电池的拆解回收，形成循环体系。资本市场上，猛狮科技、中恒电气旗下的煦达新能源等已将退役锂电池梯次利用于储能产业，并推出商业应用
做到盈利。废旧动力电池难题待解2015年国内电动车产量接近38万辆，2016年产量超过50万辆，预计到2020年产销200万辆，相信届时总保有量很容易达到500万辆。徐剑虹看来，废旧动力电池再利用已经

技术顾问迈克尔欧潘（MichealOpam）、蓝波绿建集团首席执行官徐宁，以及其他嘉宾出席了签约仪式。 10月10日-12日，比亚迪携12米纯电动大巴出席2017年法国马赛大巴展（RNTP
Marseille 2017），这是比亚迪第二次参加该展会。这台12米大巴是比亚迪欧洲第一座电动车制造厂匈牙利工厂生产的首批纯电动大巴之一。RNTP展出的比亚迪大巴具有较多特色功能，这些功能主要有：车厢内无电池，更人性化的驾驶室设计，配备LED照明和全新的电池仓自动灭火装置等。

迈克尔欧潘(MichealOpam)、蓝波绿建集团首席执行官徐宁，以及其他嘉宾出席了签约仪式。 10月10日-12日，比亚迪携12米纯电动大巴出席2017年法国马赛大巴展(RNTP
Marseille 2017)，这是比亚迪第二次参加该展会。这台12米大巴是比亚迪欧洲第一座电动车制造厂匈牙利工厂生产的首批纯电动大巴之一。 RNTP展出的比亚迪大巴具有较多特色功能，这些功能主要有：车厢内无电池，更人性化的驾驶室设计，配备LED照明和全新的电池仓自动灭火装置等。

索比光伏网讯:纯电动公交、轿车在街上随处可见;走进乡镇，一些村屋的屋顶，一块块蓝色光伏面板正迎着阳光制造电能目前的中山，以光伏发电、新能源汽车为首的系列环保节能产品正逐渐普及。光伏发电并网需要到供电
环境保护的重视所带来的，不仅是宏观能源结构的调整，也是市民微观生活的改变。新能源汽车百公里省39元一个月充电四次，电费200元不到，挺划算的，上下班代步够用了。家住东区的言小姐今年1月3日起租了一辆纯

了对充电桩的补贴力度。在传统能源车型越来越多的情形下，新能源车型则成汽车行业里的一股小清流。从最早的油电混合到现在的纯电动，已经越来越被人们接受。目前广州、深圳和东莞的补贴政策，可直接抵扣车款，对市民
相对实惠。广州以一辆比亚迪宋EV纯电动汽车为例，可享国家补贴4.4万元的同时，广州地方补贴2.2万元，合计补贴6.6万元。随着深圳拍牌价格的水涨船高和限行范围的扩大，深圳对新能源汽车的补贴政策有所缩水

处在全国前列，全年能节约标准煤100吨，减少二氧化碳排放282吨，氮氧化物4吨。未来，光伏电力将用于公交充电桩设施，实现电动汽车清洁能源充电作业，为南京公交2021年主城全部换成纯电动公交车做好前期工作，真正践行全绿色的循环能源理念。

优先使用电能，支持既有工业企业实施电代煤、电代油。结合绿色交通体系建设，加快发展船舶岸电系统和电驱动装卸技术，支持公共交通车辆油改电，适度超前建设充电设施、支持电动汽车发展。对热力管网覆盖范围外的医院
。在县以上城区及重点镇等热负荷集中区，优先发展集中供热。发展热电联产。加快邢台、廊坊等热电联产项目建设，确保2018年供暖季前全部投产。对现役纯凝燃煤发电机组实施供热改造，力争2020年具备条件机组

大力发展集中供热。在县以上城区及重点镇等热负荷集中区，优先发展集中供热。发展热电联产。加快邢台、廊坊等热电联产项目建设，确保2018年供暖季前全部投产。对现役纯凝燃煤发电机组实施供热改造，力争2020年
。完善并严格落实商品煤、成品油等能源产品质量标准，保障供给质量。加强智能电网、分布式能源体系、电动汽车充电设施、燃料电池等重点新兴领域标准建设。进一步加强标准质量监督管理。 (三)强化财税政策引导。用足

发展船舶岸电系统和电驱动装卸技术，支持公共交通车辆油改电，适度超前建设充电设施、支持电动汽车发展。对热力管网覆盖范围外的医院、学校、商场、办公楼等公共建筑，推广蓄热式电锅炉、热泵和电蓄冷技术，鼓励建设
2018年供暖季前全部投产。对现役纯凝燃煤发电机组实施供热改造，力争2020年具备条件机组全部实现热电联产。实施热电联产机组供热挖潜改造，完善配套热网建设，扩大供热能力。以统筹多种集中供热方式为前提，按照热

企业技术中心、国家技术创新示范企业。深圳市拓日新能源科技股份有限公司注册资金12.36亿元人民币，是首家登陆国内资本市场的纯太阳能企业。拓日新能主营业务为研发、生产及销售太阳电池
国家重点高新技术企业。主要产品有光伏逆变器、风能变流器、储能系统、电动车电机控制器，并致力于提供全球一流的光伏电站解决方案。其中光伏逆变器销售连续多年位居国内市场第一，2015年逆变器出货量正式登顶