光伏咨询搜索-索比光伏网

。　　　　但唯有一处，小新甚觉不妥，就是作者在新能源发展里罢黜风光，独尊核电的观点。本文的作者系清华大学经济管理学院的魏杰教授，乃中国宏观经济领域的泰山北斗，小新敬仰已久，虽有异议，也不敢造次，更无
不敬之意，只是不吐不快，就事论事罢了。　　　　魏教授质疑的第一点是太阳能发电成本太高，消费者不会接纳。这个观点实在是与实际情况相悖。国家电网公司董事长刘振亚在11月3日全国政协召开的优化新能源布局

甚觉不妥，就是作者在新能源发展里罢黜风光，独尊核电的观点。本文的作者系清华大学经济管理学院的魏杰教授，乃中国宏观经济领域的泰山北斗，小新敬仰已久，虽有异议，也不敢造次，更无不敬之意，只是不吐不快
，就事论事罢了。魏教授质疑的第一点是太阳能发电成本太高，消费者不会接纳。这个观点实在是与实际情况相悖。国家电网公司董事长刘振亚在11月3日全国政协召开的优化新能源布局促进清洁能源健康发展主题座谈会上曾谈到

什么特别的计划来满足中国的中产阶级需求？埃隆马斯克：我想中国目前拥有如此之高的新能源汽车产量令人印象深刻，这是很好的事情。我也注意到，中国在二氧化碳捕捉技术领域也已经成为了世界领袖，同时在可持续能源
能源到达了地上？每公里是1GW，这就是太阳照射到地球的比例。如果把所有核电厂空白地区布上太阳能板，你会发现太阳能板产生的电比核能产生的电还要多。清华大学电力工程系曾教授：你创办的三家公司在技术上

为了在城市建设中留得住绿水青山，系得住乡愁，近年来苏州在节能低耗、清洁高效的可持续发展之路上稳步推进，根据自身产业特色，重点布局太阳能、新能源汽车等行业，走出了一条新能源快速发展的有效路径。据市
发改委、经信委披露，2014年，苏州市新能源产业实现产值1040.25亿元，较去年同期增长12.8%。2015年上半年，苏州市新能源产业实现产值517.59亿元，较去年同期增长6.6%，增速位列八大

，传统动力电池收入11.54亿元，同比下降8.38%;新能源汽车用锂电动力电池收入6549万元，现已对多家车企批量供应。公司三季度单季的净利率为4.23%，相比二季度单季的4.52%变化不大
、0.55元，对应36、28倍P/E，维持增持评级。风险提示：后备电池需求或不达预期，储能市场可能长期无法启动。杉杉股份：净利润超预期，锂电材料龙头加码新能源汽车业务杉杉股份 600884

了公司。对话现场，马斯克分享了艰辛创业史，也对未来能源、交通等方面进行了大胆猜想。 ●马斯克认为，未来除火箭以外，我们所有的交通工具都会由电力驱动，包括飞机和轮船; ●15年以后，电动汽车将完全
角色?特斯拉汽车在中国的电动汽车发展当中会扮演什么样的角色?你们有没有什么特别的计划来满足中国的中产阶级需求? 埃隆马斯克：我想中国目前拥有如此之高的新能源汽车产量令人印象深刻，这是很好的事情。我也

有没有什么特别的计划来满足中国的中产阶级需求? 埃隆马斯克：我想中国目前拥有如此之高的新能源汽车产量令人印象深刻，这是很好的事情。我也注意到，中国在二氧化碳捕捉技术领域也已经成为了世界领袖，同时在
电力工程系曾教授：关于SolarCity四川省也看到过太阳能项目，中国计划在未来50年太阳能的装机量能达到60GW。未来能源的趋势是什么?在你的能源梦中，你最想做什么? 埃隆马斯克：我希望

发展当中会扮演什么样的角色？你们有没有什么特别的计划来满足中国的中产阶级需求？埃隆马斯克：我想中国目前拥有如此之高的新能源汽车产量令人印象深刻，这是很好的事情。我也注意到，中国在二氧化碳捕捉技术领域也
可再生能源这方面，我觉得只要对二氧化碳定价就会减少经济中的错误。但对二氧化碳定价不是一个受欢迎的做法，政府应当补贴低碳事业，比如光伏、电动汽车。不过政府补贴不如对二氧化碳直接定价来得快。我们还要

了公司。对话现场，马斯克分享了艰辛创业史，也对未来能源、交通等方面进行了大胆猜想。●马斯克认为，未来除火箭以外，我们所有的交通工具都会由电力驱动，包括飞机和轮船;●15年以后，电动汽车将完全取代燃油
新能源汽车产量令人印象深刻，这是很好的事情。我也注意到，中国在二氧化碳捕捉技术领域也已经成为了世界领袖，同时在可持续能源生产和消费方面也是世界领先，这都是非常好的事情。中国电动车领域发展令人振奋，政府在这

什么样的角色？你们有没有什么特别的计划来满足中国的中产阶级需求？埃隆马斯克：我想中国目前拥有如此之高的新能源汽车产量令人印象深刻，这是很好的事情。我也注意到，中国在二氧化碳捕捉技术领域也已经成为了世界
？埃隆马斯克：任何新技术发展都有共通之处。新技术的发展历程都很类似，Paypal是一家软件技术公司，特斯拉是做汽车的，也是做能源的。SpaceX是火箭公司，我们把工程师安排到某个项目上，让他们达到一个

补贴的提法是错误的笔者：刚才讲了如何补，我们还想知道该补多少。特别是现在欧洲多国都在大幅削减可再生能源补贴，以此为参照系，中国会不会也复制这条路? 李俊峰：应该说，关于欧洲大规模消减补贴的提法
汽车工业从能源来源、机器制造到运营都要进行一番脱胎换骨的零碳变革，以后甚至连加油站和充电站都不会有，或许用电磁技术就可以一举解决电动汽车的充电问题了，这些改变绝对是颠覆性的;再比如，谷歌和苹果正在造的

。总之一句话，所有的调整都是为了使补贴发放的过程简单化。欧洲大规模消减补贴的提法是错误的笔者：刚才讲了如何补，我们还想知道该补多少。特别是现在欧洲多国都在大幅削减可再生能源补贴，以此为参照系，中国
新车要全部实现零排放，这个零排放甚至包括二氧化碳，也就是说，挪威未来的整个汽车工业从能源来源、机器制造到运营都要进行一番脱胎换骨的零碳变革，以后甚至连加油站和充电站都不会有，或许用电磁技术就可以一举