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要用户、电气化铁路等可靠供电。全省各地市 220 千伏电网将全面形成以 500 千伏变电站和本地 220 千伏电源为支撑的区域环网、区间联络的受端主干网架。 (四)持续提升配电网智能化水平
传输的智能配电网。 (五)推进城乡均衡获得电力聚焦电网最后一百米，巩固再提升县域配网和农村电网补短板成果，分阶段推进美丽乡村电气化再升级建设，推动城乡获得电力均等化。 (六)建设功能完善

第四使馆区、大望京区域以及王府井、西单、前门、三里屯等重点商圈环境高标准规划建设，集中展现多样化、现代化、国际化的环境特色。推动国际空港与新城融合发展，优化提升北京首都国际机场、大兴国际机场临空
电气化改造纳入老旧小区改造工程。鼓励单位内部和居民区充电设施对外开放，力争固定车位充电设施应装尽装，具备社区公共充电条件。优化本市公用充电设施智能服务平台，完善充电导航、状态查询、充电预约、费用结算等便捷

应急储备项目开工建设。修订发布《北京市燃气管理条例》，燃气供应管理进一步规范。2020年，全市天然气消费量189亿立方米，居民用户715.6万户，天然气气化率达到77%。 3.形成城乡多元清洁供热
、产业绿色转型、消费提质升级、京津冀一体化融合发展的关键时期。服务型、都市型能源需求特征更趋明显，终端能源需求向第三产业和居民生活消费领域转移。随着北京城市副中心、北京大兴国际机场临空经济区、三城一区

发展天然气分布式能源，因地制宜布局建设天然气冷热电三联供和热电联产，推动天然气与可再生能源融合发展。提高全社会电气化水平，提升电力在终端能源消费中的占比。深化运用大数据、云计算、智能化等手段，构建
、机械、化工等传统产业绿色化升级改造，促进工业能源消费低碳化，提升工业电气化水平，推动装备制造、汽车摩托车、冶金建材等传统优势产业集群化发展。以传统优势产业绿色升级改造为契机，重点打造一批龙头低碳企业，并

供和热电联产，推动天然气与可再生能源融合发展。提高全社会电气化水平，提升电力在终端能源消费中的占比。深化运用大数据、云计算、智能化等手段，构建智慧能源体系，建设源网荷储协调发展、集成互补的能源互联网
化，提升工业电气化水平，推动装备制造、汽车摩托车、冶金建材等传统优势产业集群化发展。以传统优势产业绿色升级改造为契机，重点打造一批龙头低碳企业，并基于碳排放的全生命周期要求开展碳排放管理，引导产业链向

推进。大力推进电能替代工作，优化能源消费结构，提升电气化水平。加快农村电网改造升级，不断提高山区电能消费比重。加快电动汽车充电基础设施建设，构建以工作地、居住地、目的地为重点的城市充电服务体系和以
新上高耗能、高排放项目，倒逼经济发展方式转变，促进产业结构不断优化升级。 (三)能源调度智能化，能源系统科学高效。现代能源运输网络形成。统筹推进公、铁、水、空能源运输基础设施协调发展，构建能源

、文化和旅游等领域合作。五、加快构建以数字经济为引领的现代产业体系 (十五)提升科技创新能力。支持贵州参与国家重点实验室体系重组，在数字技术、空天科技、节能降碳、绿色农药等优势前沿领域培育建设国家级
领域节能降碳要求，力争新建项目能效达到标杆水平，引导存量项目分类有序开展节能改造升级。巩固森林生态系统碳汇能力，发挥森林固碳效益。探索实施碳捕获、利用与封存(CCUS)示范工程，有序开展煤炭地下气化

。重点在滇中城市、大理州、普洱市等地发展公铁联运，在昆明市发展空铁联运，在临沧市清水河发展海公铁联运，在昭通市水富港发展公铁水联运，在西双版纳州关累港发展公水联运。发展绿色城市货运配送，强化干支衔接能力
利用高效化、能源消费电气化、碳汇交易智能化，在电力系统零排放技术、绿色建筑和智慧交通零碳技术等重点领域，加快促进产学研用融合。七、完善绿色低碳循环发展政策支持 (二十一)健全绿色价格收费制度

运输结构，加快推进低碳交通运输体系建设 (九)加快运输结构调整。按照宜水则水、宜陆则陆、宜空则空的原则，构建绿色综合交通运输服务格局。加快大型工矿企业、物流园区、港口码头铁路专用线建设，完善铁路
清洁低碳供暖。加快建筑领域电气化进程。大力发展钢结构建筑，推动装配式建筑逐步成为主要建造方式。 (十六)加快形成绿色生产生活方式。全面推进清洁生产，大力发展循环经济，加强资源综合利用，构建废旧物资

绿色低碳交通体系。调整运输结构，减少大宗货物公路运输量，增加铁路和水路运输量。以绿色货运配送示范城市建设为契机，加快建立集约、高效、绿色、智能的城市货运配送服务体系。提升铁路电气化水平，推广天然气车船
防范体系。建立了全国范围内多种气象灾害长时间序列灾情数据库，完成国家级精细化气象灾害风险预警业务平台建设。建立空天地一体化的自然灾害综合风险监测预警系统，定期发布全国自然灾害风险形势报告。发布综合防灾

服务体系。提升铁路电气化水平，推广天然气车船，完善充换电和加氢基础设施，加大新能源汽车推广应用力度，鼓励靠港船舶和民航飞机停靠期间使用岸电。完善绿色交通制度和标准，发布相关标准体系、行动计划和方案，在节能
业务平台建设。建立空天地一体化的自然灾害综合风险监测预警系统，定期发布全国自然灾害风险形势报告。发布综合防灾减灾规划，指导气候变化背景下防灾减灾救灾工作。实施自然灾害防治九项重点工程建设，推动自然灾害

，及时清理纠正不合规产能。 3.深化煤矿重大灾害防治。牢固树立区域治理、综合治理、超前治理的治灾理念，煤与瓦斯突出矿井坚持防突措施先行，做到四区配置合理，确保抽掘采平衡;重点地区矿井推行老空水防治
公路、绿色港口、绿色航道、绿色机场建设，加快完善充换电、加氢、港口机场岸电等基础设施。大力推广节能和新能源汽车，提升电动车用电效率，推广使用清洁柴油机。提升铁路电气化水平，扩大中国标准动车组等低能耗

影响，表现出较强的韧性。东方锅炉全年新中标合同138亿元，其中海外市场24.3亿元，产值增长7.8%；2020年8月制造完成世界最大干煤粉辐射废锅气化炉。华西能源获评省服务型制造示范企业，2020年
交汇区域，处于成都、重庆、贵阳和昆明几大城市的几何辐射中心，是川滇黔渝结合部和四川南向开放的重要门户城市，全市铁公水空立体综合交通运输体系已初步形成。高铁方面。绵泸高铁内自泸段于2021年6月建成

突破。建成一批重大产业创新平台和基础设施，在集成电路、生物医药、人工智能、空天海洋、新材料等领域实现重大技术突破，掌握一批具有自主知识产权的关键核心技术，参与制定一批国际标准，涌现一批填补国内空白、具有
应用。6．火电装备。发展大型煤气化、超临界二氧化碳循环等高效清洁煤电技术与装备。节能环保装备。围绕电机与拖动设备、大气污染治理、水污染治理、土壤修复治理、资源综合利用、绿色再制造等重点领域，推进

起来，事实上形成了由横向能源品种维度和纵向价值实现维度（即能源转化与利用）相互链接的大能源体系。我们知道，煤炭、油气和电力等能源形式之间存在着复杂的替代、互补关系的，而这种关系的转化大多是以电气化
为枢纽得以实现，如交通电气化可以影响成品油的消费、电采暖可以影响天然气或煤炭的消费等。电气化、电能替代就是大能源体系已经事实上存在了的很好证明。同时，人类社会正在从工业时代向数字信息时代转向，电力系统

山东石岛湾核电有限公司高温气冷堆核电站示范工程 (年发电14亿千瓦时) 26 G228丹东线乳山口大桥工程 (线路全长4公里) 27 桃威铁路电气化改造工程 (改造线路136.9公里) 28
高新材料加工项目 (年产热镀锌材料52万吨) 198 锦华环保装备(山东)有限公司智能环保仓储装备研发生产项目 (年产流化棒40万米、出料控制箱1000套、气化装置1000套) 199 上海爱谱华顿

，推进重点行业和重要领域绿色化改造，从源头减少物耗和污染物排放。大力发展绿色产业和环保产业，推广绿色建筑、绿色建材和高效节能新技术、新产品、新设备。加快气化吉林建设，提高天然气、煤炭、石油、油母页岩
保税物流中心、中新食品区、航空产业园区等资源，推进设立吉林市综合保税区。优化整合长春国际陆港、龙嘉机场、兴隆综合保税区功能，加快长春临空经济示范区建设。提升通化国际内陆港规模和功能，推进中朝中俄边境

数据监控，从而打造空、地、水一体化监控，使环保数据从分散走向了集中。在企业展台所展示的模拟平台上，能实时看到各类前端设备所采集的数据，为决策者的决策内容，提供强大而完善的数据支持! 然而，除了控制平台外
作为央企，为中国环保产业发展提供了不可磨灭的功劳! 中国广核集团展台 | 图片来源于OFweek维科网在本次展会上，中国广核集团带来等离子体气化熔融技术，该技术是中广核自主研发的