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产业发展，我委决定组织实施深圳市绿色低碳产业2019年第一批扶持计划，现将有关事项通知如下：一、重点支持领域（一）新能源汽车纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池等新能源整车以电池
、电控、电机、充电设备、直流变换器等关键零部件材料、制造和装备。重点支持电动车用大功率IGBT芯片及碳化硅MOSFET(金属氧化物半导体场效应晶体管)芯片模块等关键零部件，车载储氢系统以及氢制备、储运

据上海发布消息，1月7日下午，上海有史以来最大的外资制造业项目特斯拉超级工厂在临港产业区正式开工建设。工厂一期年生产规模为25万辆纯电动整车，包括Model3等系列车型。特斯拉超级工厂集研发
、制造、销售等功能于一体，全部建成运营后年产能将达50万辆纯电动整车。 2018年7月10日，特斯拉宣布在上海建厂，此后人们更为密切地关注着这个项目的一举一动。 2018年10月17日

城市用电服务公司拓展充电桩建设运营、储能、光伏等新能源业务，积极服务于公交纯电动化的推进进程。截止12月27日，穗能通公司与广州公交集团等6家公交企业合作，已在全市建成2890支公交充电枪，月充电量达到
12月27日上午，在从化区顺途公交车站场，20支直流充电桩首次亮相并投入使用。据悉，这是由广州供电局全资子公司穗能通与顺途公交公司合作打造的从化最大公交充电战场。20支直流充电桩可供80台电动

率。通知称，取消氯化亚砜、新能源汽车用锂离子电池单体的进口暂定税率，恢复执行最惠国税率。高工锂电查阅《进口商品最惠国暂定税率表》发现，纯电动汽车或插电式混合动力汽车用锂离子蓄电池单体的2018年暂定
税率为8%，最惠国税率为12%;纯电动汽车或插电式混合动力汽车用锂离子蓄电池系统的暂定税率为10%，最惠国税率为12%。而此次财政部取消新能源汽车用锂离子电池单体的进口暂定税率，恢复执行最惠国

幅度，引导用户错峰用电。利用峰谷电价差、辅助服务补偿等市场化机制，促进储能发展。利用现代信息、车联网等技术，鼓励电动汽车提供储能服务，并通过峰谷价差获得收益。进一步完善居民阶梯和居民峰谷电价
错峰用电; 鼓励市场主体签订包含峰、谷、平时段价格和电量的交易合同，利用峰谷电价差、辅助服务补偿等市场化机制，促进储能发展。利用现代信息、车联网等技术，鼓励电动汽车提供储能服务，并通过峰谷价差获得收益

、办公室、工厂的空调和照明等。例如，嵌入温度传感器，取代纽扣型碱性电池。报道指出，全球正在开发多种新一代电池，全固体电池被认为是其中更接近实用化的一种。截至目前，作为纯电动汽车用锂离子电池的替代品受到
那样的小尺寸产品上市，全固体电池的应用范围将不仅限于纯电动汽车，被用于社会各领域的可能性将随之提高。虽然全固体电池在大容量化等方面仍存在课题，但未来或将被用于个人电脑和手机等各种家电。为此，相关企业

历史上，汽车行业面临能源形式上的巨大变化还是第一次。毫无疑问的是，无论是氢燃料电池汽车、混合动力汽车还是纯电动汽车、太阳能汽车，不同的技术路径与能源组合将会助力人类通向更为清洁的未来社会。
近日，现代汽车和起亚汽车宣布，计划在现代汽车集团特定车型上推出太阳能充电技术。发电太阳能电池板将整合至车辆的车顶或是车辆引擎盖中，并将为内燃机车、混合动力和电池电动车提供额外电力，提高燃油效率

选址位于上海临港重装备产业区，总占地面积为864885平方米。计划生产车型包括Model 3和Model Y，目标年产25万辆纯电动整车。他还表示，这座工厂的长期目标是为本地市场生产特斯拉大众市场产品(至少在各大洲的层面上)，这对于尽可能地降低产品定价至关重要。

。据2017年纯电动乘用车的数据，224款车型中三元电池装车数是199款，占总车型的88.8%，同时，能量密度在120-150Wh/kg之间的车型占到总车型的27%。磷酸铁锂电池技术成熟度和安全性
电池是否安全的问题，电池专家认为，安全是相对的概念，而不安全是绝对的。如何使电池安全系数提高且隐患降低是一个系统工程。要找到热失控的关键点，要能够有足够的时间让人逃生，这是电动汽车的安全理念，全球只有

%左右，也是电动车价格高企的原因之一。关于新能源车价格下降的，近期业内的广泛共识：最快到2020年，纯电动汽车的成本将大幅下降近四成，也就是五年后售价有望低于燃油车。在今年6月12日开始施行的
电动汽车的成本构成? 新能源市场主流的纯电动汽车为何售价如此昂贵?以某自主品牌电动车为例，其燃油版车型最低的官方售价仅为7万元左右，但电动版本最低官方售价就要21万元，扣除国家和地方补贴后，其市场终端

)新闻发布会上表示，11月1日至3日，协鑫集团将携鑫能云、移动能源、超级电港等新业务格局亮相2018CREC。能源互联网及电动业务相关内容将占据一半展台。吕锦标介绍称，作为连续五届钻石赞助商
。据吕锦标介绍，协鑫智慧能源体验馆将展示创展集团三大业务模块：产业园区、科创园区和移动能源。其中，电动生态科技产业园已于2018年9月奠基，正推动在与中科院联合苏州工业园区打造药物创新基地。在移动能源

指标最优、竞争力最强，创造了全新的包头速度、通威速度，也刷新了业内同类项目工程建设的全国速度、全球速度。伴随着项目的投产，将真正实现我国高纯电子级晶硅中国制造的目标，我国高纯晶硅产业的全球地位和竞争力
区域打造成为我国的光伏清洁能源基地。光伏发电作为主要的可再生清洁能源，将迅速推动我国能源消费方式的根本转变，从而推动汽车电动化、能源消费电力化、电力生产清洁化进程。在此过程中，将催生对储能应用、智慧电网

股份有限公司和国能新能源汽车有限责任公司纯电动商务轿车量产，推进天津艾康尼克新能源汽车有限责任生产基地建设，打造具有全国影响力的津产乘用车品牌;依托天津比亚迪汽车有限公司、天津银隆新能源有限公司，加快研发
全新纯电动公交车型和旅游大巴车型，拓宽车型体系，鼓励津产大客车开拓全新市场领域。 2.突破关键零部件瓶颈。依托天津松正电动汽车技术股份有限公司、堡敦(天津)机电有限公司、中国汽车技术研究中心等企业及

、商务部发布《外商投资产业指导目录》，取消了外资新能源汽车动力电池制造的准入限制以及同一家外商在国内建立合资纯电动汽车生产企业不超过两家的限制，此后，特斯拉在中国建厂的传闻又甚嚣尘上。直到今年7月
深化合作交流，加快全球化发展进程，助推上海高端制造业发展，并规划年生产50万辆纯电动整车。而此次《土地出让合同》的签署可以说是特斯拉为达成这一目标而迈出的坚实一步。文件显示，该地块对投资强度设有